| Valtakunnalinen media & Päätöstenteko mottorikelkkareiteistä | 2020-09-17 09:05 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Valtakunnalinen media & Päätöstenteko moottorikelkkareiteistä
Kuopion kaupunki > Kuulutukset Moottorikelkkareittisuunnitelman hyväksyminen / Uuhimäki - Ranta-Toivala Kuulutus 2020/1708 → http://publish.kuopio.fi/cgi/DREQUEST.PHP?page=announcement&id=6372601407839930561Hakemus vireillä Lähettäjä: Alueellinen ympäristönsuojelu Julkaistu: 04.06.2020 10.35 KUOPIO pyrkii kuulutuksellaan jälleen kerran panostamaan ilmastonsuojelun torjuntaan elvyttämällä runsaspäästöistä liikennemuotoa (yli 1000x henkilöauton päästöt) ”KOPION MOOTTORIKELKKAREITIT" reittisuunnitelma-kopion perusteella: → http://publish.kuopio.fi/kuulutus/6372601407839930561.1590406477796.PDF -Suunnitelmat lähtötietoineen on KOPIOITU viime vuosituhannelta peräisin olevilla virheellisillä lähtötiedoilla Ely-keskuksen (Ely/Hannu Koponen) tekemänä edesmenneitä ja paikkansa pitämättömiä alueelle yleisesti tarpeettomia moottorikelkkareittejä varten. -Kuopion Alueellinen ympäristönsuojelu virkamiehineen on kuitenkin KEKSINYT → Lataa tarpeen säilyttää alueelta uhkaavasti katoavan telaketjuvetoisen eliölajin suojelutoimet verovaroilla seuraavan vuosituhannen argeologeja varten → Lataa
-Kuopio aikoo toimillaan samalla tehdä maanomistajien ilmastonsuojelupyrkimykset tyhjiksi kaatamalla yksityisten metsiä moottorikelkkareittien alle 6 m leveydeltä, joka vastaa 5-6 tn hiilinielua vuosittain/ km -Ympäristöministeriön selvityksen mukaan moottorikelkkareittien pakollinen ylläpito vaatii jatkossa rakentamiskulujen lisäksi veronmaksajien rahoja Kuopiossa 10% rakentamiskulujen määrästä vuosittain.
-Kuopion Alueellinen ympäristönsuojelu pyrkii sinnikkäästi vastustamaan Suomen hallitusohjelman mukaista metsitysohjeistusta, jossa joutomaat - kuten vähäiselle tai olemattomalle käytölle metsiin raivatut moottorikelkkareitit tulisi metsittää ja palauttaa alkuperäiseen talousmetsä- ja virkistyskäyttöön.
Kuopio kuulutti myös toisesta moottorikelkkailun edistämiseen tähtäävästä suunnitelmasta alueelle 1. - 30.6.2020 kaupungin sähköisellä ilmoitustaululla Kuopion kaupunki > Kuulutukset Mooorikelkkareittsuunnitelman hyväksyminen/Hoikkamäki-Kinahminkulma, Nilsiä Kuulutus 2020/1702 → http://publish.kuopio.fi/cgi/DREQUEST.PHP?page=announcement&id=6372601130061118461 Mooorikelkkareittisuunnitelman hyväksyminen vireillä Lähettäjä: Aluelliset ympäristönsuojelupalvelut Julkaistu: 25.05.2020 15.06
Kuopion tuorein (22.11.2019) moottorikelkkareittisuunnitelma: → http://publish.kuopio.fi/kuulutus/6372601130061118461.1590403700105.PDF - Tähän suunnitemaan on myös kopioitu viime vuosituhannelta peräisin olevista Ely- keskuksen suunnitelmista edesmenneitä perusteita reittien tarpeellisuudesta. - Uudistuksena suunnitelmassa on lisäksi kannettu erityistä huolta alueella yhä vähenevän moottorikelkkailun suojelutarpeesta. - Alueelle moottorikelkkailun elävöittäminen on kuitenkin muodostunut lyhenevien talvien ja vähenevän lumen myötä yhä haasteellisemmaksi kustannuksineen. - Suunnitelmassa on arvioitu reitillä oletetusta kelkkailusta aiheutuvia kustannuksia sekä ympäristöhaittoja. - Huomattavista haitoista ja merkittävistä kustannuksista sekä oletetusta vähäisestä käytöstä huolimatta reitin rakentamisen ja ylläpidon on katsottu Kuopiolle kuitenkin olevan tärkeä työllistävä tekijä.
Kelkkareitit - Ympäristöntuhontaa verovaroin → Lataa Moottorikelkkareitit - Kuopiolainen ilmastoteko? → Lataa Moottorikelkkailu - Onko edistäminen yleinen etu? → Lataa
Ludovico Einaudi - "Elegy for the Arctic" - Official Live (Greenpeace) → https://www.youtube.com/watch?time_continue=38&v=2DLnhdnSUVs&feature=emb_title
Päästöt laskevat nyt rytinällä, mutta onko koronavirus hyvä uutinen ilmastonmuutoksen kannalta? → https://yle.fi/uutiset/3-11279055?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=newsdaily&utm_content=2020-03-30
 PÄÄTÖS 20/0050/3 → Lataa
Antopäivä 13.3.2020 Diaarinumero 02832/18/5156, 92774/18/5156 ASIA Moottorikelkkareittisuunnitelman hyväksymistä koskeva valitus
(25.03.2020 /TIEDOKSI s.11, kohta 4.) → https://www.tuusniemi.fi/poytakirjat-ja-esityslistat5 ISHO Tuusniemi Moke Päätös 20-0050-3 (13.3.2020) → Lataa
K-S 2.4.2020 Joutavalla jottain → Lataa K-S 2.4.2020 Prosessi aloitettava alusta → Lataa
Ympäristöjohtaja Tanja Leppänen
KEVYEKSI LOPUKSI Tanja Leppänen ■ Kuopion kaupungin ympäristöjohtaja → Lataa Ympäristöjohtaja Tanja Leppänen Alueellinen ympäristönsuojelu ”Paras piirteeni: Jämpti ja jämerä järki-ihminen, mutta hurahtaa sopivasti johonkin ihan satasella.” ”Murehdin: Ympäristöasioita ja tulevaisuutta muutenkin kuin työn puolesta.” ”Viimeisin villitykseni: Pokemon Go.”
Näillä eväillä Tanja Leppänen vie Kuopiossa päätöksiä eteenpäin (" ihan satasella " = 100k€/v → Lataa) alueellisen ympäristön viihtyvyyden, metsien kasvun ja ilmastonsuojelun torjuntaan liittyen!
Kuopio panostaa liikenteen kehittämisessä ponnekkaasti moottorikelkkailuun pakkorakentamalla ( = ilman maanomistajan suostumusta ) yksityisten maille ja metsiin 6 m leveitä moottorikelkkareittejä yhteiskunnalle ikuiseksi rasitteeksi veronmaksajien rahoilla: ”Varmistetaan vielä ettei rakentamisella ole loppupäivämäärää.” → Lataa
DYNASTY TIETOPALVELU KUOPION KAUPUNKI Toimielin/Kokous → http://publish.kuopio.fi/cgi/DREQUEST.PHP?alo=1&page=meeting_search&kas=&txt=kelkka&koh=2&pvm=&siv=50&dir=1&jar=1
"Kuopion päättäjillä onkin nyt kiire saada loppuun ilmastotavoitteensa Kuopion veronmaksajien rahoilla."
"Kuopion tavoite lieneekin, että ilmasto lämpenisi pohjolassa niin, että alueelle syntyisi trooppinen ilmasto."
Kuopion kaupungin virkamiehillä ei näytä olevan mitään muuta tekemistä ja keinoa kuin pyrkiä rakentamaan kiireellä kuopiolaisten hyvinvoinnin ja ilmastonmuutoksen edistämiseksi moottorikelkkareittejä koko Kuopion ja sen lähikunnissa oleville yksityisten maille ja metsiin.
Kuopion ratkaisujen perusteita alueen talouden ja asukkaitten virkistäytymisongelmiin:
Kaikissa Ely-keskuksen ja Kuopion projektiryhmän MoViRa- moottorikelkkareittisuunnitelmissa on selvitetty moottorikelkkareittien ominaisuuksia kuluyhteyksinä ympäristövaikutuksineen, kuten esimerkiksi:
KUOPION MOOTTORIKELKKAREITIT
Reittisuunnitelma; Huosioinen–Lapinmäki II → http://publish.kuopio.fi/kuulutus/6367796586870966941.9.PDF
(Kuopion virkamiesten into edistää alueelle moottorikelkkailua tarpeellisena suunnitelmissa mainittuine ominaisuuksineen herättää myös kysymyksiä.)
-Moottorikelkkojen polttoainejärjestelmässä tapahtuvan epätäydellisen palamisen seurauksena reittien lähituntumassa voi esiintyä epäterveellisiä hiukkas- ja häkäpäästöjä.
(Yleisen virkistyskäytön kannalta tarpeellinen?)
-Haitta kohdistuu pääasiassa itse kelkkailijaan tai kelkan/reen kyydissä olevaan henkilöön.
(Yleisen virkistyskäytön kannalta tarpeellinen?)
-Merkittävin vaikutus on pakokaasuista syntyvä epämiellyttävä katku, joka voi hetkellisesti häiritä alueella samaan aikaan liikkuvia.
(Yleisen virkistyskäytön kannalta tarpeellinen?)
-Reittien liikennemäärät huomioon ottaen päästöt ovat niin vähäisiä, ettei niistä aiheudu varsinaisia terveyshaittoja.
(Yleisen kulkuyhteyden luomiseksi tai yleisen virkistyskäytön kannalta tarpeellinen?)
-Kelkkailun aiheuttamat päästöt ovat merkityksettömiä kelkkailun liikennesuoritteen ollessa 0 % kokonaisliikennesuoritteesta.
(Yleisen kulkuyhteyden luomiseksi tarpeellinen?)
- Suunniteltu reitti on lisäksi arvioitu vähäliikenteiseksi, joten päästöillä ei ole käytännössä merkitystä. Kelkkamäärien arvioidaan jäävän suunnitellulla reitillä vähäisiksi.
(Yleisen kulkuyhteyden luomiseksi tarpeellinen?)
-Suunniteltu reitti on arvioitu yhdeksi vähäliikenteisimmäksi, joten päästöjen merkitys on hyvin vähäinen verrattuna muuhun liikenteeseen.
(Yleisen kulkuyhteyden luomiseksi, tai yleisen virkistyskäytön kannalta tarpeellinen?)
-Moottorikelkkailun ympäristövaikutuksista merkittävimpiä ovat meluhaitat.
(Yleisen virkistyskäytön kannalta tarpeellinen?)
-Meluhaitan merkitystä korostaa moottorikelkkojen käyttö muutoin hiljaisessa ympäristössä.
(Yleisen virkistyskäytön kannalta tarpeellinen?)
- Maasto on paikoin hyvin kivikkoinen ja saattaa edellyttää räjäytystöitä mikäli kiviä ei pysty rikkomaan muutoin.
(Vähäisiä luonnonesteitä?) Huom. Maastoliikennelaissa 2 luku 19 § sanotaan: Reitin pitäjällä on oikeus poistaa reitiltä ajoa haittaavia puita, pensaita sekä muita vähäisiä luonnonesteitä.
-Muilla moottoriajoneuvoilla kuin moottorikelkoilla liikkuminen virallisella reitillä on laitonta. Reitin muuta käyttöä erityisesti kelkkailukaudella on seurattava ja tarvittaessa puututtava siihen. Suunniteltu reitti sijaitsee taajama-alueiden ulkopuolella, joten reitin muu käyttö jää todennäköisesti hyvin vähäiseksi.
(Yleisen kulkuyhteyden luomiseksi tarpeellinen?)
Kyseisten reittien toteuttaminen suunnitelmissa esitettyine perusteluineen ja ominaisuuksineen tarkoittaa kansalaisten mielestä jopa suunnitemallista ympäristörikosten yleistä hyväksyntää Kuopiossa.
-Voidaanko Kuopion moottorikelkkareittisuunnitelmissa mainituista ympäristö- ja muista vaikutuksista arvioida, että millä tavalla ne palvelevat Maastoliikennelaissa mainittuja edellytyksiä, jotta reitti voitaisiin perustaa yksityisten maille ilman maanomistajan suostumusta?
-Eikö reittisuunnitelmissa mainituista moottorikelkkailun vaikutuksista aiheutuisi luonnolle tai muulle ympäristölle, luontaiselinkeinolle, maa- ja metsätaloudelle, yleiselle virkistyskäytölle tai muulle yleiselle tai yksityiselle edulle huomattavaa haittaa?
Kuopion EAKR (MoViRa)- moottorikelkkareittien projektiryhmä kehuu 1,8 miljoonalla eurolla onnistuneita saavutuksiaan työn ja työpaikkojen suhteen:
Loppuraportti A32030(k) ( Ohjelmakausi 2007 - 2013 ) → Lataa
RR-tietopalvelu -projektikuvaus ja Loppuraportin A32030 tiivistelmä ( 31.12.2014 ) → Lataa
Loppuraportissa olevan tiivistelmän perusteella uusia yrityksiä tai työpaikkoja ei valitettavasti ole onnistuttu synnyttämään AINOATAKAAN moottorikelkkailun edistämiseksi uhratusta panostuksesta huolimatta.
Kuopio pitää kuitenkin jatkossa huolen, että raha riittää moottorikelkkareittien rakentamiseen moottorikelkkailun edistämiseksi alueelle.
Lisäksi Kuopion kaupungin moottorikelkkailua edistävän ohjausryhmän ajatuksena moottorikelkkailulle on keksittävä jokin tarve - uusi toimintamalli, eri tulokulma: → Lataa
Re: * KUOPION KESKUSTA Vastaukset → Lataa
Lausunto 26.3.2017/ Hannu Kananen: "Tietysti reitti aiheuttaa jossain päin ongelmia (onneksi meillä on yksityisten maita)."
Nyt Kuopion päättäjien on korkea aika lähteä lunastamaan lupauksensa ja ryhtyä rakentamaan MoKe-rälläyskeskuksia moottorikelkkailun edistämiseksi virkamiesten OMILLE maille Kuopion suunnitelmissa julkaistuilla ajatuksilla malliksi muillekin:
-”Samalla voidaan kehittää moottoirikelkkailuun liittyvää yritystoimintaa"
-Tällöin moottorikelkkailua "voidaan myös uskottavammin markkinoida ja hyödyntää matkailuelinkeinossa"
-Maanomistajat saisivat "mailleen tilusteitä, eikä moottorikelkoilla ajeltaisi sitten missä sattuu."
