| Valtakunnalinen media & Päätöstenteko mottorikelkkareiteistä | 2019-08-19 19:49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Valtakunnalinen media & Päätöstenteko mottorikelkkareiteistä
Lapin Kansa A4 // 15.5.2019 UUTISET Kelkkailuväylien korjausvelka on... → Lataa Lapin Kansa 02 // MIELIPIDE Tiistaina 19. maaliskuuta 2019 LAPPI PUHUU Onko moottorikelkkailu yleinen etu vai haitta? → Lataa Ossi Pehkonen Sihteeri Kansalaisten maastoliikenne- valvontayhdistys ry
Moottorikelkkareitti Erikoista päätöksentekoa → Lataa Antti Ahonen Veronmaksaja, opettaja, maanomistaja Kuopio
MOOTTORIKELKKAREITTI Lautakunnan painostaminen melko mahdotonta → Lataa Jorma Miettinen Veronmaksaja Kuopio
Merkillistä rahan paljoutta Kuopio on siirtynyt moottorikelkkareittien rakentamisessa sanoista tekoihin. → Lataa Kuopion ympäristö- ja rakennuslautakunta on päättänyt hyväksyä... Maanomistajat Kari Hämäläinen, Kuopio Sinikka Mikkonen, Juankoski Katri Oksanen, Kaavi
SS Lukijan Sanomat 16.06.2015 06:00 Kelkkailu harrastuksena on Kuopion lempilapsi → Lataa Maanomistajat esittivät (SS 5.6.) erittäin aiheellisen kysymyksen siitä, miksi Kuopio haluaa... Minna Reijonen
https://www.minnareijonen.com/blogi/2015/07/09/77
SS 24.01.2014 Moottorikelkkareitti äänestettiin nurin → Lataa Asukkaiden mielipide huomioitiin lautakunnassa, sillä Juurusvesi-Suur-Pieksä - välille kaavailtu moottorikelkkareitti äänestettiin nurin.
Dynasty tietopalvelu Kuopion kaupunki Oikaisuvaatimukset Juurusvesi - Suuri-Pieksä → http://publish.kuopio.fi/cgi/DREQUEST.PHP?page=meetingitem&id=2019553923-5 Kuopion kaupunki Ympäristö- ja rakennuslautakunta Pöytäkirja 28.03.2019/Pykälä 25 → Lataa Kuopion kaupungin Nilsiän alueen moottorikelkkareittsuunnitelman hyväksyminen / Juurusvesi - Suuri-Pieksä Ympäristöjohtaja Tanja Leppänen Alueellinen ympäristönsuojelu
Yle Uutiset 29.3.201 → https://yle.fi/uutiset/3-10712411 Uusi käänne: Kuopion ja Nilsiän välinen kiistelty moottorikelkkareitti kumottiin → Lataa Kuopion kaupungin ympäristö- ja rakennuslautakunta kumosi torstaina oman lokakuisen päätöksensä, jossa se oli hyväksynyt moottorikelkkareitin. Asia oli lautakunnan käsittelyssä, sillä päätöksestä oli jätetty 12 oikaisuvaatimusta Moottorikelkkareitti hylättiin lautakunnassa äänin 2–5. Päätöksestä voi vielä valittaa hallinto-oikeuteen.
Riitely Nilsiän ja Kuopion välisestä moottorikelkkareitistä jatkuu – lautakunta valittaa toisen lautakunnan päätöksestä torpata reitti Kuopio10.4.2019 klo 17:20 → https://yle.fi/uutiset/3-10732707
Kuulutus 2019/2239 Itä-Suomen hallinto-oikeuden päätös 19/0134/3 moottorikelkkailureittisuunnitelman hyväksymistä koskeva valitus Moottorikelkkailureittisuunnitelman Juurusvesi - Suuri - Pieksä hyväksymistä koskeva valitus → http://publish.kuopio.fi/cgi/DREQUEST.PHP?page=announcement&id=6369724576299778521 Lähettäjä: Kaupunginkanslia
<><><>
Annamarintie - Suuri-Pieksä moottorikelkkareittisuunnitelman hyväksymistä koskeva valitus ISHO päätös 6.5.2019 Annamarintie - Suuri-Pieksä → Lataa
Muutoksenhaku ympäristö- ja rakennuslautakunnan tekemään päätökseen koskien Juurusvesi – Suuri-Pieksä moottorikelkkasuunnitelman hylkäämistä (28.3.2019 § 25) → http://publish.kuopio.fi/cgi/DREQUEST.PHP?page=meetingitem&id=2019560850-4
Kuopion ajatuksia (ao. linkki) moottorikelkkailun edistämisestä ja vuosia jatkunut sinnikkyys kelkkareittien rakentamistarpeen
markkinoinnista yksityisten maille ja metsiin ilman maaomistajien lupaa.
Uusimpana päätöksenä (10.04.2019/ ao. linkki), jossa kaupunki kiistelee asiasta jo itsensä kanssa:
Kuopion kaupunki • Toimielimet: Haun tulos [1-49/49]
- Kaupungin toimielimien pöytäkirjoja selaamalla (ko. linkki) näyttää siltä, ettei Kuopion virkamiehillä ole muuta tekemistä kuin pyrkiä edistämään moottorikelkkailua
yksityisten maille ja metsiin rahoittamalla moottorikelkkareittien rakentamista kuntalaisten piikkiin.
-Kuopio markkinoi moottorikelkkailua sinnikkäästi asukkailleen yleisesti tarpeellisena kulkemistapana ja ”virkistyskäyttöön” yksityisten mailla muun muassa seuraavilla reittisuunnitelmista lainatuilla argumenteilla:
-Moottorikelkkojen polttoainejärjestelmässä tapahtuvan epätäydellisen palamisen seurauksena reittien lähituntumassa voi esiintyä epäterveellisiä hiukkas- ja häkäpäästöjä. -Haitta kohdistuu pääasiassa itse kelkkailijaan tai kelkan/reen kyydissä olevaan henkilöön. -Kelkkamäärien arvioidaan jäävän suunnitellulla reitillä vähäisiksi. -Merkittävin vaikutus on pakokaasuista syntyvä epämiellyttävä katku, joka voi hetkellisesti häiritä alueella samaan aikaan liikkuvia. -Reittien liikennemäärät huomioon ottaen päästöt ovat niin vähäisiä, ettei niistä aiheudu varsinaisia terveyshaittoja. -Suunniteltu reitti on arvioitu yhdeksi vähäliikenteisimmäksi, joten päästöjen merkitys on hyvin vähäinen verrattuna muuhun liikenteeseen. -Moottorikelkkailun ympäristövaikutuksista merkittävimpiä ovat meluhaitat. -Meluhaitan merkitystä korostaa moottorikelkkojen käyttö muutoin hiljaisessa ympäristössä.
Maanomistajille ja muille haitankärsijöille on siis pyritty vähättelemään moottorikelkkailusta aiheutuvia haittoja selityksissä ja vastineissa reitillä arvioidun liikenteen vähäisyydestä johtuen. - Kuopio on perustellut toimiaan moottorikelkkareiteistä työllistävällä vaikutuksella ja että näihin hankesuunnitteluihin on jo käytetty paljon rahaa.
- Jatkohankkeelle on keksittävä tarve... Kuopio varaa jatkossa reittitoimituksiiin vuosittain lisää rahaa "Varmistetaan vielä ettei rakentamisella ole loppupäivämäärää”. → Lataa
- Asiakirjojen perusteella Kuopion virkamiesten sinnikkyys näyttää työllistävän ainakin oikeuslaitoksia Kuopion veronmaksajien piikkiin, jos ei muuta.
- Kyseisen kaltaista virkistäytymistapaa reitteineen eivät kuntalaiset, eikä maanomistajat ole halunneet itselleen riesaksi missään vaiheessa, kun kaupunki
on moottorikelkkahankkeita heille suunnitelmineen tyrkyttänyt.
- Mikä lienee muu paikallinen ja yhteiskunnallinen taloudellinen saldo moottorikelkkailusta?
- Lineekö Kuopio edes kysynyt virkamiesten keksimästä moottorikelkkareittien yleisestä tarpeesta kuntalaisten ja veronmaksajien mielipidettä?
- Löytyyneekö mielipidemittauksista tilastoja?
Onko Kuopion päättäjillä ollut käytettävissä edes seuraavat faktaan perustuvat tiedot moottorikelkkareittien yleisen tarpeen arvioinnin pohjaksi: -Vuodesta 2007 lähtien liikennekäyttöön rekisteröityjen moottorikelkkojen huomattava väheneminen: → Lataa -Rovaniemen sairaalassa hoidetaan jo enemmän kelkkailussa kuin tieliikenteessä loukkaantuneit → Lataa -Trafi 5-2015 Maastoliikenteen onnettomuudet /Onnettomuuskustannukset. (sivu 40) → Lataa -LIIKENNEVAKUUTUSKESKUS VALT MOOTTORIKELKKARAPORTTI 2016 → Lataa -Moottorikelkkailussa 11 kuolonuhria viime vuonna → Lataa
-Moottorikelkkailu - Onko edistäminen yleinen etu? → Lataa
<><><><>
HS 5.6.2011 [A11] Sampsa Oinaala Kilometrin moottorikelkkareitistä maksetaan 150 euron korvaus Poliisi suojelee raivausta Kiuruvedellä 1.6.2011 → Lataa
Tapauksesta n. 7 min videokooste → Lataa (34,8 Mt) http://maastoliikenne.fi/tiedostot/video2.mov -Kiuruvedellä moottorikelkkareitti pakkorakennettiin matkailun edistämiseksi ja ”Yleiseksi eduksi” maanomistajan metsäalueelle väkisin 25.3.2011 – 1.6.2011 turvallisena kuluyhteytenä jo olevan maantien ja rautatien väliin. (Syrjäseuduilla eksymisvaara on todellinen: Pekka Tuunanen/ Powerpoint LEVI 4 2 2011) -Tässä esityksessä (LEVI 4 2 2011) ja kuntien vastineissa moottorikelkkailun haittojen vähättelynä on sanottu moottorikelkkailun liikennesuoritteen olevan 0% -Tunnustettu olematon (0%) liikennesuorite osoittaa myös tarveharkintaan perustuneen moottorikelkkareitin pakkorakentamisen olleen yksityisten maille jo olevien yleisten kulkuyhteyksien väliin yleisenä tarpeena keksitty!
Iisalmen Sanomat_Ke_29.6.2011 Maaoikeus tyrmäsi valituksen kelkkareitistä → Lataa
HS Ti 7.6.2011 [C] Kiuruvedellä perusoikeudet jäivät telamaton alle → Lataa Harri Impola insinööri, lehtori Lohja
HS Kotimaa 20.3.2019 Poliisi selvittää → Lataa safariyrittäjän vastuuta Lapissa
Kelkkailijat huomasivat viimeisenä ajaneen uupuvan joukosta
Nainen kuoli kelkkasafarilla → http://m.iltalehti.fi/uutiset/2013021916696442_uu.shtml ”…oli huomattu, että porukassa viimeisenä ollut kelkkailija puuttui joukosta. Kadonnut nainen löytyi…”
”…mies ajoi moottorikelkalla letkassa ja toistaiseksi tuntemattomasta syystä kaartoi pois reitiltä ja törmäsi puuhun.”  ♦ Lieneekö edellä mainittuihin tapauksiin myötävaikuttanut TM kirjoituksessa (TM 3/2006) päätelty moottorikelkkasafareilla virkistäytymisen varjopuoli:
"Erityisesti safariajossa kelkalla ajavat joutuvat haistelemaan edellä kulkevien pakokaasuja... (TM 3/2006) → Lataa
Tätä seikkaa tukee myös Kuopion moottorikelkkailun edistämiseksi laadituista reittisuunnitelmista suoraan lainatut ”virkistyskäyttöä” markkinoivat argumentit: -Moottorikelkkojen polttoainejärjestelmässä tapahtuvan epätäydellisen palamisen seurauksena reittien lähituntumassa voi esiintyä epäterveellisiä hiukkas- ja häkäpäästöjä. -Haitta kohdistuu pääasiassa itse kelkkailijaan tai kelkan/reen kyydissä olevaan henkilöön.