Jatkohankkeelle on keksittävä uusi toimintamalli, eri tulokulma. (MoViRa) ohry Ptk 09_28.11.2014 → Lataa
- Yleisiä kehittämishankkeita ei ihan helposti tueta, mutta jonkin yrityslähtöinen tai –keskeinen ratkaisu saattaisi mennä läpi.
- Koska infralle ei ole tarjolla rahoitusta tämänhetkisistä rahoituslähteistä, kannattaa uusi hanke ajaa matkailu ja elinkeinopolitiikka edellä.
- Kuopio varaa jatkossa vuosittain n.100 000 € reittitoimitusmaksuihin ja maanomistajakorvauksiin.
- Varmistetaan vielä ettei rakentamisella ole loppupäivämäärää.
------------------
Nimellä 13.10.2019 06:00
Kuopio säästää – joitakin hankkeita pitää lykätä
tai unohtaa ne kokonaan
Jukka Patrakka
Kuopion kaupunginhallituksen entiset puheenjohtajat Pekka Kuustonen (sd.) ja Hannu Isotalo (kok.) arvostelivat Kuopion päättäjien kykyä tiukkaan taloudenpitoon muutama vuosi sitten (SS 22.9.2013). Molemmat olivat päättäjinä 1990-luvun lamavuosina.
Menojen kasvun hillitsemistä vaativa viesti oli suunnattu kaupunginjohtajalle, kaupunginhallituksen johdolle ja valtuustoryhmien puheenjohtajille. Velkaantumisen ja veronkorotukset Isotalo ja Kuustonen tuomitsivat huonoiksi keinoiksi...
------------------
Kova leipä, pehmeä markkinointi
Heikki Toivanen
KUULEMANI YKSITYISKOHTA liittyy pehmeän leivän tarjoamiseen päivittäisessä kouluruokailussa. Siirtymällä pelkästään kovaan purtavaan eli näkkileipään kaupunki säästäisi väittämän mukaan vuositasolla 50 000 euroa...
------------------
Edellisten kirjoitusten perusteella Kuopion talousvaikeuksiin virkamiesten suunnittelemia moottorikelkkareittejä koskevaan kirjoituksen:
"Onko haittoja otettu huomioon suunnittelussa?". . . Otsikoksi sopisi paremmin:
"Virkamiesten talousviisaudet, juustohöylä ja kova leipä"
Lukijan Sanomat 26.11.2019 02:00
Moottorikelkkareitit
Onko haittoja otettu huomioon suunnittelussa?
Kuva: Poliisi
Virallisten reittien ulkopuolella moottorikelkkailulle tarvitaan
maanomistajan tai kelkkauran ylläpitäjän lupa. Kuva: Heli Hyttinen
Virkamiestä ja luovaa taloudellista oivallusta ei yleensä yhdistetä yhteen ja samaan henkilöön. Näin ei taida olla myöskään Kuopiossa, koska esimerkiksi opetustoimesta säästetyt varat tuhlataan sitten moninkertaisesti pärinäviihteen ja moottorikelkkailun edistämiseen...
(MoViRa) ohry Ptk 09_28.11.2014 → Lataa
- Yleisiä kehittämishankkeita ei ihan helposti tueta, mutta jonkin yrityslähtöinen tai –keskeinen ratkaisu saattaisi mennä läpi.
- Koska infralle ei ole tarjolla rahoitusta tämänhetkisistä rahoituslähteistä, kannattaa uusi hanke ajaa matkailu ja elinkeinopolitiikka edellä.
-Jatkohankkeelle on keksittävä uusi toimintamalli, eri tulokulma.
Ps. Olisiko näiden kuvien mukainen toimintamalli ja tulokulma sellainen, joka saattaisi mennä läpi?
- Kuopio varaa jatkossa vuosittain n.100 000 € reittitoimitusmaksuihin ja maanomistajakorvauksiin.
-Varmistetaan vielä ettei rakentamisella ole loppupäivämäärää.
Hurja onnettomuus Saariselällä – pojan moottorikelkka lensi ilmassa pakettiauton kylkeen
→ https://www.is.fi/kotimaa/art-2000005172363.html
https://www.is.fi › Uutiset › Kotimaa
15.4.2017 - Moottorikelkkailijan kelkka ohjautui toistaiseksi tuntemattomasta syystä kelkkauralta paikkaan, jossa on pieni nyppylä. Kelkka lähti ilmalentoon ja törmäsi Laanilantietä ajaneen pakettiauton kylkeen. Epävirallinen ja merkitsemätön kelkkaura ylittää törmäyskohdassa Laanilantien. – Kelkan alaikäinen ...
------------------
Savossa jahdattu hangessa kahlaavia hirviä moottorikelkoilla
https://rikosuutiset.fi/savossa-jahdattu-hangessa-kahlaavia-hirvia-moottorikelkoilla/
Ilmajohtojen siirto maakaapeliin vapauttaa kymmeniätuhansia hehtaareja metsitykseen
Vanhat pellot ja turvesuot tarjoavat hyviä mahdollisuuksia metsitykseen.
13.10.2019 klo 03.39
Moottorikelkan matka saattaa katketa Kuopiossa yhä useammin: uria on 300 kilometriä, resursseista on pulaa ja asukkaat eivät halua virallisia reittejä mailleen
Moottorikelkkailu 24.1.2018
https://yle.fi/uutiset/3-10036803
Moottorikelkkailijoiden rällästys suojelualueilla ärsyttää Kuusamossa → Lataa
Luvaton ja reittien ulkopuolella kelkkailu uhkaa sulkea myös osan olevista laillisista kelkkareiteistä.
Kelkkailu vaatii maanomistajan luvan
Maastoliikennelain (https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1995/19951710) mukaan moottorikelkalla tai muullakaan moottorikäyttöisellä ajoneuvolla ei saa liikkua eikä sitä saa pysäyttää tai pysäköidä maastossa maa-alueella ilman maan omistajan tai haltijan lupaa. Moottorikelkkailu siihen tarkoitetuilla reiteillä on sallittua.
Moottorikelkkailureitin perustaminen Moottorikelkkailureitti perustetaan lainvoimaisen reittisuunnitelman perusteella joko reittitoimituksessa tai maanomistajan ja reitin pitäjän välisellä kirjallisella sopimuksella. Moottorikelkkailureittiä ei saa perustaa, jos sen käyttämisestä aiheutuisi luonnolle tai muulle ympäristölle, luontaiselinkeinolle, maa- ja metsätaloudelle, yleiselle virkistyskäytölle tai muulle yleiselle tai yksityiselle edulle huomattavaa haittaa. Moottorikelkkailureitti voidaan perustaa riippumatta maa-alueen tai vesialueen omistajan tai haltijan suostumuksesta, jos reitin perustaminen on tarpeen yleisen kulkuyhteyden luomiseksi tai yleisen virkistyskäytön kannalta eikä reitistä aiheudu maa-alueen omistajalle tai haltijalle eikä poronhoidolle huomattavaa haittaa.
Huom.
-Koillis-Savon kaikissa moottorikelkkareittisuunnitelmissa on eritelty kelkkailun haittoja, kuten esimerkiksi myrkyllisten pakokaasujen haju- ja terveysvaikutuksia sekä merkittävimpinä meluhaitat.
-Suunnitelmissa on todettu näiden haittojen häiritsevä muita lähistöllä liikkujia sekä muuta virkistyskäyttöä.
-Haittojen vaikutukset on kuitenkin arvioitu olevan vähäistä muille paitsi kelkkailijoille itselleen, koska moottorikelkkaliikenteen arvioidaan reiteillä olevan vähäistä.
-Toisin sanoen Koillis-Savossa ei voida osoittaa moottorikelkkareittien perustamiselle yleistä kulkuyhteyden tai yleisen virkistyskäytön tarvetta.
-Tästä syystä virallisten moottorikelkkareittien perustamiselle Koillis-Savossa tarvitaan aina maanomistajan lupa.
Pohjois-Savon maakuntakaava 2040, 2. vaihe
Pohjois-Savon liiton uutiskirje 2.10.2019 → Lataa
PALAUTE 26.9.2019 Pohjois-Savon maakuntakaava 2040, 2. vaihe → Lataa
SS 24.2.2019 B5
Moottorikelkkailu Onko edistäminen yleinen etu? → Lataa "Kuopion on syytä ryhtyä kiireellä panostamaan moottorikelkkailulle tehtyjen ajoväylien palauttamiseen alkuperäiseen talousmetsä- ja virkistyskäyttöön" SS Pe 11.1.2019 Moottorikelkkareitit Moottorikelkkareitit - Kuopiolainen ilmastoteko? → Lataa "Kuopion päättäjillä onkin nyt kiire saada loppuun ilmastotavoitteensa Kuopion veronmaksajien rahoilla." "Kuopion tavoite lieneekin, että ilmasto lämpenisi pohjolassa niin, että alueelle syntyisi trooppinen ilmasto." SAVON SANOMAT, Politiikka 04.10.2019 Keskustapuolueen itsensä hävittämistemppu → Lataa Kaupunginvaltuusto on linjannut Kuopion tavoitteeksi olla hyvän elämän pääkaupunki. "... Yt-neuvottelut painavat päälle ja henkilöstön palkkakustannuksista pitäisi säästää. Kaupungin metsänhoitaja on kuitenkin ilmoittanut, että moottorikelkkailureittien rakentamiseen metsän hävittämiseksi riittää rahaa aina..." → https://www.kuopio.fi/-/kuopion-kaupunki-kaynnistaa-yhteistoimintaneuvottelut SAVON SANOMAT A4 28.8.2019 Luvassa leikkauksia ja uusia tulonlähteitä → Lataa Kuopion talous kuralla ? Savo 12.09.2019 Kuopion kaupungin talous pahasti kuralla - kaupunginjohtaja esittää yt-neuvotteluja, jotka voivat johtaa irtisanomisiin → Lataa ( 13 kommenttia ) Yhteistoimintaneuvottelujen käynnistäminen Kuopion kaupungissa 2019596363-8 → Lataa "Henkilöstön vähentämistarve olisi enintään 200 henkilöä (180 henkilötyövuotta)." Kuopion kaupunki https://www.savonsanomat.fi/aiheet/Kuopion_kaupunki
Savo 12.09.2019 12:59 Kuopion kaupungin talous pahasti kuralla – kaupunginjohtaja esittää yt-neuvotteluja, jotka voivat johtaa irtisanomisiin Savo 27.08.2019 22:06 Savo 12.09.2019 14:35 Kuopion yt-neuvottelut: Vähentämistarve enintään 200 henkilöä – "Tämä ei ole kenenkään työntekijämme syy" Savo 23.08.2019 15:54 Kuopion talous kaipaa korjaavia toimenpiteitä – Alijäämä kasvamassa paljon pelättyä suuremmaksi Mikä on Kuopion virkamiesten ratkaisu edellä tiedostettuihin ongelmiin? Näyttää siltä, että Kuopion kaupungin virkamiehillä ei ole mitään muuta tekemistä ja keinoa kuopiolaisten hyvinvoinnin edistämiseksi kuin edistää moottorikelkkailua rakentamalla moottorikelkkareittejä kattavasti koko Kuopion ja sen lähikunnissa yksityisomistuksessa oleville maille ja metsiin: Oikaisuvaatimukset / Kuopion kaupungin Nilsiän alueen moottorikelkkareittisuunnitelman hyväksyminen / Juurusvesi - Suuri-Pieksä SS B5 2019-04-14 Lautakunnan painostaminen melko mahdotonta → Lataa Muutoksenhaku ympäristö- ja rakennuslautakunnan tekemään päätökseen koskien Juurusvesi – Suuri-Pieksä moottorikelkkasuunnitelman hylkäämistä (28.3.2019 § 25) Oikaisuvaatimukset / Moottorikelkkareittisuunnitelman hyväksyminen / Tervon raja – Ryönänlahti PitäjäläinenTo 7.11. 2013 Ulkoilu- ja talviliikuntapaikkojen kehittäminen → Lataa VIIKKO SAVO 8.4.2015 Liikuntapaikkojen kehittämisestä → Lataa Pirkko Nevalainen Kuopion kaupunki / Alueelliset ympäristönsuojelupalvelut Suokatu 42, PL 1097, 70111 Kuopio 044 7482398, pirkko.nevalainen(at)kuopio.fi Kuopion virkamiesten motto moottorikelkkareittien pakkorakentamispuuhiin liittyvänä yksityisten maille: ----------------------------------------------- Hyvän elämän pääkaupunki Terveyttä, elinvoimaa ja arjen rikkautta ----------------------------------------------- Maastoliikennelaissa 22.12.1995/1710 sanotaan: 2 luku 19 § Reitin pitäjällä on oikeus poistaa reitiltä ajoa haittaavia puita, pensaita sekä muita vähäisiä luonnonesteitä. 3 luku 16 § Moottorikelkkailureitin perustaminen -Moottorikelkkailureittiä ei saa perustaa, jos sen käyttämisestä aiheutuisi luonnolle tai muulle ympäristölle, luontaiselinkeinolle, maa-ja metsätaloudelle, yleiselle virkistyskäytölle tai muulle yleiselle tai yksityiselle edulle huomattavaa haittaa. -Moottorikelkkailureitti voidaan perustaa riippumatta maaalueen tai vesialueen omistajan tai haltijan suostumuksesta, jos reitin perustaminen on tarpeen yleisen kulkuyhteyden luomiseksi tai yleisen virkistyskäytön kannalta eikä reitistä aiheudu maaalueen omistajalle tai haltijalle eikä poronhoidolle huomattavaa haittaa. Kuopion virkamiehille moottorikelkkareitttisuunnitelmissa edellä esiin tuotujen haittavaikutusten lisäksi Kuopiolle ja yhteiskunnalle moottorikelkkareiteistä aiheutuvia muita vaikutuksia lisäkustannuksineen: -Todelliset rakentamiskustannukset alueen rettihankkeissa ovat olleet n. 10 000-12 000 eur/km (Reittisuunnitelmissa arvoidut kustannukset 5000-7 000 eur/km) -Kuopion kaupungin on pidettävä virallistamansa moottorikelkkareitit kunnossa, vaikka rakennettujen reittien käyttö olisi suunnitelmien mukaisesti vain vähäistä tai tarve yleisen kulkuyhteyden vuoksi olematonta. -Ympäristöministeriö on arvioinut vuosittaisten ylläpitokustannusten olevan n. 10% reitin rakentamiskustannuksista, eli (1000-1200)eur/km vuosittain. -Moottorikelkkailu reitteineen ei palvele millään tavalla ilmaston suojelua eikä liikenneturvallisuutta. -Moottorikelkan polttoaineenkulutus on vain n. 6-kertainen henkilöautoon verrattuna, mutta saastuttaminen häkä-, hiilivety- ja muinepäästöineen jo yli 1000-kertainen. -Trafin tilaston mukaan erilaiset moottorikelkkailun onnettomuudet henkilövahinkoineen ovat aiheuttaneet yhteiskunnalle 320 miljoonan euron vuotuiset kustannukset. -Kun moottorikelkkareittejä ja -uria on Suomessa noin 20 000 kilometriä, onnettomuuksista aiheutuneet kustannukset ovat 16 000 euroa kilomertiä kohden tai liikennekäyttöön rekisteröytyä kelkkaa kohti reilu 3500 euroa vuosittain. -Tämän lisäksi maanomistajalle aiheutuva metsän tuoton menetys vuosittainen on n. 200 eur/km
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moottorikelkkareittitoimitukset Koillis-Savon alueelle lähestyvät | 2020-06-30 22:36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Moottorikelkkareittitoimitukset Koillis-Savon alueelle lähestyvät !
KUOPION KAUPUNGIN TALOUSARVIO 2018 TOIMINTA- JA TALOUSSUUNNITELMA 2018 – 2021 [ Lataa ] Kaupunginhallitus
Kuopion kaupunki Kaupunkiympäristön palvelualue Metsät ja vesialueet Kaupunginmetsänhoitaja 9126/2017 Moottorikelkkaurat ja reitit selvitys 27112017 * Moottorikelkkareittien ja urien tilanne 7.11.2017 Kuopiossa [ Lataa ]
Tuorein Kuopion keksimä ja veronmaksajien kustannuksella toimitettu "yleisen kulkuyhteyden tarve" yksityisten maille Nilsiän alueella: Kuopion kaupungin pyynnöstä Maanmittauslaitos on toimittanut "yleisen kulkuyhteyden luomiseksi" Nilsiän alueelle ”Maastoliikennelain mukaisella reittitoimituksella” moottorikelkkareitin AnnaMarintie-Rahasjoki (Kuopio). Toimitetun reitin kummastakaan päästä ei moottorikelkalla pääse edes reitin toiseen päätepisteeseen! Reitti päättyy molemmilta puoliltaan metsojen soidin alueeseen, joka on Kuopion hallinto-oikeuden ja KHO:n päätöksen mukaan kiellettyä. Kuopion kaupunki ei ole piitannut mitenkään oikeusasteissa vaadituista toimenpiteistä, eikä EAO:n antamista lausunnoista reitin perustamisen edellytyksille. Kuopio on siis perustanut torson reittisuunnitelman perusteella moottorikelkkareitin AnnaMarintie-Rahasjoki "toteutettavaksi jo kuluvana vuonna" edistämään kuopiolaisten yleistä virkistäytymistä moottorikelkkailulla ja "yleisen kulkuyhteyden luomiseksi" yksityisten maille moottorikelkkareitin, josta kelkoilla ei pääse mihinkään. Kaikki Kuopion moottorikelkkareittisuunnitelmat poikkeavat Maastoliikennelain määräyksistä ja Ympäristöministeriön antamista voimassa olevista virallisista ohjeistuksista virallisen moottorikelkkareitin perustamisen edellytyksistä. Reittisuunnitelmissa esitetty kelkkareitin rakentamisen tapa ja laatu poikkeavat räikeästi maata muokkaavana ja metsän parturoimisena lain ja sen soveltamisohjeen antamista määräyksistä. Moottorikelkkareitti tulisi olla Maastoliikennelain ja YM-ohjeen mukaan ainoastaan ns. "jälki lumessa puiden välissä", joka lumettomana aikana ei saisi näkyä muutoksina maastossa ja kasvillisuudessa: - Maastoliikennelaki 1710_1995 - Ajantasainen lainsäädäntö - FINLEX ® ==> Lataa - Lain soveltamisohje Maastoliikennelaki Ohje 5 1991 Direktiv_YM YSO ==> Lataa
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moottorikelkkareitin Juankoski-Poutilanmäki reittitoimitus keskiviikkona 31.1.2018 klo 10:00 Juankoskella | 2020-07-29 08:39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Moottorikelkkareitin Juankoski-Poutilanmäki reittitoimitus keskiviikkona 31.1.2018 klo 10:00 Juankoskella
Entisen Juankosken kaupunginjohtajan Petri Kangasperko ja hallintojohtajan Kaisu Matiniemi 29.1.2015 hakema ”Muu toimitus” on nyt realisoitunut kutsuna moottorikelkkareitin Juankoski-Poutilanmäki reittitoimitukseen 31.1.2018 klo 10:00 Juankoskelle.
Paikka: Entisen Juankosken kaupungintalon auditorio, os. Juankoskentie 13 Juankoski Hakija : Juankosken kaupunki
Kaupunginjohtaja Petri Kangasperko ja hallintojohtaja Kaisu Matinniemi ovat hakeneet Juankosken alueelle 29.1.2015 moottorikelkkareittitoimitusta: -> [ Lataa ]
· Kaavin ympäristölautakunta (alueen korkein ympäristöviranomainen) otti kielteisen kannan 12.5.2010 moottorikelkkareitteihin. [ Lataa ] Ympäristösihteeri Leena Karppinen asian esittelijänä antoi viranomaisen päätöksestä 12.5.2010 eriävän mielipiteensä!
· Ympäristösihteeri Leena Karppinen masinoi sitten jatkoksi kaupungin hallituksen kokouksen 17.8.2010 Kaupungin johtaja Petri Kangasperkon haastattelu pidetyn kokouksen 17.8.2010 päätyttyä. [ Lataa ]
· Kaupunginhallituksen jäsen Martti Pohjolainen jätti myös heti tuoreeltaan raportin kokouksen 17.8.2010 kulusta. [ Lataa ] (Kansalaisten kommentteja annetusta raportin jatkona.)
· 17.8.2010 pidetyn kokouksenkulusta seurasi kuitenkin annetuista ennakkotiedoista poikkeava pöytäkirja 06.09.2010 §143 [ Lataa ] “Juankosken kaupunginhallitus esittää Kaavin ympäristölautakunnalle, että ympäristölautakunta: Hyväksyisi Juankoski – Poutilanmäki välisen reittiosuuden reittisuunnitelman sellaisenaan, sillä mainittuun reittiosuuteen on kohdistunut keskimääräistä vähemmän huomautuksia tai tyytymättömyyttä.”
Huom. Kyseisen reitin osalta oli kuitenkin kymmenien maanomistajien sekä kuntalaisten vastustavia allekirjoituksia. Kyseisen moottorikelkkareitin rakentamiseksi ilman maanomistajien lupaa ei löydy maastoliikennelain edellyttämää yleisen kulkuyhteyden tai yleisen virkistyskäytön tarvetta.
Kuviteltu tai todellinen yritystoiminnan luominen moottoriajoneuvoilla tai matkailun edistäminen ei ole Maastoliikennelain mukainen peruste rakentaa moottorikelkkareittiä yksityisten maille ilman maanomistajien lupaa. Kaupunginhallitus (Kuopio)
Linkistä http://publish.kuopio.fi/Kuopio/kokous/2017454376-3-1.PDF ladattu kartta ( 9126/2017 kelkkareitit ja urat 27112017) täydennettynä kyseenalaisilla asioilla/Liite: [ Lataa ]
Re. Juankoski-Poutilanmäki alkava REITTITOIMITUS (= moottorikelkkareitin perustaminen yksityisille maille ilman maanomistajien lupaa) entisen Juankosken kaupungin talossa 31.1.2018 klo 10:00 Reittiä siis pyritään tunkemaan väkisi yksityisten maille, vaikka Maastoliikennelain mukaista yleisen kulkuyhteyden tai yleisen virkistyskäytön tarvetta moottorikelkoilla ei kyseiselle alueelle löydy!
Uutis- ja videolinkkejä Moottorikelkkailusta ja moottorikelkkareittien pakkorakentamisesta yksityisten maille ==> http://maastoliikenne.fi/ajankoht.php?nro=122
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maastoliikenneonnettomuudet ja vakuutuskorvaukset | 2020-09-17 08:24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maastoliikenneonnettomuudet ja vakuutuskorvaukset
POHJOIS-SUOMI 25.4.2020 15:21 KALEVA
Moottorikelkka sinkoutui ilmalentoon ja törmäsi pakettiautoon Saariselällä – nuori kuljettaja loukkaantui Alaikäinen moottorikelkkailija törmäsi pakettiautoon ja loukkaantui Inarin Saariselällä perjantaina… POHJOIS-SUOMI 15.4.2017 8:04 KALEVA
→ http://yle.fi/uutiset/18-51624
17-vuotias tyttö kuoli kelkkaturmassa Rovaniemellä - Lapissa useita vakavia onnettomuuksia pääsiäisenä TI 14.04.2020 → https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/5ce27254-aa6b-493b-b588-041d5050e1c6
Yksi kuoli ja useita loukkaantui moottorikelkkaonnettomuuksissa Lapissa Lisäksi poliisi tavoitti kelkkailemasta kaksi miestä, joita epäillään törkeästä rattijuopumuksesta. 23.3.2020 → https://yle.fi/uutiset/3-11270435
Moottorikelkkailija kuoli törmättyään rekkaan Kemijärvellä Moottorikelkka törmäsi perjantaina iltapäivällä täysperävaunurekkaan Kemijärvellä. 21.3.2020 klo 09.10 → https://yle.fi/uutiset/3-11269168
Kuolemaan johtanut moottorikelkkaturma Kemijärvellä – kelkkailija törmäsi täysperävaunurekkaan JULKAISTU 21.03.2020
Moottorikelkkailija loukkaantui kolarissa henkilöauton kanssa Hyrynsalmella Julkaistu: 21.3.2020 klo 23:28 Paikallinen mies oli ajanut moottorikelkalla tietä pitkin Hyrynsalmen Ukkohallassa ja törmännyt vastaan tulleeseen henkilöautoon. Kainuun Hyrynsalmella moottorikelkkailija loukkaantui törmäyksessä henkilöauton kanssa lauantaina alkuillasta, kertoo Oulun poliisi. → https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006448482.html
Kuolemaan johtanut onnettomuus Lapissa – moottorikelkkailija törmäsi täysperävaunurekkaan UUTISET 21.3.2020 09:38 Päivän Lehti
Moottorikelkkailija kuoli Kemijärvellä – törmäsi täysperävaunurekkaan → https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006447821.html Moottorikelkkaa kuljettanut nainen kuoli turmapaikalla. PERJANTAINA (20.3.2020) iltapäivällä Kemijärvellä sattui kuolemaan johtanut moottorikelkkaonnettomuus, tiedottaa Lapin poliisi. Poliisi tutkii onnettomuutta liikenneturvallisuuden vaarantamisena sekä kuolemansyyn tutkintana.
Savo 08.03.2020 14:09 Kuskiton moottorikelkka viiletti kilometrejä jäällä
Teinipoika jäi moottorikelkan alle lammen jäällä – poliisi tutkii tapahtunutta Kaavilla Kalaton lammen jäällä tapahtui torstai-iltana moottorikelkkaonnettomuus, jossa loukkaantui teinipoika. Julkaistu 6.3.2020 Moottorikelkkailu päättyi ikävästi – kelkat törmäsivät, mies pelastushelikopterilla sairaalaan JULKAISTU 05.03.2020
Humalainen moottorikelkkailija kaahasi poliisia pakoon Joensuussa – epäillään törkeästä rattijuopumuksesta Julkaistu 16.02.2020
Mies törmäsi moottorikelkalla puihin ja kuoli – kelkkailukaveria ei epäillä enää törkeästä kuolemantuottamuksesta lauantai 29.02.2020 → https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/2db5c635-68c4-43dc-9a99-fc989bb7895a
Nuoret törmäsivät moottorikelkalla laavuun Savukoskella – kyydissä ollut kuoli → https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006411472.html Julkaistu: 18.2.2020
Pari vuotta aikaisemmin samanlainen tapaus samalla seudulla: Alaikäiset törmäsivät moottorikelkalla laavuun Savukoskella – matkustajana ollut henkilö menehtyi POHJOIS-SUOMI 3.4.2018
Moottorikelkkaonnettomuus Norvajärven maastossa 08.02.2020 Lappi
Kaksi henkilöä loukkaantui, kun kelkka karkasi Rovaniemellähttps://www.lapinkansa.fi/kaksi-henkiloa-loukkaantui-kun-kelkka-karkasi-rova/605408 08.02.2020 Yksi loukkaantui moottorikelkkaonnettomuudessa Rovaniemellä – putosi jarrutuksen seurauksena kelkan kyydistä→ https://www.lapinkansa.fi/yksi-loukkaantui-moottorikelkkaonnettomuudessa-rov/604881 07.02.2020
Moottorikelkkailija törmäsi heinäkuisena yönä pellolla johonkin ja loukkaantui Kotimaa 21.07.2019 08:29
Poliisi epäilee safariyritystä rikoksesta moottorikelkkaonnettomuudessa Poliisin esitutkinnassa selvitetään, onko moottorikelkkasafarilla toimittu kuluttajaturvallisuuslain vastaisesti.
20.3.2019 klo 10.21päivitetty 20.3.2019 klo 13.37 → https://yle.fi/uutiset/3-10698049
Lapin lomalla loukkaantuneet saavat sairaalassa ainutlaatuista apua – Hanne-Marilla ei ole kollegaa missään päin maailmaa Matkailu 12.2.2018 klo 16.33 → https://yle.fi/uutiset/3-10068305
Reipaskin turisti muuttuu murheelliseksi vieraan maan sairaalassa, mutta Lapissa lomallaan loukkaantuneita auttaa turistisosiaalityöntekijä Hanne-Mari Seppälä. Samalla sairaala saa rahansa takaisin.