 
The Influence of Snowmobile Emissions on Air Quality and Human Health Posted on September 13, 2007 Scenes of Yellowstone Park Rangers wearing gas masks brought national attention to snowmobile pollution…. - The effects of snowmobile emissions on health
Why You Must Ditch the Snowmobile You probably guess that snowmobiles are bad for the environment. Here are the reasons why.
for one hour may emit as much pollution as 100 cars do in the same amount of time? Thats a pretty good reason not to use one. Here are some other reasons. 1. Pollution 2. Health: 3. Animals and Nature:
More on Eco-Friendly Winter Fun
ENVIRONMENTAL IMPACTS FROM SNOWMOBILE USE → https://winterwildlands.org/wp-content/uploads/2014/05/Environmental-Impacts-from-Snowmobile-Use.pdf
From a Yellowstone National Park that a decade ago looked, smelled and sounded more like a wild west race track… → https://winterwildlands.org/wp-content/uploads/2013/12/Newsletter-Winter-2014.pdf
Environmental Health News Published by Environmental Health Sciences https://pubs.acs.org/doi/abs/10.1021/es900449x
Little snowmobiles can be big polluters in the Arctic The pollution - specifically, chemicals called aromatic hydrocarbons - is 100 times higher during the spring snowmobile season than during the summer when only cars and large coal trucks are used in the remote area. Older snowmobiles with outdated, 2-stroke engines contribute the most to the excessive levels in the spring. Aromatic hydrocarbons result from incomplete fossil fuel combustion in vehicle engines.
Winter Motor-Vehicle Emissions in Yellowstone National Park Environmental Science & Technology , , , and 2006 40 (8), pp 2505–2510  ArticleSevere Aromatic Hydrocarbon Pollution in the Arctic Town of Longyearbyen (Svalbard) Caused by Snowmobile Emissions
]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]
 ]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] ♦ Yhden moottorikelkan polttoaineen kulutus on vain kuusinkertainen autoon verrattuna,
mutta saastuttaminen häkä- ja hiilivetypäästöineen jo yli tuhatkertainen henkilöautoon verrattuna (TM 3/2006) → Lataa
♦ Samassa TM kirjoituksessa pääteltiin moottorikelkkasafareilla virkistäytymisen varjopuolista:
Erityisesti safariajossa kelkalla ajavat joutuvat haistelemaan edellä kulkevien pakokaasuja.
Edellisistä tutkimusartikkeleista piittaamatta Kuopio markkinoi sinnikkäästi moottorikelkkailua asukkailleen yleiseksi kulkemistavaksi ja ”virkistyskäyttöön” yksityisten mailla muun muassa seuraavilla reittisuunnitelmista suoraan lainatuilla argumenteilla, jollainen toiminta vaatisi kelkkailijoiden lisäksi muilta lähistöllä liikkujilta kaasunaamareiden ja kuulosuojaimien käyttöä:
-Moottorikelkkojen polttoainejärjestelmässä tapahtuvan epätäydellisen palamisen seurauksena reittien lähituntumassa voi esiintyä epäterveellisiä hiukkas- ja häkäpäästöjä. -Haitta kohdistuu pääasiassa itse kelkkailijaan tai kelkan/reen kyydissä olevaan henkilöön. -Merkittävin vaikutus on pakokaasuista syntyvä epämiellyttävä katku, joka voi hetkellisesti häiritä alueella samaan aikaan liikkuvia. -Reittien liikennemäärät huomioon ottaen päästöt ovat niin vähäisiä, ettei niistä aiheudu varsinaisia terveyshaittoja. -Suunniteltu reitti on arvioitu yhdeksi vähäliikenteisimmäksi reitiksi. -Päästöjen merkitys on hyvin vähäinen verrattuna muuhun liikenteeseen.
-Kelkkailu keskittyy viikonloppuihin ja kelkkamäärien arvioidaan jäävän suunnitellulla reitillä vähäisiksi. -Moottorikelkkailun ympäristövaikutuksista merkittävimpiä ovat meluhaitat. -Meluhaitan merkitystä korostaa moottorikelkkojen käyttö muutoin hiljaisessa ympäristössä.
]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]
• Kuopion kaupunki • Toimielimet Haun tulos [1-49/49]
]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]
Rovaniemen sairaalassa hoidetaan jo enemmän kelkkailussa kuin tieliikenteessä loukkaantuneita 15.1.2019 "Jos huvipuistoissa loukkaantuisi yhtä paljon, olisikohan kaikki huvipuistot jo suljettu ?"
Yle 15.1.2019 UUTISET Rovaniemen sairaalassa hoidetaan jo enemmän kelkkailussa kuin tieliikenteessä loukkaantuneit → Lataa
Ajankohtaista LVK:n & OTIn tiedotteet ja uutiset → Lataa 12.3.2019
Moottorikelkkailussa 11 kuolonuhria viime vuonna – Kelkkailun turvallisuuden eteen tehtävissä paljon → Lataa
Moottorikelkka puuta päin - nainen loukkaantui vakavasti https://www.iltalehti.fi/uutiset/a/2010022411187930
Raportissa tarkastellaan onnettomuuksia, joissa on ollut mukana moottorikelkka. Aineistona on käytettyliikenneonnettomuuksien tutkijalautakuntien tutkimia onnettomuuksia ja lakisääteisestä liikennevakuutuksesta korvattuja vahinkoja
Trafi 5-2015 Maastoliikenteen onnettomuudet → Lataa - Moottorikelkka- ja mönkijäonnettomuuksista aiheutuu merkittäviä kustannuksia yhteis-kunnalle. Moottorikelkka- ja mönkijäonnettomuuksien tilastointi on Suomessa hajanaista ja osa onnettomuuksista jää kokonaan tilastojen ulkopuolelle. - Lisäksi tutkittiin tarkemmin Lapissa ja erityisesti Rovaniemen alueella tapahtuneita onnettomuuksia ja niissä syntyneitä vammoja hyödyntäen Lapin alueelta kerättyä ainutlaatuista sairaala-aineistoa sekä safariyritysten onnettomuusraportteja.
"• Moottorikelkka- ja mönkijäonnettomuuksista aiheutuvat taloudelliset ja inhimilliset menetykset ovat varsin merkittäviä. Henkilövahinkoihin johtaneista onnettomuuksista aiheutui yhteiskunnalle vuosittain lähes 700 miljoonan euron kustannukset." Trafin tutkimuksia 15-2015 (sivu 40) → Lataa
Lapin liikenneturvallisuusfoorumi, Rovaniemi 12.11.2015 Trafi Liikenne Vakuutuskeskus → Lataa
HS 14.12-15.12.2010 Helvi Heinonen-Tanski ja Tom Nordman aiheesta: Maastoliikennereittien loppuhinta on tuntematon → Lataa Maaseudun Tulevaisuus 29.12.2010 Lakiuudistus helpottaa pakkokeinon käyttöä → Lataa
HS 5.12.2010 [C] Hiljaisuuden brändi hukkuu moottorikelkkojen pärinään → Lataa Timo Heikkinen
<><><>
HS 6.5.2013 [A14] Hiljaisuus himottaa turistia → Lataa
Ekomatkailusta povataan matkailun seuraavaa suurta ilmiötä – entistä useampi turisti etsii aitoja elämyksiä
Pro gradu: Kestävyyttä, hiljaisuutta ja kiireettömyyttä mukaan Lappi-brändin ja matkailun tuotteistamiseen → Lataa
Näin syntyy unelma-Suomi!
SUOMIKUVA Brandivaltuuskunnan loppuraportti → Lataa
<><><>
HS 11.02.2011 [A] Maanomistajat pelkäävät uusia kelkkareittejä → Lataa
HS 21.3.2011 Ympäristöasiat näyttävät unohtuneen moottorimatkailun edistäjiltä → Lataa Hannu Hyvönen domementaristi ja ympäristötoimittaja Iisalmi Jouni Laaksonen erä- ja luontotoimittaja ja tietokirjailija Kuhmo
<><><>
Näin 100 hehtaarin metsä tuottaa vuodessa eri maakunnissa → Lataa
<><><>
29.3.2019 klo 11:53päivitetty 29.3.2019 klo 13:42 Lämpöhuippuja yhä enemmän viime vuosina → https://yle.fi/uutiset/3-10712926
Maaseudun Tulevaisuus 29.10.2018 Tutkimus: Ilmastonmuutos vaikuttaa saamelaisiin yhä kielteisemmin → Lataa
KUOPIO Valtuustoaloite 22.10.2018 2018 → Lataa KUOPIO Valtuustoaloite Pöytäkirja 22.10.2018 Kuopion kaupunki → Lataa -Metsien tulee säilyä ja kehiyä myös hiilinieluna. -Hakkuiden lisääntymistä voidaan kompensoida yksityisomisteisten sekä yhteisöjen ja kuntien omistamien metsien vapaaehtoisella suojelulla -Strategiaan on kirjau myös viisas liikkuminen, energiatehokkuus ja uusiutuvien poloaineiden lisääminen. -Ilmastonmuutos on vakava asia, joka ei saa uhata "Hyvän elämän pääkaupunkia".
Kuopion Ilmastopoliittinen ohjelma vuosille 2009 - 2020 → Lataa https://www.kuopio.fi/ilmastopoliittinen-ohjelma → Lataa
Dynasty tietopalvelu Haku RSS Kuopion kaupunki 7.1.2019 → Lataa
Dynasty tietopalvelu Haku RSS Kuopion kaupunki 7.1.2019 Kuopion kaupungin tavoitteet/näkemykset "viisaan ja energiatehokkaan liikkumistavan kehittämisestä ja yksityismetsien suojelusta":
Oikaisuvaatimukset Juurusvesi - Suuri-Pieksä → Lataa Oikaisuvaatimukset / Kuopion kaupungin Nilsiän alueen moottorikelkkareittisuunnitelman hyväksyminen / Juurusvesi - Suuri-Pieksä 29.03.2019 Ympäristöjohtaja Tanja Leppänen Alueellinen ympäristönsuojelu → http://publish.kuopio.fi/cgi/DREQUEST.PHP?page=meetingitem&id=2019553923-5
SAVON SANOMAT A2 SUNNUNTAINA 11.11.2018 Tiukka vastarinta elää kylällä Murtolahdessa linjaukselle ei heru tukea → Lataa
yle.fi UUTISET 24.1.2014 Vastusta herättänyt kelkkareitti Kuopion ja Tahkon välillä hylättiin → Lataa Hyvinvoinnin edistämisen lautakunta päätti torpata reittisuunnitelman äänin 6-5 Kyseessä oli kymmenen kilometrin osuus Juurusvesi-Suur-Pieksä- välillä.
Yle Uutiset 29.3.2019 Uusi käänne: Kuopion ja Nilsiän välinen kiistelty moottorikelkkareitti kumottiin → Lataa Kuopion kaupungin ympäristö- ja rakennuslautakunta kumosi torstaina oman lokakuisen päätöksensä, jossa se oli hyväksynyt moottorikelkkareitin. Asia oli lautakunnan käsittelyssä, sillä päätöksestä oli jätetty 12 oikaisuvaatimusta Moottorikelkkareitti hylättiin lautakunnassa äänin 2–5. Päätöksestä voi vielä valittaa hallinto-oikeuteen.