6.5.2019 klo 09:25 Kilvettömällä moottorikelkalla ajanut törmäsi autoon ja pakeni paikalta → https://yle.fi/uutiset/3-10768806
SU 7.4.2019 klo 8:30 (muokattu klo 9:44) → https ://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/00f7b7ed-7f60-47a9-aef0-8c4c9832010f
LAPPI 31.03.2019  16.33 →https://www.lapinkansa.fi/lappi/kolmen-kelkkaonnettomuuden-paiva-rovaniemella-3510669/ Rovaniemellä tapahtui sunnuntaina loukkaantumisiin johtaneita maastoliikenneonnettomuuksia. Ensimmäinen hälytys hätäkeskukselle tuli aamulla ennen kymmentä, ja ambulanssi haki loukkaantuneen kelkkailijan. Puolen päivän aikaan nainen törmäsi virallisella kelkkailureitillä puuhun Pöykkölässä ja hänet toimitettiin keskussairaalaan jatkotutkimuksiin. Kolmen aikaan iltapäivällä kaksi turistia törmäsi kelkalla puuhun Vennivaarassa, ja myös heidät toimitettiin jatkohoitoon.
Loukkaantuneiden vammojen vakavuudesta ei ole tietoa.
Lapissa kuoli viime vuonna viisi kelkkailijaa Moottorikekkaturmat sattuvat usein kuljettajalle tutussa ympäristössä → Lataa
Rovaniemen sairaalassa hoidetaan jo enemmän kelkkailussa kuin tieliikenteessä loukkaantuneita 15.1.2019 "Jos huvipuistoissa loukkaantuisi yhtä paljon, olisikohan kaikki huvipuistot jo suljettu ?"
Ks. Printti versio s. 40 ( .pdf sivu: 49/105) ”Henkilövahinkoon johtaneiden moottorikelkkaonnettomuuksien kustannukset ajalla 2009−2013 olivat keskimäärin 320 miljoonaa euroa vuodessa ja mönkijäonnetto-muuksien vastaavasti 369 miljoonaa euroa vuodessa. Yhteensä mönkijä- ja moottorikelkkaonnettomuuksien kustannukset olivat siten lähes 690 miljoona euroa vuodessa. Ks. Printti versio s. 68 ( .pdf sivu: 77/105) ”Moottorikelkka- ja mönkijäonnettomuuksista aiheutuvat taloudelliset ja inhimilliset menetykset ovat varsin merkittäviä. Henkilövahinkoihin johtaneista onnettomuuksista aiheutui yhteiskunnalle vuosittain lähes 700 miljoonan euron kustannukset.”
Hurja onnettomuus Saariselällä – pojan moottorikelkka lensi ilmassa pakettiauton kylkeen → https://www.is.fi/kotimaa/art-2000005172363.html https://www.is.fi › Uutiset › Kotimaa 15.4.2017 - Moottorikelkkailijan kelkka ohjautui toistaiseksi tuntemattomasta syystä kelkkauralta paikkaan, jossa on pieni nyppylä. Kelkka lähti ilmalentoon ja törmäsi Laanilantietä ajaneen pakettiauton kylkeen. Epävirallinen ja merkitsemätön kelkkaura ylittää törmäyskohdassa Laanilantien. – Kelkan alaikäinen ... POHJOIS-SUOMI 15.4.2017 8:04 KALEVA
Alaikäinen moottorikelkkailija törmäsi pakettiautoon ja loukkaantui Inarin Saariselällä perjantaina…
Turistit törttöilivät moottorikelkoilla Lapissa: yksi törmäsi puuhun, toinen hiihtäjään → https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/5fbd2407-120c-40c3-9f42-84d428295f9b
Turisteja loukkaantui kelkkaturmissa Kolarissa ja Levillä → Lataa
Moottorikelkkailija ajoi tutkaan liki tuplasti sallittua kovempaa Levillä
Moottorikelkkailija ajoi seinään Siikajoella
Enontekiöllä sulaan ajanut moottorikelkkailija menehtyihttps://www.lapinkansa.fi/lappi/enontekiolla-sulaan-ajanut-moottorikelkkailija-menehtyi-2473775/
Sulaan ajanut moottorikelkkailija pelastettiin Ounasjärvellä
Onnettomuus sattui Rovaniemellä suositulla maisemareitillä. Kelkkaonnettomuus 27.2.2019 → https://yle.fi/uutiset/3-10665390
Moottorikelkkailija ajoi vaijeriin ja loukkaantuihttps://yle.fi/uutiset/3-5092160
Poliisi: Tunturi-Lapissa useita moottorikelkkaonnettomuuksia Onnettomuuksia tutkitaan liikenneturvallisuuden vaarantamisina. 31.12.2018 klo 19:36 → https://yle.fi/uutiset/3-10577450
Hallitus haluaa sallia nykyistä isommat moottorikelkat Jos lakiesitys menee läpi, tietyillä kelkkareiteillä voisi ajaa enimmillään 800 kiloa painavia raskaita moottorikelkkoja eli moottorirekiä. 11.10.2018 klo 14:47 → https://yle.fi/uutiset/3-10452139
Liperissä hukkui 48-vuotias moottorikelkkailija Kaksi kelkkailijaa ajoi lauantai-iltana sulaan. 15.4.2018 klo 02:57 → https://yle.fi/uutiset/3-10160568
Moottorikelkkailija kuoli onnettomuudessa Muoniossa Moottorikelkkailija törmäsi puuhun Tiurajärvellä eilen perjantaina. 17.2.2018 klo 09:38päivitetty 19.2.2018 klo 09:07 → https://yle.fi/uutiset/3-10080444
Liuta tuoreimpia uutisia kelkkaonnettomuuksista 2018:
Moottorikelkkailija kuoli onnettomuudessa Muoniossa Moottorikelkkailija törmäsi puuhun Tiurajärvellä eilen perjantaina. 17.2.2018 klo 09:38päivitetty 19.2.2018 klo 09:07 → https://yle.fi/uutiset/3-10080444
Matkailija törmäsi moottorikelkalla puuhun Kolarissa – kuljettaja ja matkustaja vietiin Oulun yliopistolliseen sairaalaan LAPIN UUTISET 08.02.2018
Iissä Maalismaantiellä sattui tänään hieman ennen kello kahta henkilöauton ja moottorikelkan kolari. Sunnuntai 11.2.2018 klo 17.54 http://www.iltalehti.fi/kotimaa/201802112200736344_u0.shtml
Kaksi sairaalaan moottorikelkkaonnettomuudesta Äkäslompolossa Tyypillinen onnettomuus moottorikelkalla: mies ajoi mutkassa päin puuta. päivitetty 8.2.2018 klo 18:04 → https://yle.fi/uutiset/3-10066658
Moottorikelkkailija vaaransi henkensä ja aiheutti kolarin Kaakkois-Suomessa - poliisi kyselee sovittelemaan syntejään Maanantai 22.1.2018 klo 09.08 → http://www.iltalehti.fi/kotimaa/201801222200686039_u0.shtml
Mies hukkui avantoon Kontiolahdella - moottorikelkka löytyi kahdensadan metrin päästä Torstai 11.1.2018 klo 21.20
Moottorikelkka murjoi kauriin Sonkajärvellä – kelkkailija jätti eläimen kitumaan Kotimaa 21.01.2018 Eija Mansikkamäki Poliisi tutkii asiaa eläinsuojelurikoksena ja toivoo tietoja asiasta. → http://www.maaseuduntulevaisuus.fi/kotimaa/artikkeli-1.221617
Moottorikelkka ja auto törmäsivät Alavudella: Kelkkailija lensi kyydistä tielle ja loukkaantui
§§§
Hallituksen esitys eduskunnalle laiksi kevyiden moottoriajoneuvojen verosta ja laiksi ajoneu-voverolain 21 ja 57 §:n muuttamisesta
"Vero ei koskisi myöskään raskaita moottoriajoneuvoja, kuten traktoreita ja työkoneita. Toisin kuin moottoripyörät, ne ovat pääosin ammattikäytössä olevia hyötyajoneuvoja.Veron ulkopuolelle jäisivät myös moottorikelkat. - Ahvenanmaalla käytettävät moottorikelkat eivät kuulu rekisteröintivelvoitteen piiriin ja näiden osalta olisi siten luotava erillinen veroilmoitusmenettely. - Veron valvonnan järjestäminen maastossa olisi myös vaikeaa.
Edellä mainituista syistä ja moottorikelkoista kerättävän vähäisen verokertymän vuoksi, ei ole tarkoituksenmukaista sisällyttää moottorikelkkoja veron piiriin."
Laki kevyiden moottoriajoneuvojen verosta ja laki ajoneuvoverolain 21 ja 57 §:n muuttamisesta - hallituksen esityksen valmisteluEri osapuolten ja järjestöjen lausunnot (136 asiakirjaa) dokumentoituna löytyvät osoitteesta:http://vm.fi/hanke?selectedProjectId=23517 ð Asiakirjat
Moottorikelkkailija törmäsi kauriiseen Savossa ja jätti sen kitumaan Kotimaa 21.01.2018 [ Lataa ] Moottorikelkka sinkoutui ilmalentoon ja törmäsi pakettiautoon Saariselällä – nuori kuljettaja loukkaantuiPOHJOIS-SUOMI 15.4.2017 8:04 KALEVA
Alaikäinen moottorikelkkailija törmäsi pakettiautoon ja loukkaantui Inarin Saariselällä perjantaina…
Kohtalokas kelkkaturma Kuusamossa: Mies suistui tieltä ja törmäsi ...
Jo kolmas onnettomuus moottorikelkkasafarilla viikonloppuna: Kelkka tuli auton eteen Rovaniemellä KOTIMAA26.02.2017
Moottorikelkkailija raivostui häntä kuvanneelle hiihtäjälle – ajoi tahallaan päälleKOTIMAA 4.2.2017 12:30 | PÄIVITETTY 4.2.2017 15:54 KALEVA Tornion Kokkokankaan hiihtoladulla sattui erikoinen välikohtaus, kun… http://www.kaleva.fi/uutiset/kotimaa/moottorikelkkailija-raivostui-hanta-kuvanneelle-hiihtajalle-ajoi-tahallaan-paalle/750839/
Moottorikelkkailija kuoli törmättyään puuhunKOTIMAA JULKAISTU 09.01.2017 08:38 26-vuotias nurmeslainen mies kuoli sunnuntaina ajettuaan moottorikelkalla puuhun Rautavaaran Ylä-Luostolla. http://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/moottorikelkkailija-kuoli-tormattyaan-puuhun/6256978
PÄIJÄT-HÄME 3.2.2017 Päivitetty: 3.2.2017 Humalainen moottorikelkkailija törmäsi jääesteeseen ja tippui kyydistäHumalaisen moottorikelkkailijan matka pysähtyi jääesteeseen torstai-iltana Sysmässä. Poliisin mukaan mies ajoi Varontien lähistöllä järven jäällä ilman kypärää ja törmäsi jäähän. Sen seurauksena hän tippui kelkan kyydistä. http://www.ess.fi/uutiset/paijathame/art2342379
Puuhun törmännyt moottorikelkkailija kuoli HankasalmellaMaastossa liikkunut vuonna 1995 syntynyt uhri törmäsi kelkalla puuhun lauantaina päivällä.Julkaistu: 21.1. 18:38 PIEKSÄMÄKELÄINEN mies kuoli moottorikelkkaonnettomuudessa Hankasalmella lauantaina. http://www.hs.fi/kotimaa/art-2000005055656.html Jäille lähtenyt moottorikelkkailija kuoli Inkoon saaristossa 19.2.2017 klo 15:42 Viisikymppinen mies oli lähtenyt saaresta lauantaina illansuussa kokeilemaan vanhaa moottorikelkkaa. Meripelastuskopteri löysi miehen viitisen tuntia myöhemmin kuolleena avannon reunalta. http://yle.fi/uutiset/3-9468680
Moottorikelkkaonnettomuus: tuoreimmathttp://yle.fi/uutiset/18-51624
Kolme moottorikelkkaonnettomuutta ja viisi loukkaantunutta Lapissa viikonloppuna Lapissa on tapahtunut kolme kelkkasafarionnettomuutta viikonlopun aikana. 27.2.2017 klo 11:39 http://yle.fi/uutiset/3-9481816 Matkailija loukkaantui vakavasti moottorikelkkaonnettomuudessa Ranskalainen mies ajoi moottorikelkalla päin puuta Rovaniemellä Norvajärven maastossa. 3.2.2017 klo 12:54 Kaksi hollantilaista loukkaantui moottorikelkkaonnettomuudessa Inarissa Auto törmäsi Nellimintietä ylittäneeseen moottorikelkkaan. 1.2.2017 klo 05:09päivitetty 1.2.2017 klo 05:56 Moottorikelkkailija suistui reitiltä ja meni tajuttomaksi Nainen vietiin helikopterilla Lapin keskussairaalaan. 2.1.2017 klo 05:34päivitetty 2.1.2017 klo 08:26 Mies loukkaantui vakavasti moottorikelkkaonnettomuudessa Kuopiossa Onnettomuus tapahtui moottorikelkkasafarilla perjantaina. Kuljettajalla ei ole enää välitöntä hengenvaaraa. 12.3.2016 klo 15:46
Mies loukkaantui vakavasti moottorikelkkaonnettomuudessa Kuopiossa https://yle.fi/uutiset/3-8739807 Mies loukkaantui vakavasti moottokelkkaturmassa Tahkon lähellähttps://www.karjalainen.fi/uutiset/uutis-alueet/kotimaa/item/100026
Mies menehtyi moottorikelkkaonnettomuudessa Suomussalmella 12.04.2019 klo 23.04Oulu
The Influence of Snowmobile Emissions on Air Quality and Human Health → http://maastoliikenne.fi/ajankoht.php?nro=117 Posted on September 13, 2007 Scenes of Yellowstone Park Rangers wearing gas masks brought national attention to snowmobile pollution…. - The effects of snowmobile emissions on health
Uutisia: http://m.iltalehti.fi/uutiset/2013021916696442_uu.shtml ”…oli huomattu, että porukassa viimeisenä ollut kelkkailija puuttui joukosta. Kadonnut nainen löytyi…” http://yle.fi/uutiset/3-9440429 ”…mies ajoi moottorikelkalla letkassa ja toistaiseksi tuntemattomasta syystä kaartoi pois reitiltä ja törmäsi puuhun.”