Antero Vartia tajusi, ettei ilmastonmuutosta ratkaista politiikalla – "Asiat voivat mennä niin pahasti pieleen, ettei ihmiskuntaa enää ole" → https://yle.fi/uutiset/3-10674175
SAVON SANOMAT PÄÄKIRJOITUKSET - Moottorikelkoille on viisasta rakentaa ... → Lataa 13.11.2018 ... kommentteineen 16.11.2018 B
Kuopiolainen ilmastoteko? → Lataa Jorma Miettinen Veronmaksaja Kuopio
Kelkkareitit Ympäristöntuhontaa verovaroin → Lataa Erkki Kuusisto Kuopio
SS 23.1.2019 A3 Moottorikelkalla sattunut jo vahinkoja → Lataa
Moottorikelkkailu Onko Edistäminen yleinen etu → Lataa Ossi Pehkonen Kansalaisten maastoliikenne- valnonta ry
Turhuuteen taas 320 000 euroa → Lataa Kuopion kaupunki veti joitakin vuosia sitten moottorikelkkareittihankkeen, johon upposi 1,64 miljoonaa euroa rahoittajina kunnat, valtio ja Euroopan aluekehitysrahasto. Helvi Heinonen-Tanski Kuopio
* Mottorikelkkareittejä pakolla-Yle.fi-Radio Savo-uutiset 28.12.2010 → Lataa * Kuopion talous tiukalla -radio-savo-yle-uutiset-savo-18.05.2015 → Lataa
8.4.2015_mielipide Liikuntapaikkojen kehittämisestä → Lataa Tarmo Telamatto Ryönänlahti
VIIKKO SAVO 18.2.2015_s.6 MOOTTORIKELKKAREITIT: Kattava reitistö olisi kaikkien etu Toiveissa pysyvä yhteys Tahkolle → Lataa
VIIKKO SAVO Keskiviikko 28.9.2016 Moottorikelkkareittitoimitukset lähestyvät → Lataa Moottorikelkkareittitoimitukset lähestyvät Kelkkareittien rakentamiseen varatut 1,7 miljoonaa euroa on käytetty, mutta verovarojen mättäminen kyseiseen hullutukseen jatkuu...
Maaseudun Tulevaisuus 28.09.2012 Moottorikelkkareittejä perustellaan oudosti → Lataa
Koillis-Savo 17.3.2016 Kotakylä-Heinäjoentie-reitin maanomistajat vastustavat tiukasti Moottorikelkkareitti tehdään silti → Lataa ANNA KAASINEN
Koillis-Savo 23.3.2016 Moottorikelkkavenkoilua Kaavilla → Lataa JOUKKO KAAVILAISIA
Koillis-Savo 31.3.2016 Kaavin moottorikelkkareittitoimituksesta → Lataa ARI SOPANEN kunnanjohtaja
Koillis-Savo 14.4.2016 Kaavin moottorikelkkareittitoimituksesta → Lataa JORMA MIETTINEN Kansalaisten maastoliikennevalvontayhdistys ry
Koillis-Savo To 28.9.2016 MoKe-venkoilusta → Lataa Kansalaisten maastoliikenne- valvontayhdistys ry
Koillis-Savo To 15.3.2012 Järjetöntä rahan tuhlausta moottorikelkkailuun → Lataa Ossi Pehkonen
Koillis-Savo Ma 28.3.2011 Moottorikelkkareitillä Ely-keskuksen moottorikelkkareittisuunnitelmista → Lataa Tauno Kotiluoto, maanomistaja Ahosenniemi
Koillis Savo 1.3.2010 Tilaisuus Ke 24.2.2010 Kansalaiskuuleminen Juankoskella 24.2.2010 Yksituumaisuutta etsittiin moottorikelkkareitteihin → Lataa
Juankosken kaupunginjohtaja Petri Kangasperkon lausunto Mon, Feb 15, 2010 → Lataa
Suorat sanat JUHA THITZ Kuuma perunaperuna Yksityisen omaisuuden suojaa pitää kunnioittaa → Lataa
Koillis-Savo Ma 28.9.2009 Kelkkareittisuunnitelma kuumentaa tunteita Muuruvedellä → Lataa
HILJAISUUDEN HINTA ! Koillis-Savo 17.5.2010 Maanomistajien mitta tuli täyteen → Lataa Maanomistajat vastustavat moottorikelkkareittien ulottamista mailleen Mielenosoitus Kaavin ympäristölautakunnan 12.5.2010 kokouksen aikana Moottorikelkkareittiasia palautettiin uudelleen valmisteltavaksi Kirjoitus/JUHA THITZ
Koillis-Savo: Vuoden 2010 kuva → Lataa
Koillis-Savo To 19.1.2012 Moottorikelkkareitti halutaan rakentaa nyt tuumaillen ja neuvotellen → Lataa
Koillis-Savo Ke 4.4.2012 Rakentaako Juankoski moottorikelkkareittejä tuumaillen vai venkoillen? → Lataa
Koillis-Savo 12.-19.9.2011 Kelkkareiteista vielä lisäkuuleminen → Lataa Ossi Pehkonen
Koillis-Savo_Ma 16.1.2012 Haluaako Ely-keskus yhä vääntää kättä Koillis-Savon kelkkareiteistä? → Lataa
Koillis-Savo 3.1.2011 Tilaisuus Ti 28.12.2010 Maastoliikennelain uudistus kiinnosti Juankoskella → Lataa
Koillis-Savo 24.1.2019 (s.3) TuusniemenKelkkareitti johti kahteen valitukseen → Lataa
Turhuuteen taas 320 000 euroa Kuopion kaupunki veti joitakin vuosia sitten moottorikelkkareittihankkeen, johon upposi 1,64 miljoonaa euroa rahoittajina kunnat, valtio ja Euroopan aluekehitysrahasto... → Lataa
Katson myös Pohjois-Savon lehdet → http://maastoliikenne.fi/ajankoht.php?nro=118
(MoViRa) OHJAUSRYHMÄN Ptk 09_28.11.2014 Jatkohankkeelle on keksittävä tarve... → Lataa Kuopion, Siilinjärven ja Koillis-Savon moottorikelkkareittien virallistaminen ja rakentaminen -hanke on myös ohjausrymän tunnustamana ollut "keksitty" tarve ! (MoViRa) OHJAUSRYHMÄN Ptk 09_28.11.2014 (Jatkohankkeelle on keksittävä jokin tarve, joka saattaisi mennä läpi...) Suoria lainauksia pöytäkirjan tekstistä: - Jatkohankkeelle on keksittävä uusi toimintamalli, eri tulokulma. - Yleisiä kehittämishankkeita ei ihan helposti tueta, mutta jonkin yrityslähtöinen tai –keskeinen ratkaisu saattaisi mennä läpi. - Kuopio varaa jatkossa vuosittain n. 100 000€ reittitoimitusmaksuihin ja maanomistajakorvauksiin. - Varmistetaan vielä ettei rakentamisella ole loppupäivämäärää.
Maaseudun Tulevaisuus 4.7.2011 KOLUMNI: AINO ÄSSÄMÄKI - Oikeat luontomatkailijat eivät pärise → Lataa
Maaseudun Tulevaisuus 8.6.2011 Maaseudun Tulevaisuus 8.6.2011 UUTISET Kiista kelkkareiteistä kärjistyi YläSavossa On syytä esittää kysymys, onko moottorikelkkailu yleisen edun vaatima. → Lataa Johtaja Markku Tornberg, MTK
UUTISET - Vapaaehtoisuus pitää maanomistajat ja moottorikelkkailijat tyytyväisinä → Lataa
Maaseudun Tulevaisuus 12.12.2011 Maastoliikennelain tulkinnat entistä sekavampia → Lataa Tauno Kotiluoto, maanomistaja Ahosenniemi
Maaseudun Tulevaisuus_15.6.2011 MIELIPIDE Yleinen etu ei vaadi moottorikelkkareittejä → Lataa Jorma Miettinen
Maaseudun Tulevaisuus 28.11.2011 (Page4. Art 211769) Maaseudun Tulevaisuus_28.11.2011 Maastoliikennelaki on perustuslain vastainen → Lataa Jorma Miettinen
Lapin Kansa Näkökulma Sunnuntaina 15.1.2012 Maastoliikennelakiehdotus oli laiton → Lataa Ossi Pehkonen Jorma Miettinen
Ottaisitko kelkkareitin maillesi 5.1.2011 VIIKON KYSYMYS: Ottaisitko kelkkareitin maillesi? Julkaistu 5.1.2011 → Lataa
MIELIPIDE / MOOTTORIKELKKAREITTIEN TUKEMINEN Ei edistä kestävää kehitystä → Lataa Helvi Heinonen-Tanski Kuopio
Savon Sanomat 21.4.2012 MOOTTORIKELKKAREITTIEN TUKEMINEN Lisää luontomatkailua → Lataa Pohjois-Savon eilikeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Juha Kaipiainen, Strategiapäällikkö Eeva Könönen, Hankeinsinööri
MIELIPIDE Investointia pärinään ja öljynkatkuun → Lataa Erkki Kuusisto Tutkija Kuopio
MIELIPIDE / Kelkkailu ei ole luontomatkailua → Lataa Tapio Koskinen Maanviljelijä Kuopio
Lapin Kansa 9.3.2012 Maastoliikennelaki vanhenee käsiin → Lataa & LAPIN KANSA Ma 14.3.2011 Lappi puhuu Kelkkailusta suurin numeroin → Lataa Asko Keskinen Suomen moottoriliiton moottorikelkkamatkailun lajiryhmän puheenjohtaja
LAPIN KANSA Ma 6.6.2011 NÄKÖKULMA Lappi puhui kelkkailusta suurin numeroin → Lataa Ossi Pehkonen insinööri Espoo / Helsinki
- Asko Keskisen mukaan moottorikelkkailu on hyvä veronmaksaja suuren polttoineen kulutuksen myötä (18 l/100 km) ja siksi yhteiskunnallisesti kannattavaa toimintaa. - Keskisen tieto moottorikelkkojen suuresta polttoaineen kulutuksesta pitänee myös paikkansa.
Vertaa:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maastoliikenneonnettomuudet ja vakuutuskorvaukset | 2019-07-14 11:51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maastoliikenneonnettomuudet ja vakuutuskorvaukset
→ http://yle.fi/uutiset/18-51624
→ https://yle.fi/uutiset/3-10768806 Kilvettömällä moottorikelkalla ajanut törmäsi autoon ja pakeni paikalta
6.5.2019 klo 09:25
SU 7.4.2019 klo 8:30 (muokattu klo 9:44) https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/00f7b7ed-7f60-47a9-aef0-8c4c9832010f
Kolmen kelkkaonnettomuuden päivä Rovaniemellä LAPPI 31.03.2019  16.33 https://www.lapinkansa.fi/lappi/kolmen-kelkkaonnettomuuden-paiva-rovaniemella-3510669/ Rovaniemellä tapahtui sunnuntaina loukkaantumisiin johtaneita maastoliikenneonnettomuuksia. Ensimmäinen hälytys hätäkeskukselle tuli aamulla ennen kymmentä, ja ambulanssi haki loukkaantuneen kelkkailijan. Puolen päivän aikaan nainen törmäsi virallisella kelkkailureitillä puuhun Pöykkölässä ja hänet toimitettiin keskussairaalaan jatkotutkimuksiin. Kolmen aikaan iltapäivällä kaksi turistia törmäsi kelkalla puuhun Vennivaarassa, ja myös heidät toimitettiin jatkohoitoon.
Loukkaantuneiden vammojen vakavuudesta ei ole tietoa.
Rovaniemen sairaalassa hoidetaan jo enemmän kelkkailussa kuin tieliikenteessä loukkaantuneita 15.1.2019 "Jos huvipuistoissa loukkaantuisi yhtä paljon, olisikohan kaikki huvipuistot jo suljettu ?"
→ https://yle.fi/uutiset/3-10595808
"• Moottorikelkka- ja mönkijäonnettomuuksista aiheutuvat taloudelliset ja inhimilliset menetykset ovat varsin merkittäviä. Henkilövahinkoihin johtaneista onnettomuuksista aiheutui yhteiskunnalle vuosittain lähes 700 miljoonan euron kustannukset."
Hurja onnettomuus Saariselällä – pojan moottorikelkka lensi ilmassa pakettiauton kylkeen → https://www.is.fi/kotimaa/art-2000005172363.html https://www.is.fi › Uutiset › Kotimaa 15.4.2017 - Moottorikelkkailijan kelkka ohjautui toistaiseksi tuntemattomasta syystä kelkkauralta paikkaan, jossa on pieni nyppylä. Kelkka lähti ilmalentoon ja törmäsi Laanilantietä ajaneen pakettiauton kylkeen. Epävirallinen ja merkitsemätön kelkkaura ylittää törmäyskohdassa Laanilantien. – Kelkan alaikäinen ...
Turistit törttöilivät moottorikelkoilla Lapissa: yksi törmäsi puuhun, toinen hiihtäjään https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/5fbd2407-120c-40c3-9f42-84d428295f9b
Turisti loukkaantui kelkkaonnettomuudessa Onnettomuus sattui Rovaniemellä suositulla maisemareitillä. Kelkkaonnettomuus 27.2.2019 https://yle.fi/uutiset/3-10665390
Moottorikelkkailija ajoi tutkaan liki tuplasti sallittua kovempaa Levillä
Moottorikelkkailija ajoi seinään Siikajoella
Enontekiöllä sulaan ajanut moottorikelkkailija menehtyihttps://www.lapinkansa.fi/lappi/enontekiolla-sulaan-ajanut-moottorikelkkailija-menehtyi-2473775/
Sulaan ajanut moottorikelkkailija pelastettiin Ounasjärvellä
Moottorikelkkailija ajoi vaijeriin ja loukkaantuihttps://yle.fi/uutiset/3-5092160
Poliisi: Tunturi-Lapissa useita moottorikelkkaonnettomuuksia Onnettomuuksia tutkitaan liikenneturvallisuuden vaarantamisina. 31.12.2018 klo 19:36 https://yle.fi/uutiset/3-10577450
Hallitus haluaa sallia nykyistä isommat moottorikelkat Jos lakiesitys menee läpi, tietyillä kelkkareiteillä voisi ajaa enimmillään 800 kiloa painavia raskaita moottorikelkkoja eli moottorirekiä. 11.10.2018 klo 14:47 https://yle.fi/uutiset/3-10452139
Liperissä hukkui 48-vuotias moottorikelkkailija Kaksi kelkkailijaa ajoi lauantai-iltana sulaan. 15.4.2018 klo 02:57 https://yle.fi/uutiset/3-10160568
Moottorikelkkailija kuoli onnettomuudessa Muoniossa Moottorikelkkailija törmäsi puuhun Tiurajärvellä eilen perjantaina. 17.2.2018 klo 09:38päivitetty 19.2.2018 klo 09:07 https://yle.fi/uutiset/3-10080444
Liuta tuoreimpia uutisia kelkkaonnettomuuksista 2018:
Moottorikelkkailija kuoli onnettomuudessa Muoniossa Moottorikelkkailija törmäsi puuhun Tiurajärvellä eilen perjantaina. 17.2.2018 klo 09:38päivitetty 19.2.2018 klo 09:07 https://yle.fi/uutiset/3-10080444
Matkailija törmäsi moottorikelkalla puuhun Kolarissa – kuljettaja ja matkustaja vietiin Oulun yliopistolliseen sairaalaan LAPIN UUTISET 08.02.2018
Iissä Maalismaantiellä sattui tänään hieman ennen kello kahta henkilöauton ja moottorikelkan kolari. Sunnuntai 11.2.2018 klo 17.54 http://www.iltalehti.fi/kotimaa/201802112200736344_u0.shtml
Kaksi sairaalaan moottorikelkkaonnettomuudesta Äkäslompolossa Tyypillinen onnettomuus moottorikelkalla: mies ajoi mutkassa päin puuta. päivitetty 8.2.2018 klo 18:04 https://yle.fi/uutiset/3-10066658
Moottorikelkkailija vaaransi henkensä ja aiheutti kolarin Kaakkois-Suomessa - poliisi kyselee sovittelemaan syntejään Maanantai 22.1.2018 klo 09.08 http://www.iltalehti.fi/kotimaa/201801222200686039_u0.shtml
Mies hukkui avantoon Kontiolahdella - moottorikelkka löytyi kahdensadan metrin päästä Torstai 11.1.2018 klo 21.20
Moottorikelkka murjoi kauriin Sonkajärvellä – kelkkailija jätti eläimen kitumaan Kotimaa 21.01.2018 Eija Mansikkamäki Poliisi tutkii asiaa eläinsuojelurikoksena ja toivoo tietoja asiasta. http://www.maaseuduntulevaisuus.fi/kotimaa/artikkeli-1.221617
Moottorikelkka ja auto törmäsivät Alavudella: Kelkkailija lensi kyydistä tielle ja loukkaantui
§§§
Hallituksen esitys eduskunnalle laiksi kevyiden moottoriajoneuvojen verosta ja laiksi ajoneu-voverolain 21 ja 57 §:n muuttamisesta
"Vero ei koskisi myöskään raskaita moottoriajoneuvoja, kuten traktoreita ja työkoneita. Toisin kuin moottoripyörät, ne ovat pääosin ammattikäytössä olevia hyötyajoneuvoja.Veron ulkopuolelle jäisivät myös moottorikelkat. - Ahvenanmaalla käytettävät moottorikelkat eivät kuulu rekisteröintivelvoitteen piiriin ja näiden osalta olisi siten luotava erillinen veroilmoitusmenettely. - Veron valvonnan järjestäminen maastossa olisi myös vaikeaa.
Edellä mainituista syistä ja moottorikelkoista kerättävän vähäisen verokertymän vuoksi, ei ole tarkoituksenmukaista sisällyttää moottorikelkkoja veron piiriin."
Laki kevyiden moottoriajoneuvojen verosta ja laki ajoneuvoverolain 21 ja 57 §:n muuttamisesta - hallituksen esityksen valmisteluEri osapuolten ja järjestöjen lausunnot (136 asiakirjaa) dokumentoituna löytyvät osoitteesta:http://vm.fi/hanke?selectedProjectId=23517 ð Asiakirjat
Moottorikelkkailija törmäsi kauriiseen Savossa ja jätti sen kitumaan Kotimaa 21.01.2018 [ Lataa ] Moottorikelkka sinkoutui ilmalentoon ja törmäsi pakettiautoon Saariselällä – nuori kuljettaja loukkaantuiPOHJOIS-SUOMI 15.4.2017 8:04 KALEVA
Alaikäinen moottorikelkkailija törmäsi pakettiautoon ja loukkaantui Inarin Saariselällä perjantaina…
Kohtalokas kelkkaturma Kuusamossa: Mies suistui tieltä ja törmäsi ...
Jo kolmas onnettomuus moottorikelkkasafarilla viikonloppuna: Kelkka tuli auton eteen Rovaniemellä KOTIMAA26.02.2017
Moottorikelkkailija raivostui häntä kuvanneelle hiihtäjälle – ajoi tahallaan päälleKOTIMAA 4.2.2017 12:30 | PÄIVITETTY 4.2.2017 15:54 KALEVA Tornion Kokkokankaan hiihtoladulla sattui erikoinen välikohtaus, kun… http://www.kaleva.fi/uutiset/kotimaa/moottorikelkkailija-raivostui-hanta-kuvanneelle-hiihtajalle-ajoi-tahallaan-paalle/750839/
Moottorikelkkailija kuoli törmättyään puuhunKOTIMAA JULKAISTU 09.01.2017 08:38 26-vuotias nurmeslainen mies kuoli sunnuntaina ajettuaan moottorikelkalla puuhun Rautavaaran Ylä-Luostolla. http://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/moottorikelkkailija-kuoli-tormattyaan-puuhun/6256978
PÄIJÄT-HÄME 3.2.2017 Päivitetty: 3.2.2017 Humalainen moottorikelkkailija törmäsi jääesteeseen ja tippui kyydistäHumalaisen moottorikelkkailijan matka pysähtyi jääesteeseen torstai-iltana Sysmässä. Poliisin mukaan mies ajoi Varontien lähistöllä järven jäällä ilman kypärää ja törmäsi jäähän. Sen seurauksena hän tippui kelkan kyydistä. http://www.ess.fi/uutiset/paijathame/art2342379
Puuhun törmännyt moottorikelkkailija kuoli HankasalmellaMaastossa liikkunut vuonna 1995 syntynyt uhri törmäsi kelkalla puuhun lauantaina päivällä.Julkaistu: 21.1. 18:38 PIEKSÄMÄKELÄINEN mies kuoli moottorikelkkaonnettomuudessa Hankasalmella lauantaina. http://www.hs.fi/kotimaa/art-2000005055656.html Jäille lähtenyt moottorikelkkailija kuoli Inkoon saaristossa 19.2.2017 klo 15:42 Viisikymppinen mies oli lähtenyt saaresta lauantaina illansuussa kokeilemaan vanhaa moottorikelkkaa. Meripelastuskopteri löysi miehen viitisen tuntia myöhemmin kuolleena avannon reunalta. http://yle.fi/uutiset/3-9468680 Moottorikelkkaonnettomuus: tuoreimmathttp://yle.fi/uutiset/18-51624
Kolme moottorikelkkaonnettomuutta ja viisi loukkaantunutta Lapissa viikonloppuna Lapissa on tapahtunut kolme kelkkasafarionnettomuutta viikonlopun aikana. 27.2.2017 klo 11:39 http://yle.fi/uutiset/3-9481816 Matkailija loukkaantui vakavasti moottorikelkkaonnettomuudessa Ranskalainen mies ajoi moottorikelkalla päin puuta Rovaniemellä Norvajärven maastossa. 3.2.2017 klo 12:54 Kaksi hollantilaista loukkaantui moottorikelkkaonnettomuudessa Inarissa Auto törmäsi Nellimintietä ylittäneeseen moottorikelkkaan. 1.2.2017 klo 05:09päivitetty 1.2.2017 klo 05:56 Moottorikelkkailija suistui reitiltä ja meni tajuttomaksi Nainen vietiin helikopterilla Lapin keskussairaalaan. 2.1.2017 klo 05:34päivitetty 2.1.2017 klo 08:26 Mies loukkaantui vakavasti moottorikelkkaonnettomuudessa Kuopiossa Onnettomuus tapahtui moottorikelkkasafarilla perjantaina. Kuljettajalla ei ole enää välitöntä hengenvaaraa. 12.3.2016 klo 15:46
The Influence of Snowmobile Emissions on Air Quality and Human Health → http://maastoliikenne.fi/ajankoht.php?nro=117 Posted on September 13, 2007 Scenes of Yellowstone Park Rangers wearing gas masks brought national attention to snowmobile pollution…. - The effects of snowmobile emissions on health
Uutisia: http://m.iltalehti.fi/uutiset/2013021916696442_uu.shtml ”…oli huomattu, että porukassa viimeisenä ollut kelkkailija puuttui joukosta. Kadonnut nainen löytyi…” http://yle.fi/uutiset/3-9440429 ”…mies ajoi moottorikelkalla letkassa ja toistaiseksi tuntemattomasta syystä kaartoi pois reitiltä ja törmäsi puuhun.”
♦ Lieneekö edellä mainittuihin tapauksiin myötävaikuttanut TM kirjoituksessa (TM 3/2006) päätelty moottorikelkkasafareilla virkistäytymisen varjopuoli:
Erityisesti safariajossa kelkalla ajavat joutuvat haistelemaan edellä kulkevien pakokaasuja. (TM 3/2006) → Lataa
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moottorikelkkareittitoimitukset Koillis-Savon alueelle lähestyvät | 2019-08-19 15:34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Moottorikelkkareittitoimitukset Koillis-Savon alueelle lähestyvät !
Uusimmat päätökset (15.08.2019/ ao. linkki) / Kuopion kaupunki • Toimielimet: Haun tulos [1-50/50]
OHJAUSRYHMÄN PÖYTÄKIRJA 09 kertoo että Kuopion, Siilinjärven ja Koillis-Savon moottorikelkkareittien virallistaminen ja rakentaminen –hankkeen (MoViRa) yleinen tarve oli keksitty !