 ♦ Lieneekö edellä mainittuihin tapauksiin myötävaikuttanut TM kirjoituksessa (TM 3/2006) päätelty moottorikelkkasafareilla virkistäytymisen varjopuoli:
Erityisesti safariajossa kelkalla ajavat joutuvat haistelemaan edellä kulkevien pakokaasuja. (TM 3/2006) → Lataa
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moottorikelkkareittitoimitukset Koillis-Savon alueelle lähestyvät | 2020-06-30 22:32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Moottorikelkkareittitoimitukset Koillis-Savon alueelle lähestyvät !
Uusimmat päätökset (15.08.2019/ ao. linkki) / Kuopion kaupunki • Toimielimet: Haun tulos [1-50/50]
OHJAUSRYHMÄN PÖYTÄKIRJA 09 kertoo että Kuopion, Siilinjärven ja Koillis-Savon moottorikelkkareittien virallistaminen ja rakentaminen –hankkeen (MoViRa) yleinen tarve oli keksitty !
KUOPION KAUPUNGIN TALOUSARVIO 2018 TOIMINTA- JA TALOUSSUUNNITELMA 2018 – 2021 [ Lataa ] Kaupunginhallitus
Kuopion kaupunki Kaupunkiympäristön palvelualue Metsät ja vesialueet Kaupunginmetsänhoitaja 9126/2017 Moottorikelkkaurat ja reitit selvitys 27112017
* Moottorikelkkareittien ja urien tilanne 7.11.2017 Kuopiossa [ Lataa ]
Tuorein Kuopion keksimä ja veronmaksajien kustannuksella toimitettu "yleisen kulkuyhteyden tarve" yksityisten maille Nilsiän alueella:
Kuopion kaupungin pyynnöstä Maanmittauslaitos on toimittanut "yleisen kulkuyhteyden luomiseksi" Nilsiän alueelle ”Maastoliikennelain mukaisella reittitoimituksella” moottorikelkkareitin AnnaMarintie-Rahasjoki (Kuopio).
Toimitetun reitin kummastakaan päästä ei moottorikelkalla pääse edes reitin toiseen päätepisteeseen! Reitti päättyy molemmilta puoliltaan metsojen soidin alueeseen, joka on Kuopion hallinto-oikeuden ja KHO:n päätöksen mukaan kiellettyä. Kuopion kaupunki ei ole piitannut mitenkään oikeusasteissa vaadituista toimenpiteistä, eikä EAO:n antamista lausunnoista reitin perustamisen edellytyksille.
Kuopio on siis perustanut torson reittisuunnitelman perusteella moottorikelkkareitin AnnaMarintie-Rahasjoki "toteutettavaksi jo kuluvana vuonna" edistämään kuopiolaisten yleistä virkistäytymistä moottorikelkkailulla ja "yleisen kulkuyhteyden luomiseksi" yksityisten maille moottorikelkkareitin, josta kelkoilla ei pääse mihinkään.
Kaikki Kuopion moottorikelkkareittisuunnitelmat poikkeavat Maastoliikennelain määräyksistä ja Ympäristöministeriön antamista voimassa olevista virallisista ohjeistuksista virallisen moottorikelkkareitin perustamisen edellytyksistä. Reittisuunnitelmissa esitetty kelkkareitin rakentamisen tapa ja laatu poikkeavat räikeästi maata muokkaavana ja metsän parturoimisena lain ja sen soveltamisohjeen antamista määräyksistä.
Moottorikelkkareitti tulisi olla Maastoliikennelain ja YM-ohjeen mukaan ainoastaan ns. "jälki lumessa puiden välissä", joka lumettomana aikana ei saisi näkyä muutoksina maastossa ja kasvillisuudessa: - Maastoliikennelaki 1710_1995 - Ajantasainen lainsäädäntö - FINLEX ® è Lataa - Lain soveltamisohje Maastoliikennelaki Ohje 5 1991 Direktiv_YM YSO è Lataa
Näin edustajat ovat vastanneet:
* Itsenäisyyspuolue / Juhani Tanski / Nro. 54 Vastaukset è Lataa
Kuopion Keskustasta vastasivat: - Veijo Karkkonen - Hannu Kananen
Seuraavat Keskustan edustajat erikseen pyydettynä ovat toistaiseksi jättäneet kyselyyn vastaamatta: - Antti Kivelä - Markku Rossi
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
**** - Maastoliikennelaki 1710_1995 - Ajantasainen lainsäädäntö - FINLEX ® è Lataa - Lain soveltamisohje Maastoliikennelaki Ohje 5 1991 Direktiv_YM YSO è Lataa
Lisätietoja sivulta: è http://maastoliikenne.fi/ajankoht.php?nro=112
Moottorikelkkailun suosiminen on kohtuuttoman kallista
Kuopion kaupunki on toimillaan määrätietoisesti suosinut moottorikelkkailun edistämistä Koillis-Savon alueelle. Siksi kaupungin johto ja eräät lautakunnat ovat jatkaneet samaa linjaa tekemällä päätöksiä moottorikelkkareittien lisärakentamisesta ja niiden ylläpitämisestä kaupungin ja lähikuntien alueille yhä lyhenevistä talvista ja aiheutuvista kustannuksista piittaamatta. Tuoreimpina esimerkkeinä Kuopion päätöksissä ovat moottorikelkkareitit AnnaMarintie-Suuri-Pieksä ja AnnaMarintie-Rahasjoki. Kuopion hyväksymissä reittisuunnitelmissa väitetään reittejä tarvittavan lisääntyneen moottorikelkkailun vuoksi. Todellisuudessa liikennekäyttöön rekisteröidyt moottorikelkat ovat vähentyneet jatkuvasti viimeisen kymmenen vuoden ajan ==> [ Lataa ] . Näin reittisuunnitelmissa harhautetaan luottamusmiehiä, veronmaksajia ja maanomistajia. Samoin reittisuunnitelmissa kustannusarvioksi arvioidaan noin 3000 €/km, mutta toteutuneet kustannukset ovat olleet 11000 €/km.
Reittisuunnitelmien johdannosta päättäjille annettua harhaan johtavaa tietoa: Moottorikelkkailun kasvun myötä on tullut tarve ohjata ja kanavoida kelkkailua tarkemmin. Perustamalla virallisia kelkkailijan kannalta mielekkäät ja hyvin hoidetut turvalliset reitit ... saadaan minimoitua haitat ... sekä tuotua kelkkailutoiminta paremmin virallisen valvonnan piiriin.
FAKTAA * Koko Pohjois-Savon alueella liikennekäytössä olevien kelkkojen määrä on Trafi-tilastojen mukaan pudonnut rajusti. Esimerkiksi Kaavilla liikennekäyttöön rekisteröityjen kelkkojen väheneminen on ollut vuodesta 2007 lähtien jopa 41 % vuoden 2016 loppuun mennessä. * Muutama vuosi sitten rakennettiin Koillis-Savoon 151 km moottorikelkkareittejä 1,7 miljoonalla eurolla (n. 11000 €/km). Tässä valtio ja kunnat maksoivat kaiken eikä moottorikelkkailijat mitään. Hanke ei tuonut valmistuttuaan yhtään työpaikkaa. Reittien vuotuinen ylläpitokustannus harvojen lyhytaikaiseksi huviksi on ympäristöministeriön arvion mukaan noin 10 % rakentamiskuluista, jonka kustantaa kunnan veronmaksajat.
Maanomistajat eivät pääsääntöisesti halua mailleen moottorikelkkareittejä ikuiseksi rasitteeksi, sillä reitti rajoittaa maa-alueen käyttöä ja korvaus sellaisesta rasitteesta on naurettavan pieni. Kuopiossa reittisuunnitelmia on laadittu etukäteen väkisin tekeminen mielessä haluttomilta maanomistajilta lupia kyselemättä.
MAASEUDUN TULEVAISUUS VIIKON KYSYMYS: Ottaisitko kelkkareitin maillesi 5.1.2011 Julkaistu 5.1.2011 → Lataa Nykyisen maastoliikennelain mukaan virallinen moottorikelkkareitti katsotaan tieksi ja suunnitteilla olevassa tieliikennelain uudistuksessa moottorikelkkareitti on moottorikelkkatie. Kun veronmaksajat joutuvat maksamaan suunnitellun toisen mokoman moottorikelkkareittien tekemiset ylläpitokustannuksineen, jää yhä vähemmän rahaa kunnissa terveydenhoitoon, koulutukseen, katujen ja leikkikenttien ylläpitoon yms. tai verotaakkaa on nostettava.
Samassa Trafi- selvityksessä sanotaan: "Moottorikelkka- ja mönkijäonnettomuuksista aiheutuvat taloudelliset ja inhimilliset menetykset ovat varsin merkittäviä. Henkilövahinkoihin johtaneista onnettomuuksista aiheutui yhteiskunnalle vuosittain lähes 700 miljoonan euron kustannukset."
Koillis-Savon vähäinen moottorikelkkailu aiheuttaa Trafin tilaston mukaan Kuopion alueelle 14 miljoonan euron kansantaloudelliset tappiot vuosittain. Kun yhteistä talouttamme hoidetaan näin, ei ole ihme, että Kuopion talousalue voi huonosti.
Savon Sanomat on kertonut myös alueella jo sattuneista moottorikelkkailun vahingoista (SS 24.1.2019). Moottorikelkkailun onnettomuuskustannukset ovat huomattavat. Trafin tilaston mukaan erilaiset moottorikelkkailun onnettomuudet henkilövahinkoineen ovat aiheuttaneet yhteiskunnalle 320 miljoonan euron vuotuiset kustannukset.
Kuopion alueen moottorikelkkailua edistävissä reittisuunnitelmissa ja selvityksissä on korostettu uusilla reiteillä moottorikelkkailun arvioitua vähäisyyttä - ja erityisesti silloin, kun on puhuttu kelkkailun aiheuttamista haitoista sekä sanottu niiden kohdistuvan pääosin ainoastaan kelkkailijoihin itseensä ja kelkan tai reen kyydissä olevaan henkilöön.
Kun moottorikelkkailureittejä ja -uria Suomessa on noin 20 000 km, onnettomuuksista aiheutuvat kustannukset vuosittain ovat 16 000 euroa kilometriä kohden tai liikennekäyttöön rekisteröityä kelkkaa kohti reilu 3 500 euroa. Onneksi kelkkailukausi Suomessa jää lyhyeksi.
* Oletko valmis lopettamaan moottorikelkkailun edistämisen Koillis-Savon alueelle ja sellaisesta syntyvien kustannusten, haittojen ja onnettomuuksien rahoituksen? * Uskotko ja luotatko kaikken, mitä virkamiesjohto ja puolueen pomot sanovat vai ajatteletko omilla aivoillasi?
Alla suoria lainauksia Kuopion alueen uusista moottorikelkkareittisuunnitelmista selityksineen:
” Uuden reitin rakentaminen aloitetaan puuston poistolla. Tämän jälkeen reittipohja tasataan kannoista, kivistä ja mättäistä 6 m leveydeltä. Kelkkareitin pohjan tulee olla niin tasainen, että siinä pystyy ajamaan, kun tampattua lunta on vähintään 10 cm. Mitä tasaisemmaksi reitin maapohja saadaan, sitä helpompaa on reitin kunnossapito. Reittien sivukaltevuus ei suositusten mukaan saa ylittää 4 - 5 %. Liikennemäärien kasvaessa reittien lumipinta saattaa jäätyä, jolloin reitin pituuskaltevuuden tulisi olla alle 10 %. Reitin rakentamisvaiheessa tasattavat kannot ja kivet pyritään upottamaan reittialueelle.”
”Maasto on paikoin hyvin kivikkoinen ja saattaa edellyttää räjäytystöitä mikäli kiviä ei pysty rikkomaan muutoin.”
”Kelkkareittien vaikutukset maaperään ja kasvillisuuteen kohdistuvat vain reitin ja sen liitännäisalueiden maapohjaan. Reitin rakenne on kevyt ja kapea, joten se ei katkaise ekologista vyöhykettä tai estä kasvien leviämistä. Tutkimusten mukaan lumipeitteen aikana tapahtuva moottorikelkkaliikenne ei juuri vaikuta alueen maapohjaan, mutta ympäristöään syvemmältä jäätyvä reitti voi aiheuttaa kasveille kylmävaurioita. Epätasainen reittipohja joudutaan käyttöajan pidentämiseksi tasoittamaan koneellisesti, mikä muuttaa maaperän rakennetta ja kasvistoa reittialueella.”
”Moottorikelkkojen polttoainejärjestelmässä tapahtuvan epätäydellisen palamisen seurauksena reittien lähituntumassa voi esiintyä epäterveellisiä hiukkas- ja häkäpäästöjä. Reittien liikennemäärät huomioon ottaen päästöt ovat niin vähäisiä, ettei niistä aiheudu varsinaisia terveyshaittoja. Haitta kohdistuu pääasiassa itse kelkkailijaan tai kelkan/reen kyydissä olevaan henkilöön. Merkittävin vaikutus on pakokaasuista syntyvä epämiellyttävä katku, joka voi hetkellisesti häiritä alueella samaan aikaan liikkuvia.”
”Kelkkailumäärät on arvioitu reitillä vähäisiksi. Tarkemmin kelkkamääriä ei ole tutkittu, mutta vilkkaimmillaan kelkkailu lienee hiihtolomakaudella. Tuolloin läntisen Kuopion alueella olevilla reiteillä voi kulkea parhaimmillaan noin 10–30 kelkkaa päivässä. Muutoin kelkkailu keskittyy reitillä talviviikonloppuihin. Yksittäisiä kelkkailijoita voi olla myös arki-iltoina.”
”Kelkkailu keskittyy viikonloppuihin ja kelkkamäärien arvioidaan jäävän suunnitellulla reitillä vähäisiksi.”
”Moottorikelkkailun ympäristövaikutuksista merkittävimpiä ovat meluhaitat. Meluhaitan merkitystä korostaa moottorikelkkojen käyttö muutoin hiljaisessa ympäristössä. Ottaen huomioon suunnitellun reitin arvioidut liikennemäärät, meluhaitat reitillä ovat hyvin vähäisiä.”