KUOPION KAUPUNGIN TALOUSARVIO 2018 TOIMINTA- JA TALOUSSUUNNITELMA 2018 – 2021 [ Lataa ] Kaupunginhallitus
Kuopion kaupunki Kaupunkiympäristön palvelualue Metsät ja vesialueet Kaupunginmetsänhoitaja 9126/2017 Moottorikelkkaurat ja reitit selvitys 27112017
* Moottorikelkkareittien ja urien tilanne 7.11.2017 Kuopiossa [ Lataa ]
Tuorein Kuopion keksimä ja veronmaksajien kustannuksella toimitettu "yleisen kulkuyhteyden tarve" yksityisten maille Nilsiän alueella:
Kuopion kaupungin pyynnöstä Maanmittauslaitos on toimittanut "yleisen kulkuyhteyden luomiseksi" Nilsiän alueelle ”Maastoliikennelain mukaisella reittitoimituksella” moottorikelkkareitin AnnaMarintie-Rahasjoki (Kuopio).
Toimitetun reitin kummastakaan päästä ei moottorikelkalla pääse edes reitin toiseen päätepisteeseen! Reitti päättyy molemmilta puoliltaan metsojen soidin alueeseen, joka on Kuopion hallinto-oikeuden ja KHO:n päätöksen mukaan kiellettyä. Kuopion kaupunki ei ole piitannut mitenkään oikeusasteissa vaadituista toimenpiteistä, eikä EAO:n antamista lausunnoista reitin perustamisen edellytyksille.
Kuopio on siis perustanut torson reittisuunnitelman perusteella moottorikelkkareitin AnnaMarintie-Rahasjoki "toteutettavaksi jo kuluvana vuonna" edistämään kuopiolaisten yleistä virkistäytymistä moottorikelkkailulla ja "yleisen kulkuyhteyden luomiseksi" yksityisten maille moottorikelkkareitin, josta kelkoilla ei pääse mihinkään.
Kaikki Kuopion moottorikelkkareittisuunnitelmat poikkeavat Maastoliikennelain määräyksistä ja Ympäristöministeriön antamista voimassa olevista virallisista ohjeistuksista virallisen moottorikelkkareitin perustamisen edellytyksistä. Reittisuunnitelmissa esitetty kelkkareitin rakentamisen tapa ja laatu poikkeavat räikeästi maata muokkaavana ja metsän parturoimisena lain ja sen soveltamisohjeen antamista määräyksistä.
Moottorikelkkareitti tulisi olla Maastoliikennelain ja YM-ohjeen mukaan ainoastaan ns. "jälki lumessa puiden välissä", joka lumettomana aikana ei saisi näkyä muutoksina maastossa ja kasvillisuudessa: - Maastoliikennelaki 1710_1995 - Ajantasainen lainsäädäntö - FINLEX ® è Lataa - Lain soveltamisohje Maastoliikennelaki Ohje 5 1991 Direktiv_YM YSO è Lataa
Näin edustajat ovat vastanneet:
* Itsenäisyyspuolue / Juhani Tanski / Nro. 54 Vastaukset è Lataa
Kuopion Keskustasta vastasivat: - Veijo Karkkonen - Hannu Kananen
Seuraavat Keskustan edustajat erikseen pyydettynä ovat toistaiseksi jättäneet kyselyyn vastaamatta: - Antti Kivelä - Markku Rossi
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
**** - Maastoliikennelaki 1710_1995 - Ajantasainen lainsäädäntö - FINLEX ® è Lataa - Lain soveltamisohje Maastoliikennelaki Ohje 5 1991 Direktiv_YM YSO è Lataa
Lisätietoja sivulta: è http://maastoliikenne.fi/ajankoht.php?nro=112
Moottorikelkkailun suosiminen on kohtuuttoman kallista
Kuopion kaupunki on toimillaan määrätietoisesti suosinut moottorikelkkailun edistämistä Koillis-Savon alueelle. Siksi kaupungin johto ja eräät lautakunnat ovat jatkaneet samaa linjaa tekemällä päätöksiä moottorikelkkareittien lisärakentamisesta ja niiden ylläpitämisestä kaupungin ja lähikuntien alueille yhä lyhenevistä talvista ja aiheutuvista kustannuksista piittaamatta. Tuoreimpina esimerkkeinä Kuopion päätöksissä ovat moottorikelkkareitit AnnaMarintie-Suuri-Pieksä ja AnnaMarintie-Rahasjoki.
Kuopion hyväksymissä reittisuunnitelmissa väitetään reittejä tarvittavan lisääntyneen moottorikelkkailun vuoksi. Todellisuudessa liikennekäyttöön rekisteröidyt moottorikelkat ovat vähentyneet jatkuvasti viimeisen kymmenen vuoden ajan ==> [ Lataa ] . Näin reittisuunnitelmissa harhautetaan luottamusmiehiä, veronmaksajia ja maanomistajia. Samoin reittisuunnitelmissa kustannusarvioksi arvioidaan noin 3000 €/km, mutta toteutuneet kustannukset ovat olleet 11000 €/km.
Reittisuunnitelmien johdannosta päättäjille annettua harhaan johtavaa tietoa: Moottorikelkkailun kasvun myötä on tullut tarve ohjata ja kanavoida kelkkailua tarkemmin. Perustamalla virallisia kelkkailijan kannalta mielekkäät ja hyvin hoidetut turvalliset reitit ... saadaan minimoitua haitat ... sekä tuotua kelkkailutoiminta paremmin virallisen valvonnan piiriin.
FAKTAA * Koko Pohjois-Savon alueella liikennekäytössä olevien kelkkojen määrä on Trafi-tilastojen mukaan pudonnut rajusti. Esimerkiksi Kaavilla liikennekäyttöön rekisteröityjen kelkkojen väheneminen on ollut vuodesta 2007 lähtien jopa 41 % vuoden 2016 loppuun mennessä. * Muutama vuosi sitten rakennettiin Koillis-Savoon 151 km moottorikelkkareittejä 1,7 miljoonalla eurolla (n. 11000 €/km). Tässä valtio ja kunnat maksoivat kaiken eikä moottorikelkkailijat mitään. Hanke ei tuonut valmistuttuaan yhtään työpaikkaa. Reittien vuotuinen ylläpitokustannus harvojen lyhytaikaiseksi huviksi on ympäristöministeriön arvion mukaan noin 10 % rakentamiskuluista, jonka kustantaa kunnan veronmaksajat.
Maanomistajat eivät pääsääntöisesti halua mailleen moottorikelkkareittejä ikuiseksi rasitteeksi, sillä reitti rajoittaa maa-alueen käyttöä ja korvaus sellaisesta rasitteesta on naurettavan pieni. Kuopiossa reittisuunnitelmia on laadittu etukäteen väkisin tekeminen mielessä haluttomilta maanomistajilta lupia kyselemättä.
MAASEUDUN TULEVAISUUS VIIKON KYSYMYS: Ottaisitko kelkkareitin maillesi 5.1.2011 Julkaistu 5.1.2011 → Lataa Nykyisen maastoliikennelain mukaan virallinen moottorikelkkareitti katsotaan tieksi ja suunnitteilla olevassa tieliikennelain uudistuksessa moottorikelkkareitti on moottorikelkkatie. Kun veronmaksajat joutuvat maksamaan suunnitellun toisen mokoman moottorikelkkareittien tekemiset ylläpitokustannuksineen, jää yhä vähemmän rahaa kunnissa terveydenhoitoon, koulutukseen, katujen ja leikkikenttien ylläpitoon yms. tai verotaakkaa on nostettava.
Samassa Trafi- selvityksessä sanotaan: "Moottorikelkka- ja mönkijäonnettomuuksista aiheutuvat taloudelliset ja inhimilliset menetykset ovat varsin merkittäviä. Henkilövahinkoihin johtaneista onnettomuuksista aiheutui yhteiskunnalle vuosittain lähes 700 miljoonan euron kustannukset."
Koillis-Savon vähäinen moottorikelkkailu aiheuttaa Trafin tilaston mukaan Kuopion alueelle 14 miljoonan euron kansantaloudelliset tappiot vuosittain. Kun yhteistä talouttamme hoidetaan näin, ei ole ihme, että Kuopion talousalue voi huonosti.
Savon Sanomat on kertonut myös alueella jo sattuneista moottorikelkkailun vahingoista (SS 24.1.2019). Moottorikelkkailun onnettomuuskustannukset ovat huomattavat. Trafin tilaston mukaan erilaiset moottorikelkkailun onnettomuudet henkilövahinkoineen ovat aiheuttaneet yhteiskunnalle 320 miljoonan euron vuotuiset kustannukset.
Kuopion alueen moottorikelkkailua edistävissä reittisuunnitelmissa ja selvityksissä on korostettu uusilla reiteillä moottorikelkkailun arvioitua vähäisyyttä - ja erityisesti silloin, kun on puhuttu kelkkailun aiheuttamista haitoista sekä sanottu niiden kohdistuvan pääosin ainoastaan kelkkailijoihin itseensä ja kelkan tai reen kyydissä olevaan henkilöön.
Kun moottorikelkkailureittejä ja -uria Suomessa on noin 20 000 km, onnettomuuksista aiheutuvat kustannukset vuosittain ovat 16 000 euroa kilometriä kohden tai liikennekäyttöön rekisteröityä kelkkaa kohti reilu 3 500 euroa. Onneksi kelkkailukausi Suomessa jää lyhyeksi.
* Oletko valmis lopettamaan moottorikelkkailun edistämisen Koillis-Savon alueelle ja sellaisesta syntyvien kustannusten, haittojen ja onnettomuuksien rahoituksen? * Uskotko ja luotatko kaikken, mitä virkamiesjohto ja puolueen pomot sanovat vai ajatteletko omilla aivoillasi?
Alla suoria lainauksia Kuopion alueen uusista moottorikelkkareittisuunnitelmista selityksineen:
” Uuden reitin rakentaminen aloitetaan puuston poistolla. Tämän jälkeen reittipohja tasataan kannoista, kivistä ja mättäistä 6 m leveydeltä. Kelkkareitin pohjan tulee olla niin tasainen, että siinä pystyy ajamaan, kun tampattua lunta on vähintään 10 cm. Mitä tasaisemmaksi reitin maapohja saadaan, sitä helpompaa on reitin kunnossapito. Reittien sivukaltevuus ei suositusten mukaan saa ylittää 4 - 5 %. Liikennemäärien kasvaessa reittien lumipinta saattaa jäätyä, jolloin reitin pituuskaltevuuden tulisi olla alle 10 %. Reitin rakentamisvaiheessa tasattavat kannot ja kivet pyritään upottamaan reittialueelle.”
”Maasto on paikoin hyvin kivikkoinen ja saattaa edellyttää räjäytystöitä mikäli kiviä ei pysty rikkomaan muutoin.”
”Kelkkareittien vaikutukset maaperään ja kasvillisuuteen kohdistuvat vain reitin ja sen liitännäisalueiden maapohjaan. Reitin rakenne on kevyt ja kapea, joten se ei katkaise ekologista vyöhykettä tai estä kasvien leviämistä. Tutkimusten mukaan lumipeitteen aikana tapahtuva moottorikelkkaliikenne ei juuri vaikuta alueen maapohjaan, mutta ympäristöään syvemmältä jäätyvä reitti voi aiheuttaa kasveille kylmävaurioita. Epätasainen reittipohja joudutaan käyttöajan pidentämiseksi tasoittamaan koneellisesti, mikä muuttaa maaperän rakennetta ja kasvistoa reittialueella.”
”Moottorikelkkojen polttoainejärjestelmässä tapahtuvan epätäydellisen palamisen seurauksena reittien lähituntumassa voi esiintyä epäterveellisiä hiukkas- ja häkäpäästöjä. Reittien liikennemäärät huomioon ottaen päästöt ovat niin vähäisiä, ettei niistä aiheudu varsinaisia terveyshaittoja. Haitta kohdistuu pääasiassa itse kelkkailijaan tai kelkan/reen kyydissä olevaan henkilöön. Merkittävin vaikutus on pakokaasuista syntyvä epämiellyttävä katku, joka voi hetkellisesti häiritä alueella samaan aikaan liikkuvia.”