§ § §
Yllä mainittujen rettisuunnitelmien oikeellisuutta sekä reittien yleistä tarpeellisuutta Koillis-Savossa voi jokainen verrata voimassa olevaan Maastoliikennelakiin ja Ympäristöministeriön laatimaan Maastoliikennelain sen soveltamisohjeeseen (ote ==> Lataa ) - Maastoliikennelaki 1710_1995 - Ajantasainen lainsäädäntö - FINLEX ® ==> Lataa - Lain soveltamisohje Maastoliikennelaki Ohje 5 1991 Direktiv_YM YSO ==> Lataa
Moottorikelkkareitin hyväksyminen reitille Annamarintie - Suuri-Pieksä, Kuopio ==> [ http://publish.istekkipalvelut.fi/kokous/2017391991-6.HTM ]
Reittisuunnitelman on tehnyt Pohjois-Savon ympäristökeskus Reittisuunnitelmassa AnnaMarintie-Suuri-Pieksä sanotaan: 1 Johdanto - ”Moottorikelkkailun kasvun myötä on tullut tarve ohjata ja kanavoida kelkkailua tarkemmin…”
- OIKEAA TIETOA http://www.trafi.fi/ Trafi:n tilastoista koottuna moottorikelkkojen ja liikennekäyttöön rekisteröityjen kelkkojen määrän kehityksestä v. 2000-2016 Pohjois-Savossa: ==> Lataa
Moottorikelkkailun edistämissuunnitelmia Koillis-Savoon: Kuopion, Siilinjärven ja Koillis-Savon moottorikelkkareittien virallistaminen ja rakentaminen -hanke (MoViRa)
Kuopion yritys moottorikelkkailun tukemiseksi raukesi:
Kunnan jäsen on tehnyt 28.12.2016 oikaisuvaatimuksen kaupunginjohtajan päätöksestä 13.12.2016 § 142, jolla on myönnetty tapahtumatukea Kuopio SM-SnowCross moottorikelkkakilpailulle. ==> http://publish.istekkipalvelut.fi/kokous/2017391660-6-1.PDF
Tapahtumatuen hakija on 11.1.2017 saapuneella ilmoituksella luopunut kilpailun järjestämisestä ja asian vireilläolo kaupungilla on päättynyt. Samalla lausunnon antaminen oikaisuvaatimuksesta raukeaa.
Huom! Kuopion kaupungin sivuilta 3.12.2016 ilmoituksen mukaista reittisuunnitelmaa "TERVON RAJA-RYÖNÄNLAHTI" asiakirjoineen ei kuitenkaan löytynyt mitään, tai edes mainintaa asiasta! Tiedusteltaessa asiaa Kuopion kaupungilta - kaupungin sivuille ilmestyi 8.12.2016 ==> [ https://www.kuopio.fi/web/ymparisto/maisematyoluvat ] "Maisematyölupia" koskeva kuulutus 8.12.2016 ==> Kuopion moottorikelkkareitit, reittisuunnitelma Tervon raja-Ryönänlahti
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moottorikelkkareittien rakentamisvenkoilua Juankoskella | 2020-04-29 22:27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Moottorikelkkareittien rakentamisvenkoilua Juankoskella
Kohde: Moottorikelkkareitin Juankoski-Poutilanmäki reittitoimitus keskiviikkona 31.1.2018 klo 10:00 Juankoskella Entisen Juankosken kaupunginjohtajan Petri Kangasperko ja hallintojohtajan Kaisu Matiniemi 29.1.2015 hakema ”Muu toimitus” on nyt realisoitunut kutsuna moottorikelkkareitin Juankoski-Poutilanmäki reittitoimitukseen 31.1.2018 klo 10:00 Juankoskelle. Paikka: Entisen Juankosken kaupungintalon auditorio, os. Juankoskentie 13 Juankoski
Hakija : Juankosken kaupunki
Kaupunginjohtaja Petri Kangasperko ja hallintojohtaja Kaisu Matinniemi ovat hakeneet Juankosken alueelle 29.1.2015 moottorikelkkareittitoimitusta: -> [ Lataa ]
· Kaavin ympäristölautakunta (alueen korkein ympäristöviranomainen) otti kielteisen kannan 12.5.2010 moottorikelkkareitteihin. Ympäristösihteeri Leena Karppinen asian esittelijänä antoi viranomaisen päätöksestä 12.5.2010 eriävän mielipiteensä! [ Lataa ]
· Ympäristösihteeri Leena Karppinen masinoi sitten jatkoksi kaupungin hallituksen kokouksen 17.8.2010 Kaupungin johtaja Petri Kangasperkon haastattelu pidetyn kokouksen 17.8.2010 päätyttyä. [ Lataa ]
· Kaupunginhallituksen jäsen Martti Pohjolainen jätti myös heti tuoreeltaan raportin kokouksen 17.8.2010 kulusta. [ Lataa ] (Kansalaisten kommentteja annetusta raportin jatkona.)
· 17.8.2010 pidetyn kokouksenkulusta seurasi kuitenkin annetuista ennakkotiedoista poikkeava pöytäkirja 06.09.2010 §143 [ Lataa ] “Juankosken kaupunginhallitus esittää Kaavin ympäristölautakunnalle, että ympäristölautakunta: Hyväksyisi Juankoski – Poutilanmäki välisen reittiosuuden reittisuunnitelman sellaisenaan, sillä mainittuun reittiosuuteen on kohdistunut keskimääräistä vähemmän huomautuksia tai tyytymättömyyttä.”
Huom. Kyseisen reitin osalta oli kuitenkin kymmenien maanomistajien sekä kuntalaisten vastustavia allekirjoituksia. Kyseisen moottorikelkkareitin rakentamiseksi ilman maanomistajien lupaa ei löydy maastoliikennelain edellyttämää yleisen kulkuyhteyden tai yleisen virkistyskäytön tarvetta.
Kuviteltu tai todellinen yritystoiminnan luominen moottoriajoneuvoilla tai matkailun edistäminen ei ole Maastoliikennelain mukainen peruste rakentaa moottorikelkkareittiä yksityisten maille ilman maanomistajien lupaa.
Kaupunginhallitus (Kuopio)
Linkistä http://publish.kuopio.fi/Kuopio/kokous/2017454376-3-1.PDF ladattu kartta ( 9126/2017 kelkkareitit ja urat 27112017) täydennettynä kyseenalaisilla asioilla/Liite: [ Lataa ]
Re. Juankoski-Poutilanmäki alkava REITTITOIMITUS (= moottorikelkkareitin perustaminen yksityisille maille ilman maanomistajien lupaa) entisen Juankosken kaupungin talossa 31.1.2018 klo 10:00 - Nimittäin Maastoliikennelain mukaista yleisen kulkuyhteyden tai yleisen virkistyskäytön tarvetta moottorikelkoilla ei kyseisille reiteille ainakaan löydy!
Kuopion kaupunki Kaupunkiympäristön palvelualue Metsät ja vesialueet Kaupunginmetsänhoitaja 9126/2017 Moottorikelkkaurat ja reitit selvitys 27112017 * Moottorikelkkareittien ja urien tilanne 7.11.2017 Kuopiossa [ Lataa ]
KUOPION KAUPUNGIN TALOUSARVIO 2018 TOIMINTA- JA TALOUSSUUNNITELMA 2018 – 2021 [ Lataa ] Herää kysymys, että mitä Moottorikelkkareittien ja urien tilannetta kertovassa pöytäkirjassa 27.11.2017 mainittuja rahoja (n. 1,7 M€) Kuopio aikoo käyttää, koska KUOPION TALOUSARVIO 2018 ja TOIMINTA- JA TALOUSSUUNNITELMA 2018-2021 ei pidä sisällään moottorikelkkareittihankkeisiin varattuja rahoja?
UUTISIA Moottorikelkkareittien rakentamisvenkoilusta Juankoskella
Kaavin ympäristölautakunta (alueen korkein ympäristöviranomainen) otti kielteisen kannan 12.5.2010 moottorikelkkareitteihin. [ Lataa ] Ympäristösihteeri Leena Karppinen asian esittelijänä ei kunnioittanut viranomaisen päätöstä, vaan esitti 12.5.2010 eriävän mielipiteensä!
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Videolinkkejä Moottorikelkkailusta ja moottorikelkkareittien pakkorakentamisesta yksityisten maille | 2020-09-17 08:54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Uutis- ja videolinkkejä Moottorikelkkailusta ja moottorikelkkareittien pakkorakentamisesta yksityisten maille
- Yle-uutinen Yle.fi-Radio Savo-uutiset 28.12.2010 Mottorikelkkareittejä pakolla yksityisten maille → Lataa
>>> Juankosken kaupunginjohtaja Petri Kangasperkon lausunto Mon, Feb 15, 2010 kaupungintalossa pidettävään tiedotustilaisuuteen 24.2.2010 → Lataa
Kansalaisten maastoliikennevalvontayhdistys ry:n infotilaisuus - Eduskunassa 23.11.2010 Video (58.4 Mt) Ladattavissa → http://maastoliikenne.fi/tiedostot/video3.mov Maastoliikennelaki Moottorikelkkareittejä maanomistajien maille pakolla?
"Vain Jälki lumessa" Video (105,8 Mt) Ladattavissa → http://maastoliikenne.fi/tiedostot/video1.mov - Suomestako kelkkaturismin luvattu maa? - Moottorikelkkareittejä maanomistajien maille pakolla?
” Jälkiä lumessa - puiden välissä ” Onnellista Uutta Vuotta ! Löytyneekö Ympristöministeriöstä Pekka Tuunasen määrittelemä moottorikelkkojen jättämä jälki ”Vain jälki lumessa - puiden välissä” seuraavasta teoksesta? Lumijälkien maasto-opas - Nidottu, suomi, 2018 → https://www.adlibris.com/fi/kirja/lumijalkien-maasto-opas-9789523380530
>>>
Moottorikelkkareitin rakentamista Kiuruvedellä ”Yleisen kulkuyhteyden luomiseksi” pakolla 25.3.2011 – 1.6.2011 Jo vääryys vallan saapi - Paavo Tossavaisen kotimetsä moottorikelkkailulle Ladattavissa (34,8 Mt) → http://maastoliikenne.fi/tiedostot/video2.mov in video (fi) spoken text with translation in enghlish → Lataa
Paavo Tossavaisen videon lopussa aloittama virsi kokonaisuudessaan: Esittäjä/ Erkki Rankaviita → https://youtu.be/oCErml3vbFo
HS-Uutinen 5.6.2011 liittyvänä: Kilometrin pituisesta ilman maanomistajan lupaa väkisin tehdystä moottorikelkkareitistä maksetaan 150 euron korvaus maanomistajalle ikuisesta rasitteesta. Poliisi suojelee raivausta
<><><><><><> Tuotanto: Kulttuuriosuuskunta Elonkirjo http://www.elonmerkki.net/en/index.html <><><><><><>
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MAASEUDUN TULEVAISUUS -Lehti | 2020-05-09 01:19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MAASEUDUN TULEVAISUUS: UUTISIA / KIRJOITUKSIA
metsä.fi M e t s ä h a l l i t u k s e n l e h t i
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MAASTOLIIKENNELAIN JOUKKOISTAMISESTA v. 2013 | 2020-05-09 01:20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MAASTOLIIKENNELAIN JOUKKOISTAMISESTA v. 2013
Maastoliikennelain joukkoistaminen:
Ympäristöministeri Ville Niinistö kertoo, miten valtio joukkoistaa maastoliikennelain.mp4
Ympristöministeri Ville Niinistön haastattelu maastoliikennelain joukkoistamisesta 15.1.2013
→ https://www.youtube.com/watch?v=YQDj8ugsBHU
Julkaistu 20.1.2013
Joukkoistaminen toi satoja ideoita maastoliikennelain uudistamiseksi Tiedote 28.6.2013 klo 11.50 http://www.ym.fi/fi-FI/Luonto/Joukkoistaminen_toi_satoja_ideoita_maast(17093)
>>>
♦ Voimassa oleva Maastoliikennelaki 1710_1995 - Ajantasainen lainsäädäntö - FINLEX ® → Lataa
♦ Lain soveltamisohje Maastoliikennelaki Ohje 5 1991 Direktiv_YM YSO → Lataa
ASIANTUNTIJAKYSELYN YHTEENVETO MAASTOLIIKENNLAIN JOUKKOISTAMISESTA v. 2013
♦ Joukkoistaminen_asiantuntjakysely_2013_Osa 1(2)a → Lataa Joukkoistaminen_asiantuntjakysely_2013_Osa 1(2)a ♦ Ideoiden arviointi maastoliikennelain uudistamiseksi Pyydetyt arvioinnit ideointina maastoliikenteeseen tarkoitettujen liikkumisväylien (reittien ja urien) sijaintiin.
♦ Joukkoistaminen_asiantuntjakysely_2013_Osa 2(2)b → Lataa Joukkoistaminen_asiantuntjakysely_2013_Osa 2(2)b ♦ Ideoiden arviointi maastoliikennelain uudistamiseksi
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lapin alueen lehdistä | 2020-09-17 08:45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lapin alueen lehdistä
LAPIN KANSA
LK 21.8.2020 METSÄHALLITUKSEN luontopalvelut satsaa → Lataa Metsähallitus aikoo kunnostaa vastuullaan olevia moottorikelkkauria 500-1000 km Kunnostustyöt rahoitetaan valtion lisätalousarviosta myönnetyllä 900 000 eurolla -Moottorikelkka urien kunnostusta perustellaan tärkenä, että hyväkuntoiset urat vähentävät luvatonta kelkkailua.
-Kuopio on vastaavasti lähtenyt ratkaisemaan oletetun ongelman sillä, että yksityisillä mailla mahdollinen luvaton kelkkailu tehdään luvalliseksi perustamalle sinne pakolla virallisia moottorikelkkareittejä ilman maanomistajien lupaa. DYNASTY TIETOPALVELU KUOPION KAUPUNKI Toimielin/Kokous → http://publish.kuopio.fi/cgi/DREQUEST.PHP?alo=1&page=meeting_search&kas=&txt=kelkka&koh=2&pvm=&siv=50&dir=1&jar=1
Kokemuksia muualta: Yle 28.3.2017 Moottorikelkkailijoiden rällästys suojelualueilla ärsyttää Kuusamossa → Lataa https://yle.fi/uutiset/3-9534591
Luvaton ja reittien ulkopuolella kelkkailu uhkaa sulkea myös osan olevista laillisista kelkkareiteistä.