”Kelkkailumäärät on arvioitu reitillä vähäisiksi. Tarkemmin kelkkamääriä ei ole tutkittu, mutta vilkkaimmillaan kelkkailu lienee hiihtolomakaudella. Tuolloin läntisen Kuopion alueella olevilla reiteillä voi kulkea parhaimmillaan noin 10–30 kelkkaa päivässä. Muutoin kelkkailu keskittyy reitillä talviviikonloppuihin. Yksittäisiä kelkkailijoita voi olla myös arki-iltoina.”
”Kelkkailu keskittyy viikonloppuihin ja kelkkamäärien arvioidaan jäävän suunnitellulla reitillä vähäisiksi.”
”Moottorikelkkailun ympäristövaikutuksista merkittävimpiä ovat meluhaitat. Meluhaitan merkitystä korostaa moottorikelkkojen käyttö muutoin hiljaisessa ympäristössä. Ottaen huomioon suunnitellun reitin arvioidut liikennemäärät, meluhaitat reitillä ovat hyvin vähäisiä.”
§ § §
Yllä mainittujen rettisuunnitelmien oikeellisuutta sekä reittien yleistä tarpeellisuutta Koillis-Savossa voi jokainen verrata voimassa olevaan Maastoliikennelakiin ja Ympäristöministeriön laatimaan Maastoliikennelain sen soveltamisohjeeseen (ote ==> Lataa ) - Maastoliikennelaki 1710_1995 - Ajantasainen lainsäädäntö - FINLEX ® ==> Lataa - Lain soveltamisohje Maastoliikennelaki Ohje 5 1991 Direktiv_YM YSO ==> Lataa
Moottorikelkkareitin hyväksyminen reitille Annamarintie - Suuri-Pieksä, Kuopio ==> [ http://publish.istekkipalvelut.fi/kokous/2017391991-6.HTM ]
Reittisuunnitelman on tehnyt Pohjois-Savon ympäristökeskus Reittisuunnitelmassa AnnaMarintie-Suuri-Pieksä sanotaan: 1 Johdanto - ”Moottorikelkkailun kasvun myötä on tullut tarve ohjata ja kanavoida kelkkailua tarkemmin…”
- OIKEAA TIETOA http://www.trafi.fi/ Trafi:n tilastoista koottuna moottorikelkkojen ja liikennekäyttöön rekisteröityjen kelkkojen määrän kehityksestä v. 2000-2016 Pohjois-Savossa: ==> Lataa
Moottorikelkkailun edistämissuunnitelmia Koillis-Savoon: Kuopion, Siilinjärven ja Koillis-Savon moottorikelkkareittien virallistaminen ja rakentaminen -hanke (MoViRa)
Kuopion yritys moottorikelkkailun tukemiseksi raukesi:
Kunnan jäsen on tehnyt 28.12.2016 oikaisuvaatimuksen kaupunginjohtajan päätöksestä 13.12.2016 § 142, jolla on myönnetty tapahtumatukea Kuopio SM-SnowCross moottorikelkkakilpailulle. ==> http://publish.istekkipalvelut.fi/kokous/2017391660-6-1.PDF
Tapahtumatuen hakija on 11.1.2017 saapuneella ilmoituksella luopunut kilpailun järjestämisestä ja asian vireilläolo kaupungilla on päättynyt. Samalla lausunnon antaminen oikaisuvaatimuksesta raukeaa.
Huom! Kuopion kaupungin sivuilta 3.12.2016 ilmoituksen mukaista reittisuunnitelmaa "TERVON RAJA-RYÖNÄNLAHTI" asiakirjoineen ei kuitenkaan löytynyt mitään, tai edes mainintaa asiasta! Tiedusteltaessa asiaa Kuopion kaupungilta - kaupungin sivuille ilmestyi 8.12.2016 ==> [ https://www.kuopio.fi/web/ymparisto/maisematyoluvat ] "Maisematyölupia" koskeva kuulutus 8.12.2016 ==> Kuopion moottorikelkkareitit, reittisuunnitelma Tervon raja-Ryönänlahti
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moottorikelkkareittien rakentamisvenkoilua Juankoskella | 2019-07-10 13:45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Moottorikelkkareittien rakentamisvenkoilua Juankoskella
Kohde: Moottorikelkkareitin Juankoski-Poutilanmäki reittitoimitus keskiviikkona 31.1.2018 klo 10:00 Juankoskella Entisen Juankosken kaupunginjohtajan Petri Kangasperko ja hallintojohtajan Kaisu Matiniemi 29.1.2015 hakema ”Muu toimitus” on nyt realisoitunut kutsuna moottorikelkkareitin Juankoski-Poutilanmäki reittitoimitukseen 31.1.2018 klo 10:00 Juankoskelle. Paikka: Entisen Juankosken kaupungintalon auditorio, os. Juankoskentie 13 Juankoski
Hakija : Juankosken kaupunki
Kaupunginjohtaja Petri Kangasperko ja hallintojohtaja Kaisu Matinniemi ovat hakeneet Juankosken alueelle 29.1.2015 moottorikelkkareittitoimitusta: -> [ Lataa ]
· Kaavin ympäristölautakunta (alueen korkein ympäristöviranomainen) otti kielteisen kannan 12.5.2010 moottorikelkkareitteihin. Ympäristösihteeri Leena Karppinen asian esittelijänä antoi viranomaisen päätöksestä 12.5.2010 eriävän mielipiteensä! [ Lataa ]
· Ympäristösihteeri Leena Karppinen masinoi sitten jatkoksi kaupungin hallituksen kokouksen 17.8.2010 Kaupungin johtaja Petri Kangasperkon haastattelu pidetyn kokouksen 17.8.2010 päätyttyä. [ Lataa ]
· Kaupunginhallituksen jäsen Martti Pohjolainen jätti myös heti tuoreeltaan raportin kokouksen 17.8.2010 kulusta. [ Lataa ] (Kansalaisten kommentteja annetusta raportin jatkona.)
· 17.8.2010 pidetyn kokouksenkulusta seurasi kuitenkin annetuista ennakkotiedoista poikkeava pöytäkirja 06.09.2010 §143 [ Lataa ] “Juankosken kaupunginhallitus esittää Kaavin ympäristölautakunnalle, että ympäristölautakunta: Hyväksyisi Juankoski – Poutilanmäki välisen reittiosuuden reittisuunnitelman sellaisenaan, sillä mainittuun reittiosuuteen on kohdistunut keskimääräistä vähemmän huomautuksia tai tyytymättömyyttä.”
Huom. Kyseisen reitin osalta oli kuitenkin kymmenien maanomistajien sekä kuntalaisten vastustavia allekirjoituksia. Kyseisen moottorikelkkareitin rakentamiseksi ilman maanomistajien lupaa ei löydy maastoliikennelain edellyttämää yleisen kulkuyhteyden tai yleisen virkistyskäytön tarvetta.
Kuviteltu tai todellinen yritystoiminnan luominen moottoriajoneuvoilla tai matkailun edistäminen ei ole Maastoliikennelain mukainen peruste rakentaa moottorikelkkareittiä yksityisten maille ilman maanomistajien lupaa.
Kaupunginhallitus (Kuopio)
Linkistä http://publish.kuopio.fi/Kuopio/kokous/2017454376-3-1.PDF ladattu kartta ( 9126/2017 kelkkareitit ja urat 27112017) täydennettynä kyseenalaisilla asioilla/Liite: [ Lataa ]
Re. Juankoski-Poutilanmäki alkava REITTITOIMITUS (= moottorikelkkareitin perustaminen yksityisille maille ilman maanomistajien lupaa) entisen Juankosken kaupungin talossa 31.1.2018 klo 10:00 - Nimittäin Maastoliikennelain mukaista yleisen kulkuyhteyden tai yleisen virkistyskäytön tarvetta moottorikelkoilla ei kyseisille reiteille ainakaan löydy!
Kuopion kaupunki Kaupunkiympäristön palvelualue Metsät ja vesialueet Kaupunginmetsänhoitaja 9126/2017 Moottorikelkkaurat ja reitit selvitys 27112017 * Moottorikelkkareittien ja urien tilanne 7.11.2017 Kuopiossa [ Lataa ]
KUOPION KAUPUNGIN TALOUSARVIO 2018 TOIMINTA- JA TALOUSSUUNNITELMA 2018 – 2021 [ Lataa ] Herää kysymys, että mitä Moottorikelkkareittien ja urien tilannetta kertovassa pöytäkirjassa 27.11.2017 mainittuja rahoja (n. 1,7 M€) Kuopio aikoo käyttää, koska KUOPION TALOUSARVIO 2018 ja TOIMINTA- JA TALOUSSUUNNITELMA 2018-2021 ei pidä sisällään moottorikelkkareittihankkeisiin varattuja rahoja?
UUTISIA Moottorikelkkareittien rakentamisvenkoilusta Juankoskella
Kaavin ympäristölautakunta (alueen korkein ympäristöviranomainen) otti kielteisen kannan 12.5.2010 moottorikelkkareitteihin. [ Lataa ] Ympäristösihteeri Leena Karppinen asian esittelijänä ei kunnioittanut viranomaisen päätöstä, vaan esitti 12.5.2010 eriävän mielipiteensä!
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MAASTOLIIKENNELAIN JOUKKOISTAMISESTA v. 2013 | 2019-08-08 10:24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MAASTOLIIKENNELAIN JOUKKOISTAMISESTA v. 2013
Maastoliikennelain joukkoistaminen:
Ympäristöministeri Ville Niinistö kertoo, miten valtio joukkoistaa maastoliikennelain.mp4
Ympristöministeri Ville Niinistön haastattelu maastoliikennelain joukkoistamisesta 15.1.2013
→ https://www.youtube.com/watch?v=YQDj8ugsBHU
Julkaistu 20.1.2013
Joukkoistaminen toi satoja ideoita maastoliikennelain uudistamiseksi Tiedote 28.6.2013 klo 11.50 http://www.ym.fi/fi-FI/Luonto/Joukkoistaminen_toi_satoja_ideoita_maast(17093)
>>>
♦ Voimassa oleva Maastoliikennelaki 1710_1995 - Ajantasainen lainsäädäntö - FINLEX ® → Lataa
♦ Lain soveltamisohje Maastoliikennelaki Ohje 5 1991 Direktiv_YM YSO → Lataa
ASIANTUNTIJAKYSELYN YHTEENVETO MAASTOLIIKENNLAIN JOUKKOISTAMISESTA v. 2013 → http://maastoliikenne.fi/ajankoht.php?nro=120
♦ Joukkoistaminen_asiantuntjakysely_2013_Osa 1(2)a → Lataa Joukkoistaminen_asiantuntjakysely_2013_Osa 1(2)a ♦ Ideoiden arviointi maastoliikennelain uudistamiseksi Pyydetyt arvioinnit ideointina maastoliikenteeseen tarkoitettujen liikkumisväylien (reittien ja urien) sijaintiin.
♦ Joukkoistaminen_asiantuntjakysely_2013_Osa 2(2)b → Lataa Joukkoistaminen_asiantuntjakysely_2013_Osa 2(2)b ♦ Ideoiden arviointi maastoliikennelain uudistamiseksi
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pohjois-Savon lehdet | 2019-08-21 03:40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pohjois-Savon lehdet Iisalmen Sanomat (Iisalmi) Soisalon Seutu (Leppävirta) Sisä-Savo PAIKALLISLEHTI (Suonenjoki) Uutis-Jousi (Siilinjärvi) Lähde: Sanomalehtien liitto
HARAVA ON PAREMPI VAIHTOEHTO → Lataa
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Investigation reports | 2019-07-03 20:21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In Finland, different administrative agencies are urging forward an idea of constructing a nationwide network of snow scooter routes. These routes are regularized to be built by force without local inhabitants will and landowners approval. "Need for general connections" is widely used as an excuse. Then the basis of the need can be seen as social, over private yards, cattle farms and forestry areas.
For instance, in Eastern Savo it has been decided to pay 1,8 million euros for a snow scooter route project. So far this project has already cost ca. 1,5 million euros public funds.