LK 2.11.2019 02 // MIELIPIDE Kelkkaillaan järkevästi → Lataa
LK 15.5.2019 A4 Kelkkailuväylien korjausvelka → Lataa
Lapin Kansa UUTISET // A11 21.3.2019 Safariyrityksen epäillään syyllistyneen terveysrikokseen → Lataa
Lapin Kansa 02 // MIELIPIDE Tiistaina 19. maaliskuuta 2019 LAPPI PUHUU Onko moottorikelkkailu yleinen etu vai haitta? → Lataa
Lapin Kansa A10 // UUTISET Keskiviikkona 13.3.2019 Lapissa kuoli viime vuonna viisi kelkkailijaa → Lataa Moottorikekkaturmat sattuvat usein kuljettajalle tutussa ympäristössä
Lapin Kansa LAPPI Päivitetty klo 10.43 20.03.2019 Safariyrityksen epäillään syyllistyneen terveysrikokseen, kokemattoman kelkankuljettajan kyytiläinen loukkaantui vakavasti | PEKKA AHO → Lataa Kuluttajaturvallisuuslain alaisilla ohjatuilla moottorikelkkasafareilla sattuu talvikauden aikana Lapissa suuri määrä loukkaantumisiin johtavia onnettomuuksia.
UUSI ROVANIEMI 20.3.2019 (P.6) "Minä niin mieleni pahoitin, kun maillemme taimikkoon Sinettijärvellä oli painuttu freeride-kelkoilla" → Lataa
Lapin Kansa Maanantai 25. huhtikuuta 2016 Pääseeköhän tällä tuosta? KOLUMNI → Lataa Vesa Luhta
Lapin Kansa 30.3.2011 Kotimaa Kelkkailijat turmelivat pihan kasveja Lapinrinteellä → Lataa
Moottorikelkkailijoiden rällästys suojelualueilla ärsyttää Kuusamossa → Lataa https://yle.fi/uutiset/3-9534591
Luvaton ja reittien ulkopuolella kelkkailu uhkaa sulkea myös osan olevista laillisista kelkkareiteistä.Kelkkailu vaatii maanomistajan luvanMaastoliikennelain (https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1995/19951710) mukaan moottorikelkalla tai muullakaan moottorikäyttöisellä ajoneuvolla ei saa liikkua eikä sitä saa pysäyttää tai pysäköidä maastossa maa-alueella ilman maan omistajan tai haltijan lupaa. Moottorikelkkailu siihen tarkoitetuilla reiteillä on sallittua.
Sunnuntaina 15.1.2012 Maastoliikennelakiehdotus oli laiton → Lataa
Lapin Kansa 25.07.2012 Rahaa kelkkareitteihin, muttei teihin → Lataa
Kaikki hyvin? Reitit ja keli saivat kiitosta. Lapin Kansa 9.3.2012 Maastoliikennelaki vanhenee käsiin → Lataa
Lapin Kansa Ma 6.6.2011 Näkökulma Lappi puhui kelkkailusta suurin numeroin 14.3.201 → Lataa
LAPIN KANSA Ma 14.3.2011 Lappi puhuu Kelkkailusta suurin numeroin → Lataa
Kelkkareiteistä KURIIRI 2.12. & 9.12.2015 LUKIJOILTA oli 2.12.2015 julkaistu... → Lataa
metsä.fi M e t s ä h a l l i t u k s e n l e h t i
metsä.fi Nro: 1-2019 Villieläimet kärsivät luvattomasta kelkkailusta → Lataa – Urilla liikkuvista kelkkailijoista keskimäärin viidellä kymmenestä ei ole uralupaa, Jani Suua kertoo. Umpihangessa ajelu on yleistynyt kelkkojen kehityksen myötä. Erätarkastaja Jani Suua huomauttaa, että luvaton ajelu on uhka maakotkien pesinnälle ja hirvieläinten vasonnalle.
metsä.fi Nro: 1-2019 Ilmastonmuutos näkyy luonnossa ja arjessa → Lataa
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pohjois-Savon lehdet | 2020-09-17 08:48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pohjois-Savon lehdet Kuopion Kaupunkilehti (Kuopio) Iisalmen Sanomat (Iisalmi) Kiuruvesi (Kiuruvesi) Soisalon Seutu (Leppävirta) Sisä-Savo PAIKALLISLEHTI (Suonenjoki) Uutis-Jousi (Siilinjärvi) Lähde: Sanomalehtien liitto
KUOPION KAUPUNKILEHTI 11.1.2020 (page 28) KEVYEKSI LOPUKSI Tanja Leppänen ■ Kuopion kaupungin ympäristöjohtaja → Lataa Ympäristöjohtaja Tanja Leppänen Alueellinen ympäristönsuojelu ”Paras piirteeni: Jämpti ja jämerä järki-ihminen, mutta hurahtaa sopivasti johonkin ihan satasella.” ”Murehdin: Ympäristöasioita ja tulevaisuutta muutenkin kuin työn puolesta.” ”Viimeisin villitykseni: Pokemon Go.” Näillä eväillä Kuopion ympäristöjohtaja Tanja Leppäsen johdolla viedään päätöksiä eteenpäin (" satasella " → Lataa) alueelliseen ympäristön-, metsien- ja ilmastonsuojeluun liittyen! Kuopio panostaa liikenteen kehittämisessä moottorikelkkailuun ja 6 m leveiden kelkkareittien pakkorakentamiseen yksityisten maille ja metsiin veronmaksajien rahoilla:
DYNASTY TIETOPALVELU KUOPION KAUPUNKI Toimielin/Kokous → http://publish.kuopio.fi/cgi/DREQUEST.PHP?alo=1&page=meeting_search&kas=&txt=kelkka&koh=2&pvm=&siv=50&dir=1&jar=1
Kuopion kaupungin virkamiehillä ei näytä olevan mitään muuta tekemistä ja keinoa kuin pyrkiä rakentamaan kiireellä kuopiolaisten hyvinvoinnin ja ilmastonmuutoksen edistämiseksi moottorikelkkareittejä koko Kuopion ja sen lähikunnissa oleville yksityisten maille ja metsiin.
Lukijan Sanomat 26.11.2019 02:00 Moottorikelkkareitit Onko haittoja otettu huomioon suunnittelussa? Virallisten reittien ulkopuolella moottorikelkkailulle tarvitaanmaanomistajan tai kelkkauran ylläpitäjän lupa.
Kuva: Heli Hyttinen " Onko haittoja otettu huomioon suunnittelussa? " . . . Otsikoksi sopisi paremmin: "Virkamiesten talousviisaudet, juustohöylä ja kova leipä" (MoViRa) ohry Ptk 09_28.11.2014 → Lataa -Yleisiä kehittämishankkeita ei ihan helposti tueta, mutta jonkin yrityslähtöinen tai –keskeinen ratkaisu saattaisi mennä läpi. -Koska infralle ei ole tarjolla rahoitusta tämänhetkisistä rahoituslähteistä, kannattaa uusi hanke ajaa matkailu ja elinkeinopolitiikka edellä. -Jatkohankkeelle on keksittävä uusi toimintamalli, eri tulokulma. - Kuopio varaa jatkossa vuosittain n.100 000 € reittitoimitusmaksuihin ja maanomistajakorvauksiin. -Varmistetaan vielä ettei rakentamisella ole loppupäivämäärää.
------------------
Savo 08.03.2020 14:09 Kuskiton moottorikelkka viiletti kilometrejä jäällä
SAVON SANOMAT, Politiikka 04.10.2019 Keskustapuolueen itsensä hävittämistemppu → Lataa Kaupunginvaltuusto on linjannut Kuopion tavoitteeksi olla hyvän elämän pääkaupunki. "... Yt-neuvottelut painavat päälle ja henkilöstön palkkakustannuksista pitäisi säästää. Kaupungin metsänhoitaja on kuitenkin ilmoittanut, että moottorikelkkailureittien rakentamiseen metsän hävittämiseksi riittää rahaa aina..."
SAVON SANOMAT A4 28.8.2019 Luvassa leikkauksia ja uusia tulonlähteitä → Lataa Kuopion talous kuralla ?
Kuopion virkamiesten ratkaisu edellä tiedostettuihin ongelmiin: Moottorikekkareitistön rakentaminen kattavasti koko Kuopion ja sen lähinkunnissa yksityisomistuksessa oleville maille ja metsiin:
Kuopion ratkaisujen perusteita alueen talouden ja asukkaitten virkistäytymisongelmiin: Kaikissa Ely-keskuksen ja Kuopion projektiryhmän MoViRa- moottorikelkkareittisuunnitelmissa on selvitetty erilaisin sanakääntein alla maituja moottorikelkkareittien ominaisuuksia ympäristövaikutuksineen, kuten esimerkiksi: KUOPION MOOTTORIKELKKAREITIT Reittisuunnitelma; Huosioinen–Lapinmäki II → http://publish.kuopio.fi/kuulutus/6367796586870966941.9.PDF
-Moottorikelkkojen polttoainejärjestelmässä tapahtuvan epätäydellisen palamisen seurauksena reittien lähituntumassa voi esiintyä epäterveellisiä hiukkas- ja häkäpäästöjä. (Yleisen virkistyskäytön kannalta tarpeellinen?)
-Haitta kohdistuu pääasiassa itse kelkkailijaan tai kelkan/reen kyydissä olevaan henkilöön. (Yleisen virkistyskäytön kannalta tarpeellinen?)
-Merkittävin vaikutus on pakokaasuista syntyvä epämiellyttävä katku, joka voi hetkellisesti häiritä alueella samaan aikaan liikkuvia. (Yleisen virkistyskäytön kannalta tarpeellinen?)
-Reittien liikennemäärät huomioon ottaen päästöt ovat niin vähäisiä, ettei niistä aiheudu varsinaisia terveyshaittoja. (Yleisen kulkuyhteyden luomiseksi tai yleisen virkistyskäytön kannalta tarpeellinen?)
-Kelkkailun aiheuttamat päästöt ovat merkityksettömiä kelkkailun liikennesuoritteen ollessa 0 % kokonaisliikennesuoritteesta. (Yleisen kulkuyhteyden luomiseksi tarpeellinen?)
- Suunniteltu reitti on lisäksi arvioitu vähäliikenteiseksi, joten päästöillä ei ole käytännössä merkitystä. Kelkkamäärien arvioidaan jäävän suunnitellulla reitillä vähäisiksi. (Yleisen kulkuyhteyden luomiseksi tarpeellinen?)
-Suunniteltu reitti on arvioitu yhdeksi vähäliikenteisimmäksi, joten päästöjen merkitys on hyvin vähäinen verrattuna muuhun liikenteeseen. (Yleisen kulkuyhteyden luomiseksi, tai yleisen virkistyskäytön kannalta tarpeellinen?)
-Moottorikelkkailun ympäristövaikutuksista merkittävimpiä ovat meluhaitat. (Yleisen virkistyskäytön kannalta tarpeellinen?)
-Meluhaitan merkitystä korostaa moottorikelkkojen käyttö muutoin hiljaisessa ympäristössä. (Yleisen virkistyskäytön kannalta tarpeellinen?)
- Maasto on paikoin hyvin kivikkoinen ja saattaa edellyttää räjäytystöitä mikäli kiviä ei pysty rikkomaan muutoin. (Vähäisiä luonnonesteitä?) Huom. Maastoliikennelaissa 2 luku 19 § sanotaan: Reitin pitäjällä on oikeus poistaa reitiltä ajoa haittaavia puita, pensaita sekä muita vähäisiä luonnonesteitä.
-Muilla moottoriajoneuvoilla kuin moottorikelkoilla liikkuminen virallisella reitillä on laitonta. Reitin muuta käyttöä erityisesti kelkkailukaudella on seurattava ja tarvittaessa puututtava siihen. Suunniteltu reitti sijaitsee taajama-alueiden ulkopuolella, joten reitin muu käyttö jää todennäköisesti hyvin vähäiseksi. (Yleisen kulkuyhteyden luomiseksi tarpeellinen?)
Maastoliikennelaissa 22.12.1995/1710 sanotaan: 2 luku 19 § Reitin pitäjällä on oikeus poistaa reitiltä ajoa haittaavia puita, pensaita sekä muita vähäisiä luonnonesteitä.
3 luku 16 § Moottorikelkkailureitin perustaminen -Moottorikelkkailureittiä ei saa perustaa, jos sen käyttämisestä aiheutuisi luonnolle tai muulle ympäristölle, luontaiselinkeinolle, maa-ja metsätaloudelle, yleiselle virkistyskäytölle tai muulle yleiselle tai yksityiselle edulle huomattavaa haittaa.
-Moottorikelkkailureitti voidaan perustaa riippumatta maaalueen tai vesialueen omistajan tai haltijan suostumuksesta, jos reitin perustaminen on tarpeen yleisen kulkuyhteyden luomiseksi tai yleisen virkistyskäytön kannalta eikä reitistä aiheudu maaalueen omistajalle tai haltijalle eikä poronhoidolle huomattavaa haittaa.
Kuopion virkamiehille moottorikelkkareitttisuunnitelmissa edellä esiin tuotujen haittavaikutusten lisäksi Kuopiolle ja yhteiskunnalle moottorikelkkareiteistä aiheutuvia muita vaikutuksia lisäkustannuksineen: -Todelliset rakentamiskustannukset alueen rettihankkeissa ovat olleet n. 10-12 000 eur/km (Reittisuunnitelmissa arvoidut kustannukset 5-7 000 eur/km) -Kuopion kaupungin on pidettävä virallistamansa moottorikelkkareitit kunnossa, vaikka rakennettujen reittien käyttö olisi suunnitelmien mukaisesti vain vähäistä tai tarve yleisen kulkuyhteyden vuoksi olematonta.
-Ympäristöministeriö on arvioinut vuosittaisten ylläpitokustannusten olevan n. 10% reitin rakentamiskustannuksista, eli 1000 – 1200 eur/km vuosittain.
-Moottorikelkkailu reitteineen ei palvele millään tavalla ilmaston suojelua eikä liikenneturvallisuutta. -Moottorikelkan polttoaineenkulutus on vain n. 6-kertainen henkilöautoon verrattuna, mutta saastuttaminen häkä-, hiilivety- ja muinepäästöineen jo yli 1000-kertainen.
-Trafin tilaston mukaan erilaiset moottorikelkkailun onnettomuudet henkilövahinkoineen ovat aiheuttaneet yhteiskunnalle 320 miljoonan euron vuotuiset kustannukset. -Kun moottorikelkkareittejä ja -uria on Suomessa noin 20 000 kilometriä, onnettomuuksista aiheutuneet kustannukset ovat 16 000 euroa kilomertiä kohden tai liikennekäyttöön rekisteröytyä kelkkaa kohti reilu 3500 euroa vuosittain. -Tämän lisäksi maanomistajalle aiheutuva metsän tuoton menetys vuosittainen on n. 200 eur/km
Aikaisempia SS-kirjoituksia ja mielipiteitä taustatietona Kuopion intresseistä:
Latujen ja lusteluratojen kunto hekkenee Säästöt: Liikuntapaikat ja lasten leikkipaikat vähenevät, mutta maksut nousevat SS 21.10.2013 Kuopio satsaa Tahkon puistoon 1,8 miljoonaa → Lataa SS 17.11.2013 Tahkolle lähes kahden miljoonan euron puisto - Keskustelu - Savon Sanomat → Lataa Tahkolle lähes kahden miljoonan euron puisto ”Kuopion kaupunki satsaa matkailuun rakentamalla Tahkon ytimeen mittavan lähiliikuntapuiston. Hintalappu on 1,8 miljoonaa euroa. Kaupunki varautuu jo ensi vuoden talousarviossa puiston rakennustöihin. Tahkon puisto nielee puolet urheilu- ja virkistysalueiden investointivaroista.” ”Ei tämä nyt ihan oikein mene. Lasten lähiliikuntapaikkoja karsitaan, mm. luistinratoja jätetään jäädyttämättä - kustannussyistä.”
Luontomatkailua Jari 2004 → Lataa SS 21.4.2012 MOOTTORIKELKKAREITTIEN TUKEMINEN Lisää luontomatkailua → Lataa Pohjois-Savon eilikeino-, liikenne- ja ympäristökeskus
SS 1.6.2012 Virkamiehet humoristisina → Lataa
SS 26.4.2012 MIELIPIDE / Kelkkailu ei ole luontomatkailua → Lataa
SS 27.6.2012 MIELIPIDE / Investointia pärinään ja öljynkatkuun → Lataa
<><><><>
SS 24.2.2019 B5 Moottorikelkkailu Onko edistäminen yleinen etu? → Lataa "Kuopion on syytä ryhtyä kiireellä panostamaan moottorikelkkailulle tehtyjen ajoväylien palauttamiseen alkuperäiseen talousmetsä- ja virkistyskäyttöön"
SS B5 2019-04-14 Lautakunnan painostaminen melko mahdotonta → Lataa
SS Pe 11.1.2019 Moottorikelkkareitit Moottorikelkkareitit - Kuopiolainen ilmastoteko? → Lataa Kuopion päättäjillä onkin nyt kiire saada loppuun ilmastotavoitteensa Kuopion veronmaksajien rahoilla
"Kuopion tavoite lieneekin, että ilmasto lämpenisi pohjolassa niin, että alueelle syntyisi trooppinen ilmasto."
SS 16.11.2018 Kelkkareitit SAVON SANOMAT B5 Kelkkareitit - Ympäristöntuhontaa verovaroin → Lataa
SAVON SANOMAT 13.11.2018 Pääkirjoitukset Moottorikelkoille on viisasta rakentaa reittejä 13.11.2018 ... kommentteineen 16.11.2018 B5 → Lataa
Pitäjäläinen 2.4.2012 Moottorikelkkareitistöjen haitat saasteongelmineen → Lataa Pitäjäläinen 28.10.2012 Kelkkareitististöjen virallistaminen etenee → Lataa Pitäjäläinen 20.10.2016 Moottorikelkkareittitoimitukset Koillis-Savon alueelle lähestyvät → Lataa
PitäjäläinenTo 7.11. 2013 Ulkoilu- ja talviliikuntapaikkojen kehittäminen / Kalle Kelkkanen, Ryönänlahti → Lataa
Juha Thitz
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Investigation reports | 2020-09-16 16:06 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In Finland, different administrative agencies are urging forward an idea of constructing a nationwide network of snow scooter routes. These routes are regularized to be built by force without local inhabitants will and landowners approval. "Need for general connections" is widely used as an excuse. Then the basis of the need can be seen as social, over private yards, cattle farms and forestry areas.
For instance, in Eastern Savo it has been decided to pay 1,8 million euros for a snow scooter route project. So far this project has already cost ca. 1,5 million euros public funds.
In North-Eastern Savo visiting tourists do not support the task of building new snow scooter routes, which is proved in recent report (2012) of FCG Finnish Consulting Group.
Less than 4 percent of tourists are willing to use different kind of safaris, including SnowScooter safaris as well as dog, horse and reindeer safaris and floating with hovercraft vessels and other motorized programs.
There is much more demand for sporting activities like downhill skiing, snowboarding and cross country skiing.
***
Some similarity in pollution Strategy forced by EU money in Finland: NEW ENVIRONMENTAL Strategy in North-Savo, Finland
In Finland, in the North Savo, including e.g. Kuopio and Siilinjärvi, land and lake areas in small villages have been decided to build up for purposes of tourism - by making snow scooter routes in private land property without permission of landowners.
It has been decided to pay 1,8 million euros EU money for this small, local project from the European Regional Development Fund (ERDF).
The project is called "Vipuvoimaa EU:lta" ("Gearing from EU" ). According to a bulletin 24.2.2012 by theRegional Council of North Savo:
"Vipuvoimaa EU:lta" moottorikelkkailun edistämiseksi Pohjois-Savon liiton tiedotteen 2.4.2012 mukaan: Kuopion, Siilinjärven ja Koillis-Savon moottorikelkkareitit virallistetaan. Tavoitteena on rakentaa Koillis-Savoon uusia kelkkareittejä...
New snowscooter routes in Kuopio, Siilinjärvi and Northeastern Savo are regularized. Task of the project is to build new snowmobile routes in Northeastern Savo…
POHJOIS-SAVON MAAKUNTASUUNNITELMA 2030 - The Regional Scheme of North Savo 2030 POHJOIS-SAVON MAAKUNTASTRATEGIA - The Regional Strategy of North Savo Download -> Lataa Notes: Local inhabitants and landowners are not willing to give their land for promoting such kind of smelling, noisy and disturbing snowmobilehobby or safaris for tourists. Local people dont want to lose the peaceful nature near their homes, which is also a source of their livelihood.
Additionally, it has been cleared that Eastern part of Finland have received totally 350 million euros EU funds for "development of tourism infrastructure".
Most of those development projects concern the planning and building of snowmobile routes during 4-5 years. For this purpose some organizations in Finland have decided to rob private land property by making secret agreements about land use without counceling the landowners.
Some questions about these secret plans and agreements have been aroused: - Where did this idea come from? - Who are involved into these secret agreements? - Are those persons also possibly involved with these secret agreements in some kind of corruption into the Snowmobile Factory in Rovaniemi (BRP Finland) project, because of which mix up several politicians are at the moment passing in judgements?
Senior Environmental Advisor Mr. Pekka Tuunanen in Ministry of the Environment in Finland has confessed to be the father of idea of the plan to construct a nationwide network of snow scooter routes. According to the plan there should be built at least 8 000 kilometres 6 metres wide snow scooter routes to cover whole Finland. In addition to this network there should be limitless amount of smaller routes. This cant happen without taking private land property by force.
Mr. Tuunanen says also: In Finland, snow scooter routes can be built without landowners approval, if the route is necessary for general communications i.e. the basis of the need for a route can be seen as social.
"It has not been tested in court in which cases the need for a route is NOT social", says Tuunanen.
"Landowners may not like this idea, but I dont understand, what would be the pain, if a snow scooter route will run somewhere in private forest, because a snow scooter route is just a trace in snow between trees - that is a snow scooter route." Download Video: "Just a trace in snow": >> http://video.elonmerkki.net/jalkilumessa.mov
Mr. Tuunanen has also prepared in Ministry of the Environment a new law proposal for off road traffic to make it easier to build snow scooter routes regardless of landowners will.
YMra3_2009 Moottorikelkkavaylien tavoiteverkko
The Influence of Snowmobile Emissions on Air Quality and Human Health Scenes of Yellowstone Park Rangers wearing gas masks brought national attention to snowmobile pollution…. - The effects of snowmobile emissions on health
- - Winter Motor-Vehicle http://pubs.acs.org/doi/pdfplus/10.1021/es0626685 Air-pollution emissions from offroad recreational vehicles have risen in national importance, even as
Gary a. Bishop
Environmental Health News Published by Environmental Health Sciences https://pubs.acs.org/doi/abs/10.1021/es900449x
Little snowmobiles can be big polluters in the Arctic
***
Publisher: Norwegian Barents Secretariat Snowmobiles cause severe pollution on Svalbard
***
Winter Motor-Vehicle Emissions in Yellowstone National Park Environmental Science & Technology , , , and 2006 40 (8), pp 2505–2510
Abstract | PDF w/ Links | Hi-Res PDF
*** SynopsisAtmospheric measurements of aromatic hydrocarbons in the Arctic town of Longyearbyen (Svalbard) show severe pollution from snowmobiles during winter and less serious emissions from road vehicles in summer. http://pubs.acs.org/doi/abs/10.1021/es900449x
Norwegian Arctic Climate
Severe Aromatic Hydrocarbon Pollution in the Arctic Town of Longyearbyen (Svalbard) Caused by Snowmobile Emissions ↓
↓ http://pubs.acs.org/author/Reimann%2C+Stefan http://pubs.acs.org/author/Kallenborn%2C+Roland http://pubs.acs.org/author/Schmidbauer%2C+Norbert
[PDF] Severe Aromatic Hydrocarbon Pollution in the Arctic Town of ... Environ. Sci. Technol. 2009, 43, 4791-4795 → Lataa
15 May 2009 - Pollution in the Arctic Town of. Longyearbyen (Svalbard) Caused by Snowmobile .... snowmobiles are frequently used for extensive tours in the ..
Why You Must Ditch the Snowmobile You probably guess that snowmobiles are bad for the environment. Here are the reasons why.
1. Pollution 2. Health: 3. Animals and Nature:
More on Eco-Friendly Winter Fun
ENVIRONMENTAL IMPACTS FROM SNOWMOBILE USE → https://winterwildlands.org/wp-content/uploads/2014/05/Environmental-Impacts-from-Snowmobile-Use.pdf
From a Yellowstone National Park that a decade ago looked, smelled and sounded more like a wild west race track… → https://winterwildlands.org/wp-content/uploads/2013/12/Newsletter-Winter-2014.pdf
Lue myös Suomen olosuhteissa suoritettu moottorikelkkojen päästömittaustesti, joka on julkaistu TM numerossa 3/2006 s. 66-67 otsikolla: "Hauskanpitoa huonolla omallatunnolla" → Lataa
Tämän kattavan testin voi myös tilata TM-arkistosta http://tekniikanmaailma.fi/arkisto/
Mittausten mukaan pahimmillaan moottorikelkan hiilivety- ja häkäpäästöt olivat yhden kilometrin (1km) matkalla samaa suuruusluokkaa, kuin auton vastaavat tuhannen kilometrin (1000 km) matkalla! Polttoaineruiskutuksellakin varustettuun "puhtaan" 2-tahtikelkan hiilivetypäästöt (HC) olivat yli 1000-kertaiset autoon verrattuna.
Suomessa ei kelkkapäästöille ole tällä hetkellä mitään rajoja, mutta USA ja Kanada ovat niin suuri markkina-alue, että Suomessa myytävät kelkat täyttävät valtaosin EPA 2006, 2010 ja 2012 -normien mukaiset päästömääräykset.
The U.S. Environmental Protection Agency (EPA)
Moottorikelkkoihin ja moottorikelkkailuun liittyviä tutkimusdokumennttejä/ artikkelita:
Helvi Heinonen-Tanski Ph.D.
Mother Nature needs care and Wishes Happy New Year !
- - - - - - - - - - - -
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tutkimusdokumentteja | 2020-09-16 16:06 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tutkimusdokumentteja
Päästöt laskevat nyt rytinällä, mutta onko koronavirus hyvä uutinen ilmastonmuutoksen kannalta?
Lapin keskussairaalassa hoidettiin talvikaudella 2017–2018 yhteensä 338 potilasta, jotka olivat loukkaantuneet moottorikelkkailussa. Turvallisuus- ja kemikaalivirasto Tukesin mukaan on arvioitu, että kelkkaturmissa loukkaantuneista noin puolet ovat saaneet vammansa safareilla.
Trafi- selvityksen mukaan moottorikelkkateillä on maassamme välillä 2006 ja 2016 vuosittain sattunut 5-14 kpl kuolemaan johtaneita onnettomuuksia. Onnettomuuksien uhreista loukkaantui vakavasti sekä lievemmin miehiä, naisia, suomalaisia ja ulkomaalaisia.
Samassa Trafi- selvityksessä sanotaan: "Moottorikelkka- ja mönkijäonnettomuuksista aiheutuvat taloudelliset ja inhimilliset menetykset ovat varsin merkittäviä. Henkilövahinkoihin johtaneista onnettomuuksista aiheutui yhteiskunnalle vuosittain lähes 700 miljoonan euron kustannukset."
Koillis-Savon vähäinen moottorikelkkailu aiheuttaa Trafin tilaston mukaan Kuopion alueelle 14 miljoonan euron kansantaloudelliset tappiot vuosittain. Kun yhteistä talouttamme hoidetaan näin, ei ole ihme, että Kuopion talousalue voi huonosti.
Savon Sanomat on kertonut myös alueella jo sattuneista moottorikelkkailun vahingoista (SS 24.1.2019). Moottorikelkkailun onnettomuuskustannukset ovat huomattavat. Trafin tilaston mukaan erilaiset moottorikelkkailun onnettomuudet henkilövahinkoineen ovat aiheuttaneet yhteiskunnalle 320 miljoonan euron vuotuiset kustannukset.
Kuopion alueen moottorikelkkailua edistävissä reittisuunnitelmissa ja selvityksissä on korostettu uusilla reiteillä moottorikelkkailun arvioitua vähäisyyttä - ja erityisesti silloin, kun on puhuttu kelkkailun aiheuttamista haitoista sekä sanottu niiden kohdistuvan pääosin ainoastaan kelkkailijoihin itseensä ja kelkan tai reen kyydissä olevaan henkilöön.
Kun moottorikelkkailureittejä ja -uria Suomessa on noin 20 000 km, onnettomuuksista aiheutuvat kustannukset vuosittain ovat 16 000 euroa kilometriä kohden tai liikennekäyttöön rekisteröityä kelkkaa kohti reilu 3 500 euroa. Onneksi kelkkailukausi Suomessa jää lyhyeksi.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||
| |||||||
11.1.2020
Lapin Kansa 
Pitäjäläinen