In North-Eastern Savo visiting tourists do not support the task of building new snow scooter routes, which is proved in recent report (2012) of FCG Finnish Consulting Group.
Less than 4 percent of tourists are willing to use different kind of safaris, including SnowScooter safaris as well as dog, horse and reindeer safaris and floating with hovercraft vessels and other motorized programs.
There is much more demand for sporting activities like downhill skiing, snowboarding and cross country skiing.
***
Some similarity in pollution Strategy forced by EU money in Finland: NEW ENVIRONMENTAL Strategy in North-Savo, Finland
In Finland, in the North Savo, including e.g. Kuopio and Siilinjärvi, land and lake areas in small villages have been decided to build up for purposes of tourism - by making snow scooter routes in private land property without permission of landowners.
It has been decided to pay 1,8 million euros EU money for this small, local project from the European Regional Development Fund (ERDF).
The project is called "Vipuvoimaa EU:lta" ("Gearing from EU" ). According to a bulletin 24.2.2012 by theRegional Council of North Savo:
"Vipuvoimaa EU:lta" moottorikelkkailun edistämiseksi Pohjois-Savon liiton tiedotteen 2.4.2012 mukaan: Kuopion, Siilinjärven ja Koillis-Savon moottorikelkkareitit virallistetaan. Tavoitteena on rakentaa Koillis-Savoon uusia kelkkareittejä...
New snowscooter routes in Kuopio, Siilinjärvi and Northeastern Savo are regularized. Task of the project is to build new snowmobile routes in Northeastern Savo…
POHJOIS-SAVON MAAKUNTASUUNNITELMA 2030 - The Regional Scheme of North Savo 2030 POHJOIS-SAVON MAAKUNTASTRATEGIA - The Regional Strategy of North Savo Download -> Lataa Notes: Local inhabitants and landowners are not willing to give their land for promoting such kind of smelling, noisy and disturbing snowmobilehobby or safaris for tourists. Local people dont want to lose the peaceful nature near their homes, which is also a source of their livelihood.
Additionally, it has been cleared that Eastern part of Finland have received totally 350 million euros EU funds for "development of tourism infrastructure".
Most of those development projects concern the planning and building of snowmobile routes during 4-5 years. For this purpose some organizations in Finland have decided to rob private land property by making secret agreements about land use without counceling the landowners.
Some questions about these secret plans and agreements have been aroused: - Where did this idea come from? - Who are involved into these secret agreements? - Are those persons also possibly involved with these secret agreements in some kind of corruption into the Snowmobile Factory in Rovaniemi (BRP Finland) project, because of which mix up several politicians are at the moment passing in judgements?
Senior Environmental Advisor Mr. Pekka Tuunanen in Ministry of the Environment in Finland has confessed to be the father of idea of the plan to construct a nationwide network of snow scooter routes. According to the plan there should be built at least 8 000 kilometres 6 metres wide snow scooter routes to cover whole Finland. In addition to this network there should be limitless amount of smaller routes. This cant happen without taking private land property by force.
Mr. Tuunanen says also: In Finland, snow scooter routes can be built without landowners approval, if the route is necessary for general communications i.e. the basis of the need for a route can be seen as social.
"It has not been tested in court in which cases the need for a route is NOT social", says Tuunanen.
"Landowners may not like this idea, but I dont understand, what would be the pain, if a snow scooter route will run somewhere in private forest, because a snow scooter route is just a trace in snow between trees - that is a snow scooter route." Download Video: "Just a trace in snow": >> http://video.elonmerkki.net/jalkilumessa.mov
Mr. Tuunanen has also prepared in Ministry of the Environment a new law proposal for off road traffic to make it easier to build snow scooter routes regardless of landowners will.
The Influence of Snowmobile Emissions on Air Quality and Human Health Scenes of Yellowstone Park Rangers wearing gas masks brought national attention to snowmobile pollution…. - The effects of snowmobile emissions on health
- - Winter Motor-Vehicle http://pubs.acs.org/doi/pdfplus/10.1021/es0626685 Air-pollution emissions from offroad recreational vehicles have risen in national importance, even as
Gary a. Bishop
Environmental Health News Published by Environmental Health Sciences https://pubs.acs.org/doi/abs/10.1021/es900449x
Little snowmobiles can be big polluters in the Arctic
***
Publisher: Norwegian Barents Secretariat Snowmobiles cause severe pollution on Svalbard
***
Winter Motor-Vehicle Emissions in Yellowstone National Park Environmental Science & Technology , , , and 2006 40 (8), pp 2505–2510
Abstract | PDF w/ Links | Hi-Res PDF
*** SynopsisAtmospheric measurements of aromatic hydrocarbons in the Arctic town of Longyearbyen (Svalbard) show severe pollution from snowmobiles during winter and less serious emissions from road vehicles in summer. http://pubs.acs.org/doi/abs/10.1021/es900449x
Norwegian Arctic Climate
Severe Aromatic Hydrocarbon Pollution in the Arctic Town of Longyearbyen (Svalbard) Caused by Snowmobile Emissions ↓
↓ http://pubs.acs.org/author/Reimann%2C+Stefan http://pubs.acs.org/author/Kallenborn%2C+Roland http://pubs.acs.org/author/Schmidbauer%2C+Norbert
[PDF] Severe Aromatic Hydrocarbon Pollution in the Arctic Town of ... Environ. Sci. Technol. 2009, 43, 4791-4795 → Lataa
15 May 2009 - Pollution in the Arctic Town of. Longyearbyen (Svalbard) Caused by Snowmobile .... snowmobiles are frequently used for extensive tours in the ..
Why You Must Ditch the Snowmobile You probably guess that snowmobiles are bad for the environment. Here are the reasons why.
1. Pollution 2. Health: 3. Animals and Nature:
More on Eco-Friendly Winter Fun
ENVIRONMENTAL IMPACTS FROM SNOWMOBILE USE → https://winterwildlands.org/wp-content/uploads/2014/05/Environmental-Impacts-from-Snowmobile-Use.pdf
From a Yellowstone National Park that a decade ago looked, smelled and sounded more like a wild west race track… → https://winterwildlands.org/wp-content/uploads/2013/12/Newsletter-Winter-2014.pdf
Lue myös Suomen olosuhteissa suoritettu moottorikelkkojen päästömittaustesti, joka on julkaistu TM numerossa 3/2006 s. 66-67 otsikolla: "Hauskanpitoa huonolla omallatunnolla" -> Lataa
Tämän kattavan testin voi myös tilata TM-arkistosta http://tekniikanmaailma.fi/arkisto/
Mittausten mukaan pahimmillaan moottorikelkan hiilivety- ja häkäpäästöt olivat yhden kilometrin (1km) matkalla samaa suuruusluokkaa, kuin auton vastaavat tuhannen kilometrin (1000 km) matkalla! Polttoaineruiskutuksellakin varustettuun "puhtaan" 2-tahtikelkan hiilivetypäästöt (HC) olivat yli 1000-kertaiset autoon verrattuna.
Suomessa ei kelkkapäästöille ole tällä hetkellä mitään rajoja, mutta USA ja Kanada ovat niin suuri markkina-alue, että Suomessa myytävät kelkat täyttävät valtaosin EPA 2006, 2010 ja 2012 -normien mukaiset päästömääräykset.
The U.S. Environmental Protection Agency (EPA)
Moottorikelkkoihin ja moottorikelkkailuun liittyviä tutkimusdokumennttejä/ artikkelita:
Helvi Heinonen-Tanski Ph.D.
- - - - - - - - - - - -
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tutkimusdokumentteja | 2019-04-06 15:50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tutkimusdokumentteja
Lapin keskussairaalassa hoidettiin talvikaudella 2017–2018 yhteensä 338 potilasta, jotka olivat loukkaantuneet moottorikelkkailussa. Turvallisuus- ja kemikaalivirasto Tukesin mukaan on arvioitu, että kelkkaturmissa loukkaantuneista noin puolet ovat saaneet vammansa safareilla.
Trafi- selvityksen mukaan moottorikelkkateillä on maassamme välillä 2006 ja 2016 vuosittain sattunut 5-14 kpl kuolemaan johtaneita onnettomuuksia. Onnettomuuksien uhreista loukkaantui vakavasti sekä lievemmin miehiä, naisia, suomalaisia ja ulkomaalaisia.
Samassa Trafi- selvityksessä sanotaan: "Moottorikelkka- ja mönkijäonnettomuuksista aiheutuvat taloudelliset ja inhimilliset menetykset ovat varsin merkittäviä. Henkilövahinkoihin johtaneista onnettomuuksista aiheutui yhteiskunnalle vuosittain lähes 700 miljoonan euron kustannukset."
Koillis-Savon vähäinen moottorikelkkailu aiheuttaa Trafin tilaston mukaan Kuopion alueelle 14 miljoonan euron kansantaloudelliset tappiot vuosittain. Kun yhteistä talouttamme hoidetaan näin, ei ole ihme, että Kuopion talousalue voi huonosti.
Savon Sanomat on kertonut myös alueella jo sattuneista moottorikelkkailun vahingoista (SS 24.1.2019). Moottorikelkkailun onnettomuuskustannukset ovat huomattavat. Trafin tilaston mukaan erilaiset moottorikelkkailun onnettomuudet henkilövahinkoineen ovat aiheuttaneet yhteiskunnalle 320 miljoonan euron vuotuiset kustannukset.
Kuopion alueen moottorikelkkailua edistävissä reittisuunnitelmissa ja selvityksissä on korostettu uusilla reiteillä moottorikelkkailun arvioitua vähäisyyttä - ja erityisesti silloin, kun on puhuttu kelkkailun aiheuttamista haitoista sekä sanottu niiden kohdistuvan pääosin ainoastaan kelkkailijoihin itseensä ja kelkan tai reen kyydissä olevaan henkilöön.
Kun moottorikelkkailureittejä ja -uria Suomessa on noin 20 000 km, onnettomuuksista aiheutuvat kustannukset vuosittain ovat 16 000 euroa kilometriä kohden tai liikennekäyttöön rekisteröityä kelkkaa kohti reilu 3 500 euroa. Onneksi kelkkailukausi Suomessa jää lyhyeksi.
YMra3_2009 Moottorikelkkavaylien tavoiteverkko → Lataa
Suomessa on meneillään koko maan kattavan virallisen moottorikelkkareitistön rakentaminen. Reittejä ollaan toteuttamassa yleisen edun nimissä väkisin vastoin paikallisten asukkaiden ja maanomistajien tahtoa yksityisten maanomistajien pihapiireihin, karjatiloille ja metsäpalstoille EU-rahojen turvin.
Esimerkiksi Itä-Savossa moottorikelkkareittihankkeisiin on käytetty 1,8 miljoonaa euroa muutaman viime vuoden aikana vuoteen 2015 saakka. Julkisia varoja hankkeeseen oli sitä ennen käytetty jo noin 1,5 miljoonaa euroa. Moottorikelkkailun edistäminen matkailuna ja sellaiseen toimintaan EU:n ja veronmaksajien rahojen uhraaminen miljoonilla euroilla ei myöskään puolla moottorikelkkailureittien rakentamista yksityisten maille ja muiden elinkeinojen ja virkistysmuotojen pilaamista moottorikelkkailulla.
Koillis-Savossa Nilsiässä vierailevien matkailijoiden toiveet eivät myöskään tue reitistön rakentamista: Tahko 2030 kehittämisen ohjausryhmän loppuraportti, FCG 2012 ->
Vähemmän kuin 4% turistien kaipaamista palveluista ovat erilaiset safarit, mukaan lukien moottorikelkkasafarit, koiravaljakot, hevos- ja poroajelut sekä pintaliitäjä- ynnä muut motorisoidut ohjelmapalvelut.
Enemmän haluttuja virkistys- ja liikuntamuotoja FCG-tutkimuksen mukaan ovat laskettelu, lumilautailu ja murtomaahiihto.
Moottorikelkkailun edistämistä ei myöskään Maabrändivaltuuskunnan loppuraportti tue ohjeistuksena päättäjille matkailun ja yritystoiminnan kehittämiseksi vuoden 2030 Suomea Maailman ongelmanratkaisijana. Valtuuskunnan raportti "Tehtävä Suomelle" julkistettiin 25.11.2010 Helsingissä. http://formin.finland.fi/public/default.aspx?nodeid=43863&contentlan=1&culture=fi-FI - - -
Näin syntyy unelma-Suomi!
IS_26_11_2010_SUOMIKUVA_Brandivaltuusk_loppuraportti → Lataa
Huom. Loppuraportissa ei mainita sanallakaan moottorikelkkailun edistämisestä tai moottorikelkkareittien rakentamistarpeesta, jotta Suomi saataisiin nousuun!
<><><><><><>
Kuopion ilmastopoliittiseen tavoitteeseensa [Lataa] nähden Kuopion toimielimien päätöksillään [Lataa] harjoittamaa ristiriitaista toimintaa, joihin päätöksiin myös KMLV ry on joutunut puuttumaan:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vaihtoehtoisia Extrime -harrastuksia moottorikelkkailulle | 2019-08-13 11:44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yleisövihjeiden perusteella:
- Onko virallisten kelkkailureittien suunnittelu rakentamisineen pakolla yhteiskunnan varojen haaskausta lällärihommiin? - Kaipaako kelkkailijatkin lyhyen talven myötä ehkä jotain muuta tarvitsematta 6 m leveitä tasaiseksi lanattuja teitä ilman haasteita? Moottorikelkkailua harrastuksena: https://www.youtube.com/watch?v=sxkedh7hrMU
- - - - - - - MOUNTAIN BIKING - - - - - - - Megavalanche 2018 - Damien OTON POV Winning run → https://www.youtube.com/watch?v=Dpnh6yLj_OA
Megavalanche Alpe dHuez 2018 - Official Movie → https://www.youtube.com/watch?v=GspN8lfdwlM
MEGAVALANCHE 2019 | Fighting for 1st place! | FULL RACE x Kilian BRON→ https://www.youtube.com/watch?v=wKBBeRcFnDY
Megavalanche 2019 On A Hardtail! | Blake Samson Full POV Race Run→ https://www.youtube.com/watch?v=eLYBr7EVDQ8
The Craziest Megavalanche Ever... → https://www.youtube.com/watch?v=m2gwFkCU1Q4
* They have wings Questi hanno dei Santi in paradiso Downhill da paura!!! → https://www.youtube.com/watch?v=pXqyIyJGz8A
WINTER is AWESOME || Freeride and Downhill MTB ready for winter Tribute || BikingNL → https://www.youtube.com/watch?v=TzSVI05H04g
* Snow Mountain Biking 720p HD → https://www.youtube.com/watch?v=vP9uwsUv4-8
Hardcore Downhill MTB Racing - Red Bull Hardline 2015→ https://www.youtube.com/watch?v=fTbJ0kpiIZA
* Downhill Extreme Mountainbiking on SNOW DUBSTEP MTB HD 720p → https://www.youtube.com/watch?v=uTTVNuSG9jY#t=185.179464
* this is why we LOVE DOWNHILL & FREERIDE mountainbiking!! → https://www.youtube.com/watch?v=CmwkQikMsfc#t=141.996324
* ENDURO MTB - Forgive yourself. Breathe. And enjoy the ride → https://www.youtube.com/watch?v=wl5OYYdrk4A
* WINTER RIDING [MTB ENDURO VIDEO] → https://www.youtube.com/watch?v=sN5o3Od83Ng
* We Love Enduro MTB 2015 → https://www.youtube.com/watch?v=1vZM9sK-Ygo
* Red Bull Rampage From Start to Finish → https://www.youtube.com/watch?v=Hv_DRJZZ2qI
- - - - - - - ROAD & MOUNTAIN BIKING - - - - - - - * Amazing Road Bike Stunt Riding / Martyn Ashton - Road Bike Party → http://www.youtube.com/watch?v=7ZmJtYaUTa0
* Road Bike Party 2 - Martyn Ashton https://www.youtube.com/watch?v=HhabgvIIXik#t=140.537359 * Danny Macaskill: The Ridgehttps://www.youtube.com/watch?v=xQ_IQS3VKjA * Danny MacAskill| Capetown https://www.youtube.com/watch?v=vtt6p5VP2r0
* Danny MacAskill and Hans Rey mountain biking in Livigno - Full Versionhttps://www.youtube.com/watch?v=GFIxt9WBekM* Danny MacAskill at the Playboy Mansionhttps://www.youtube.com/watch?v=7KPU7DWRe1Y
* Urban Freeride lives - Fabio Wibmer https://www.youtube.com/watch?v=-jDKJT2dDZQ
----
- - - - - - - SkyDIVING - - - - - - - * Freestyle http://www.youtube.com/watch?v=RoKztwLZ2k4
* Class Life by Roberta Mancino http://www.youtube.com/watch?v=1dwWxd1uQhM&feature=related
* Roberta Mancino 1st wingsuit base jump in Brento http://www.youtube.com/watch?v=oRJpm79QrKg&feature=related * GoPro: Roberta Mancino Wingsuits Through Panama City Skylinehttps://www.youtube.com/watch?v=Sxyft6-hZrI&list=PLJWXs7A2tQPQvpoECYKXmTeHtAGP8oudG ---- Simona Minardi* Freestyle Skydiving http://www.youtube.com/watch?v=kENEDhx1Z_g&feature=related ----
GoPro: 2500m Chamonix Wingsuit Flight https://www.youtube.com/watch?v=RbcbjMhvjEs#t=88.284158 GoPro: Speedflying Through Buildingshttps://www.youtube.com/watch?v=gwuLVLwMjuA GoPro: Wingsuit Flight Through 2 Meter Cave - Uli Emanuele https://www.youtube.com/watch?v=-C_jPcUkVrM
Best of Wingsuit Proximity Flying 2013 SA Extreme https://www.youtube.com/watch?v=rnvvsjstveM
5 Mind-Blowing Wingsuit Fly-Bys https://www.youtube.com/watch?v=4kgJqVbQJSw
Best of Wingsuit Proximity Flying 2017 (2018) https://www.youtube.com/watch?v=7Pu3bKIl-IU
What Is Your Greatest Fear? - Wingsuit Proximity - Dying to Live 3 (Yuna and Adventure Club)
https://www.youtube.com/watch?v=10byeZV5jcc
---------- MP-Enduro ----------
Kärme Kustaa 2012 osa 2/6 Mäki
http://www.youtube.com/watch?v=eB8Zio0_k54 MP-Eduro videopätkä Kärme Kustaan ajoista.
Sillä on jokavuotinen perinne itsenäisyyspäivän tienoilla.
Pätkän loppupäässä heti Joulupukin jälkeen katsojat hehkuttavat: "Se on nainen, Vesterinen,
ajoi yhdellä jalalla tapeilla, ei huono..." ----
Naiskuskien omia sivuja: E s s i R a c i n g http://essiracing.blogspot.fi/
snow fun / Esmeralda Vesterinen Naiset ja miehet tositoimissa
Gotland Grand National 2010 - GGN http://www.youtube.com/watch?v=Sh3cBUt_Nyg GGN 2010 - Del 2 http://www.youtube.com/watch?v=wAeD4b8AdaA
GGN 2010 Hästskon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maastoliikennelaki 1710_1995 - Ajantasainen lainsäädäntö - FINLEX ® ja sen soveltamisohje: Maastoliikennelaki Ohje 5 1991 Direktiv_YM YSO | 2019-04-06 17:34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maastoliikennelaki 1710_1995 - Ajantasainen lainsäädäntö - FINLEX ® è Lataa Lain soveltamisohje Maastoliikennelaki Ohje 5 1991 Direktiv_YM YSO è Lataa
Etusivu » Päätöksiä » Vuosikirjapäätökset » Vuosikirjapaatos » KHO:2014:65
Päätös, josta valitetaan Kuopion hallinto-oikeus 30.12.2011 nro 11/0471/3 Oikeudellinen arviointi Alueellisen ympäristökeskuksen ja Juankosken kaupunginhallituksen menettelyä reittisuunnitelman suunnitteluvaiheessa koskevat vaatimukset Reitinpitäjälle, jona voi toimia lain 14 §:n 1 momentin mukaan kunta, kuntayhtymä, valtio tai yhteisö tai elinkeinonharjoittaja, ei siirry maapohjan omistusoikeutta tai kiinteistöön kohdistuvaa erityistä oikeutta. Moottorikelkkailureitti merkitsee ainoastaan yleistä oikeutta käyttää lain 13 §:n 1 momentin mukaisesti merkitsemällä erotettua maapohjaa moottorikelkkailuun maastoliikennelaissa säädetyin tavoin.
§§§
KORKEIMMAN HALLINTO-OIKEUDEN PÄÄTÖS
Diaarinumero 406/1/04 Asia Moottorikelkkailureittisuunnitelman hyväksymistä koskeva valitus
Maastoliikennelain 1 §:n 1 momentin mukaan lain tarkoituksena on muun muassa edistää liikenneturvallisuutta. Lain 16 §:n 2 momentin mukaan moottorikelkkailureittiä ei saa perustaa, jos sen käyttämisestä aiheutuisi luonnolle tai muulle ympäristölle, luontaiselinkeinolle, maa- ja metsätaloudelle, yleiselle virkistyskäytölle tai muulle yleiselle tai yksityiselle edulle huomattavaa haittaa. Reitin sijoittaminen suunnitelmassa esitetyllä tavalla ei täytä maastoliikennelain 1 §:n 1 momentista ja 16 §:n 2 momentista ilmeneviä moottorikelkkailureitin perustamisen edellytyksiä…
WORD PRO - NOTESASIANHALLINTA-HKISOV01-422566AD003F74D3-1F7B66
§§§
§§§
§§§
Maastoliikennelain joukkoistaminen:
Ympäristöministeri Ville Niinistö kertoo, miten valtio joukkoistaa maastoliikennelain.mp4 https://www.youtube.com/watch?v=YQDj8ugsBHU Julkaistu 20.1.2013 Ympäristöministeri Ville Niinistön haastattelu maastoliikennelain joukkoistamisesta 15.1.2013
Joukkoistaminen toi satoja ideoita maastoliikennelain uudistamiseksi Tiedote 28.6.2013 klo 11.50 http://www.ym.fi/fi-FI/Luonto/Joukkoistaminen_toi_satoja_ideoita_maast(17093)
>>>
Joukkoistaminen / asiantuntijakysely 2013 ja annettuja vastauksia kommentteineen:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moottorikelkkareittien rakentamisvenkoilua Kaavilla / Juankoskella | 2019-08-07 14:13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Moottorikelkkareittien rakentamisvenkoilua Kaavilla
Moottorikelkkareitti Juankoskelta Kaavin kautta Tuusniemelle lykkääntyy [ Lataa ] https://yle.fi/uutiset/3-10471649
Pekka Juntti: Kirje vuoteen 2100 joko kuuset ovat kuolleet? https://areena.yle.fi/1-4553161
Huom. - Ari Sopasen ja Jouko Korhosen vilpillisistä selityksestä [ Lataa ] kunnanhallituksen nimissä käräjäoikeudelle: Kunnanhallituksen pöytäkirjassa 4.5.2015 [ Lataa ] näkyy Sopasen peittelevistä selityksistä huolimatta myös aikaisemmat kunnan päätökset tarvittavista maanomistajaluvista.
Koillis-Savo -lehden uutisia, kirjoituksia moottorikelkkareitin reittitoimituksista 27.5.2013 ja 1.3.2016 Kaavilla
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koillis-Savo -lehden uutisia, kirjoituksia moottorikelkkareitin reittitoimituksista 27.5.2013 ja 1.3.2016 Kaavilla | 2019-03-06 10:53 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koillis-Savo -lehden uutisia, kirjoituksia moottorikelkkareitin reittitoimituksista 27.5.2013 ja 1.3.2016 Kaavilla
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||
|
|||||||
| |||||||
26.11.2009
